100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

RainKlein

Αναζητώντας συμβουλές σχετικά με το φως ελέγχου κινητήρα, τη μειωμένη οικονομία καυσίμου και τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι του Volvo V40 2020

Περίεργος θόρυβος κινητήρα

|

Μεταλλικά θραύσματα στο λάδι

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Ασταθής κινητήρας

|

Θόρυβος ρύθμισης βαλβίδων

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

|

Κακή οικονομία καυσίμου

Γεια σε όλους, ελπίζω να πάρω κάποιες συμβουλές από όσους από εσάς έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια ζητήματα. Το Volvo V40 του 2020, με βενζινοκινητήρα και περίπου 148.795 χιλιόμετρα στο ρολόι, συμπεριφέρεται με έναν τρόπο που με έχει αγχώσει λίγο. Έχει το φως ελέγχου του κινητήρα αναμμένο, βήχει και ψιθυρίζει στην επιτάχυνση, ακούγεται σαν ένα μάτσο ξωτικά που παλεύουν κάτω από το καπό, και η οικονομία καυσίμου έχει δεχτεί μεγάλο πλήγμα. Παρατήρησα επίσης κάποια γυαλιστερά μεταλλικά κομμάτια στο λάδι, τα οποία ειλικρινά με φρικάρουν. Υποθέτω ότι το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στη ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα, αλλά είμαι λίγο διστακτικός λόγω μιας προηγούμενης σάπιας εμπειρίας στον μηχανικό. Θα εκτιμούσα αν μπορούσατε να μοιραστείτε τις εμπειρίες σας σε παρόμοια θέματα, ειδικά όσοι κατάφεραν να το διορθώσουν και πώς το αντιμετώπισε ο μηχανικός σας; Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


DanBau92

Γεια σας, λυπάμαι που ακούω για τα προβλήματα με το Volvo V40 2020. Καταλαβαίνω απόλυτα πόσο τρομακτικό μπορεί να είναι. Είχα ένα κάπως παρόμοιο ζήτημα στο Volvo XC60 του 2017, όχι πολύ καιρό πριν. Είχε το ίδιο φως ελέγχου κινητήρα που συνέβαινε, έναν φρικτό θόρυβο από τον κινητήρα, ο οποίος, λοιπόν, με ανησύχησε πραγματικά. Αποδείχθηκε ότι είχε ελαττωματικό σερβοκινητήρα βαλβίδας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε μου θυμίζουν πολύ αυτά που βίωσα τότε. Ο χαλασμένος σερβοκινητήρας προκαλούσε λανθασμένο χρονισμό των βαλβίδων, εξ ου και ο θόρυβος, η κακή ανάφλεξη και η μειωμένη οικονομία καυσίμου. Επιπλέον, τα γυαλιστερά μεταλλικά κομμάτια που βλέπετε μπορεί να είναι μικρά θραύσματα που διαβρώνονται από τα μέρη του κινητήρα λόγω της λανθασμένης λειτουργίας των βαλβίδων. Η αποκατάσταση του σερβοκινητήρα βαλβίδων είναι απαραίτητη, καθώς ο αντίκτυπος στον κινητήρα είναι σημαντικός. Αν το αφήσετε ανεξέλεγκτο, μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα στην πορεία που θα χρειαστούν εκτεταμένες εργασίες στον κινητήρα. Αλλά μην ανησυχείτε, η κατάσταση είναι σίγουρα διαχειρίσιμη. Ο μηχανικός μου μπόρεσε να προσδιορίσει το πρόβλημα χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο διάγνωσης και αντικατέστησε το ελαττωματικό εξάρτημα σε χρόνο μηδέν. Μετά την αντικατάσταση, όλα αυτά τα ανησυχητικά συμπτώματα εξαφανίστηκαν και το αυτοκίνητο ήταν σαν καινούργιο. Έτσι, θα σας συνιστούσα σίγουρα να το ελέγξει σύντομα ένας έμπιστος μηχανικός. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να αποφύγετε κι εσείς μια σφαίρα. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RainKlein (Συγγραφέας)

