SebSchm
Αναζητώντας συμβουλές σχετικά με τον χειρισμό προβλημάτων κινητήρα και πιθανές προσαρμογές εκκεντροφόρων σε ένα Nissan Cima 2022
Ασταθής κινητήρας
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Μεταλλικά θραύσματα στο λάδι
Κακή οικονομία καυσίμου
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Περίεργος θόρυβος κινητήρα
Θόρυβος ρύθμισης βαλβίδων
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Έι! Ευχαριστώ για το heads up! Χτύπησες το καρφί στο κεφάλι. Έχω τον Bob στο στόχαστρό μου τώρα. Καλύτερα να μην προσπαθήσει να με εξαπατήσει, όμως! Το Cima μου χτύπησε 38360 KM στο οδόμετρο πριν από λίγο καιρό. Την πήγα για αλλαγή λαδιών και ένα τυπικό σέρβις σε εκείνο το σημείο. Είπαν ότι όλα ήταν μια χαρά, αλλά κοιτάξτε την κατάστασή της τώρα. Θα το θυμάμαι αυτό για το μέλλον, αυτό είναι σίγουρο. Σίγουρα θα κάνω έναν λεπτομερή έλεγχο στο καλώδιο ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα τώρα. Θα σας κρατάω ενήμερους! Ένα μεγάλο ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, με βοήθησε πάρα πολύ!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Μην ανησυχείτε καθόλου, πάντα χαίρομαι να βοηθήσω έναν άλλο gearhead! Ακούγεται σαν το Cima σου να ήταν λίγο σκληρός πελάτης πρόσφατα, ε; Δεδομένων των χιλιομέτρων του αυτοκινήτου σας, η ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα θα μπορούσε όντως να είναι ύποπτη, ειδικά αν δεν έχει γίνει κάποια συγκεκριμένη συντήρηση που να σχετίζεται με αυτό. Όταν το δικό μου Maxima είχε παρόμοια προβλήματα, ήταν επίσης περίπου στα ίδια χιλιόμετρα. Απλά θυμηθείτε, ο Μπομπ είναι ευθύς τύπος. Βεβαιωθείτε ότι τον κρατάτε ενήμερο για όλα τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρα και θα μπορέσει να βρει τη σωστή λύση. Αν όντως είναι ελαττωματικό το καλώδιο/βύσμα ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα, το κόστος θα είναι παρόμοιο με αυτό που είχα εγώ. Θα συμβούλευα επίσης τον Bob να ελέγξει την αντλία λαδιού και το φίλτρο για την περίπτωση που αυτά τα μεταλλικά κομμάτια έχουν προκαλέσει περαιτέρω ζημιά. Μπορεί επίσης να θέλετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να κάνετε μια δοκιμή συμπίεσης για να είστε σίγουροι, δεδομένου ότι αναφέρατε αστάθεια και θόρυβο στον κινητήρα. Καλή τύχη, κρατήστε με ενήμερο. Εμείς οι μηχανόβιοι πρέπει να είμαστε ενωμένοι, σωστά; Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές! Είναι πάντα καλό να μαθαίνεις από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πρόβλημα. Είναι παρήγορο να ξέρω ότι δεν ακούγεται σαν κάτι ασυνήθιστο, δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης του αυτοκινήτου μου. Σίγουρα θα βάλω τον Bob να ελέγξει τα εξαρτήματα που αναφέρατε και να κάνει το τεστ συμπίεσης. Αυτή η κατάσταση είναι πολύ άσχημη, αλλά η συζήτηση μαζί σας μου ανέβασε αρκετά το ηθικό. Τώρα ξέρω ότι υπάρχει φως στην άκρη του τούνελ. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας! Εμείς οι μηχανόβιοι, είμαστε μοναδική ράτσα, έτσι δεν είναι; Στην υγειά μας να μείνουμε ενωμένοι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Έι! Ακούγεται σαν να έχω περάσει έναν παρόμοιο δρόμο με το Nissan Maxima του 2020, όχι πολύ καιρό πριν. Δεν είμαι μηχανικός, απλά ένας λάτρης των αυτοκινήτων με κάποια εμπειρία στο μαστορέμα. Το μωρό μου εμφάνιζε τα ίδια συμπτώματα: φως κινητήρα, πτώση ισχύος, ασταθής κινητήρας - τα έργα. Από ένα προαίσθημα, το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, το Bob's Auto Repair. Μετά από λίγο ξύσιμο του κεφαλιού, διέγνωσαν ένα ελαττωματικό καλώδιο/βύσμα ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα και αρκετή λιπαρότητα στα σωθικά. Μου κόστισε γλυκά 395 ευρώ, αλλά από τότε δουλεύει ομαλά σαν μετάξι. Τούτου λεχθέντος, προτού μπορέσω να πω περισσότερα σχετικά με αυτό, θα μπορούσατε να μοιραστείτε τα χιλιόμετρα της Cima σας, τυχόν πρόσφατες ρυθμίσεις και τις λεπτομέρειες της τελευταίας αλλαγής λαδιού; Όσο περισσότερες πληροφορίες μοιραστείτε, τόσο καλύτερα μπορώ να ανακαλέσω και να μοιραστώ τη δική μου εμπειρία. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)