Ανησυχία για το ντίζελ: EX

Έχω κάποια εμπειρία με κινητήρες ντίζελ και αντιμετώπισα πολύ παρόμοια ζητήματα στο Infiniti FX diesel του 2013 πέρυσι (το QX70 τους σήμερα). Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως και τα δικά σας μαύρος καπνός, δύσκολη εκκίνηση και αυτή η ενοχλητική λυχνία λαμπτήρα. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο και ναι, ήταν ελαττωματικό το μπουζί πυράκτωσης. Βρήκαν ένα εντελώς φθαρμένο μπουζί που χάλαγε όλη την ακολουθία εκκίνησης. Το αντικατέστησα, μαζί με τα άλλα μπουζί ως προληπτική συντήρηση (συνήθως φθείρονται περίπου την ίδια στιγμή). Ο συνολικός λογαριασμός ήταν περίπου 560 ευρώ, και τα έφτιαξε όλα, δεν υπάρχει πλέον καπνός, ξεκινάει τέλεια τώρα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τα χιλιόμετρά σας και αν είχατε κάνει προηγούμενες αντικαταστάσεις λαμπτήρων; Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από την ένδειξη του λαμπτήρα πυράκτωσης; Μπορεί να βοηθήσει να περιορίσετε περαιτέρω τα πράγματα. ΥΓ. Στην πραγματικότητα είχα ένα QX50 (ο διάδοχος του EX) πριν από μερικά χρόνια αυτά τα Infinitis είναι σταθερά αυτοκίνητα, απλά πρέπει να μείνετε στην κορυφή της συντήρησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ. Ναι, είμαι στα 173518 χιλιόμετρα και έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3 μήνες. Δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από την πυρακτωμένη λάμπα, πράγμα που είναι λίγο καθησυχαστικό, υποθέτω. Δεν έχω αντικαταστήσει κανένα μπουζί πυράκτωσης πριν, πιθανώς θα έπρεπε να το είχα κάνει νωρίτερα ως προληπτική συντήρηση όπως έκανες εσύ. Η εμπειρία σας μοιάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετωπίζω. 560 ευρώ δεν είναι και τόσο άσχημα αν τακτοποιηθούν όλα. Έκαναν τη δουλειά σε μια μέρα; Ίσως τηλεφωνήσω αύριο στο τοπικό μου κατάστημα για να δω αν μπορούν να το ελέγξουν. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, πραγματικά χρήσιμη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω! Για να συνεχίσω την ερώτησή σας, η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 4-5 ώρες στο κατάστημά μου. Το έκαναν την ίδια μέρα που το άφησα. Φροντίστε να αναφέρετε όλα τα συμπτώματα όταν τους καλέσετε τον μαύρο καπνό, τα προβλήματα εκκίνησης και τα πράγματα με το DPF. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσαν στην πραγματικότητα ότι το ελαττωματικό μπουζί προκαλούσε ατελή καύση, γι' αυτό και το DPF δεν αναγεννιόταν σωστά. Μετά τη διόρθωση, η οικονομία καυσίμου μου βελτιώθηκε αρκετά και πήγε από την καύση περίπου 9,5L/100km πίσω σε περίπου 7,5L/100km. Η χιλιομετρική σας απόσταση (173k) είναι αρκετά παρόμοια με τη δική μου όταν είχα το πρόβλημα (περίπου 165k). Μια γρήγορη συμβουλή όταν αντικαταστήσουν τα μπουζί, ζητήστε τους να ελέγξουν και τη μονάδα ελέγχου των μπουζί πυράκτωσης. Το δικό μου ήταν μια χαρά, αλλά ο μηχανικός είπε ότι μερικές φορές χαλάει μαζί με τα μπουζί. Καλύτερα να το ελέγξουν όσο είναι εκεί μέσα. Ενημερώστε μας για το πώς θα πάνε τα πράγματα αφού το τακτοποιήσετε! Αυτά τα Infinitis είναι υπέροχα αυτοκίνητα όταν όλα λειτουργούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά εκτιμώ που αναφέρατε τη μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων, σίγουρα δεν θα σκεφτόμουν να ρωτήσω γι' αυτό. Καλό είναι να ξέρω και για το χρονικό πλαίσιο, θα προσπαθήσω να το προγραμματίσω για πρωινό ραντεβού ώστε να το πάρω πίσω την ίδια μέρα. Τα νούμερα της κατανάλωσης καυσίμου είναι ενθαρρυντικά. Έχω κάψει τα καύσιμα σαν τρελός τον τελευταίο καιρό, οπότε θα είναι ωραίο να επιστρέψω σε φυσιολογικά νούμερα. Θα φροντίσω να αναφέρω τα πάντα στον μηχανικό αύριο και να τους ζητήσω να κάνουν έναν ενδελεχή έλεγχο όσο θα είναι εκεί. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας με κάνατε να νιώθω πολύ πιο σίγουρος για το τι αντιμετωπίζω. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το φτιάξω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)