Γεια σας, Ευχαριστώ πολύ για τη διορατικότητά σας. Λυπάμαι που ακούω ότι είχατε αυτό το δυσάρεστο συμβάν με τον σερβοκινητήρα βαλβίδας στο XC60 σας. Η εμπειρία σου με έκανε πραγματικά να σκεφτώ, βλέποντας όλα τα προβλήματα που έχει το V40 μου ευθυγραμμίζεται αρκετά με αυτό που πέρασες. Έκανες μια καλή παρατήρηση σχετικά με τον έλεγχο του σερβοκινητήρα της βαλβίδας. Ένας γύρος με κλειδιά φαίνεται όλο και πιο αληθοφανής τώρα, ε; Ναι, ακούγεται σαν ένα σημαντικό ζήτημα που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στην πορεία. Παρεμπιπτόντως, μπορείς να μου φρεσκάρεις τη μνήμη σχετικά με το ποσό που χρειάστηκε να διαθέσεις για να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα; Και προέκυψε κάτι άλλο από τότε που επισκευάσατε το Volvo σας; Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

DanBau92

Γεια σου, ευχαριστώ που μου απάντησες. Ααα, το πεδίο του κόστους, καλά, για να χτυπήσω αυτόν τον ελαττωματικό σερβοκινητήρα Valve, έπρεπε να ρίξω ένα αξιοπρεπές κομμάτι σε αυτό - περίπου 405 ευρώ. Αλλά επιτρέψτε μου να σας πω, ήταν λίγο πολύ μια κλοπή λαμβάνοντας υπόψη την ειρήνη του μυαλού μου έφερε μετά. Δεν υπάρχουν πλέον ξαφνικά φώτα κινητήρα ή περίεργοι θόρυβοι. Τώρα, όσον αφορά τυχόν περαιτέρω προβλήματα μετά τη διόρθωση - ευτυχώς, όλα είναι εντάξει! Ο μεγαλύτερος πονοκέφαλος ήταν πράγματι αυτός ο σερβοκινητήρας της βαλβίδας. Μόλις αντιμετωπίστηκε, όλα αυτά τα περίεργα προβλήματα εξαφανίστηκαν. Όσο για το σφάλμα ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα για το οποίο ανησυχούσατε, αποδείχθηκε ότι λύθηκε όταν ο μηχανικός μου έφτιαξε τον σερβοκινητήρα. Οπότε, με μια δεκάρα, με μια λίρα, ε; Η συμβουλή μου, πήγαινε σε έναν μηχανικό που εμπιστεύεσαι, έλεγξέ το και φτιάξτο. Αν και αυτό θα χτυπήσει λίγο το πορτοφόλι σας, το V40 σας θα επιστρέψει γουργουρίζοντας σαν χαρούμενη γάτα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και καλή τύχη με τις επισκευές σας. Κρατήστε μας ενήμερους. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

RainKlein (Συγγραφέας)

Καλημέρα και πάλι, δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Αυτό το κόστος δεν είναι υπερβολικά ευχάριστο να το διαβάζεις, αλλά είναι μια μικρή ανακούφιση να ξέρεις ότι δεν μιλάμε για τετραψήφια νούμερα! Υποθέτω ότι 405 λίρες είναι ακόμα ένα σχετικά μικρό τίμημα για έναν ήσυχο κινητήρα χωρίς ξωτικά. Οι εμπειρίες σας με έκαναν να ξανασκεφτώ το θέμα της ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα, μάλλον έκανα λάθος. Και ακόμα καλύτερα είναι να ξέρετε ότι μόλις βγάλατε από τον ώμο σας τον δυσάρεστο σερβοκινητήρα Valve, η πορεία ήταν ομαλή. Με έπεισες, ήρθε η ώρα να δαγκώσω τη σφαίρα και να το ελέγξω. Θα το πάω σε έναν έμπιστο μηχανικό και ελπίζω ότι οι ανησυχίες μου θα λυθούν με αυτή την επισκευή όπως η δική σου. Σίγουρα θα ενημερώσω εδώ για την πρόοδο και το αποτέλεσμα. Ευχαριστώ και πάλι! Ήσασταν σωτήρια. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!