Αναζητώντας συμβουλές σχετικά με το επίμονο φως ελέγχου κινητήρα και τις ασυνήθιστες σβησίματα κινητήρα στο 2018 Dacia Dokker

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αλλά απέχω πολύ από το να είμαι ειδικός. Μόλις είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το δικό μου Dacia Logan του 2016, επίσης βενζινοκίνητο μοντέλο. Η υποψία σας σχετικά με τη βαλβίδα του γκαζιού μπορεί να είναι σωστή, αλλά η δική μου περίπτωση αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Όταν πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα, έφερα το Logan μου σε ένα τοπικό συνεργείο. Μετά από ενδελεχή έλεγχο, ο τεχνικός διέγνωσε ότι επρόκειτο για ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Πλήρωσα περίπου 205€ για την αντικατάστασή της, και έκτοτε, τα τραντάγματα και η αστάθεια του κινητήρα έχουν σταματήσει και η απόδοση του αυτοκινήτου μου σε καύσιμα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Θα μπορούσατε ίσως να μοιραστείτε περισσότερα στοιχεία για τον τύπο του κινητήρα σας και τυχόν ιστορικό συντήρησης; Πιο ακριβείς πληροφορίες για το όχημα θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην καλύτερη σύγκριση με το πρόβλημά μου και να προτείνουν μια πιο ακριβή λύση για το Dokker σας. Ελπίζω να είναι χρήσιμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Σας ευχαριστώ πολύ που επικοινωνήσατε και μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είναι κατατοπιστικό να γνωρίζω για τη μονάδα πεντάλ Accelerator - δεν ήταν αρκετά στο ραντάρ μου, οπότε αυτό μου δίνει μια νέα προοπτική. Ήμουν αρκετά επιμελής σχετικά με την τακτική συντήρηση. Το τελευταίο σέρβις του αυτοκινήτου έγινε όταν το αυτοκίνητο έγραψε 141332 χιλιόμετρα στο οδόμετρο, τότε δεν προέκυψαν σημαντικές ανησυχίες. Ο κινητήρας είναι Energy TCe 115, αν αυτό βοηθάει να σχηματίσω μια πιο ξεκάθαρη εικόνα. Εγώ θα το εξέταζα επαγγελματικά το συντομότερο δυνατό, έχοντας κατά νου τόσο τα θέματα της βαλβίδας γκαζιού όσο και της μονάδας πεντάλ γκαζιού. Ελπίζω να μην είναι πολύ δαπανηρή η επισκευή. Εκτιμώ όλη τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μην ανησυχείτε, χαίρομαι που θα βοηθήσω. Πρέπει να πω ότι ο κινητήρας Energy TCe 115 του αυτοκινήτου σας είναι ο ίδιος με τον δικό μου Dacia Logan. Το τακτικό σέρβις είναι πάντα καλό, αλλά αυτά τα τεχνικά προβλήματα μπορούν μερικές φορές να μας ξεγλιστρήσουν ανεξάρτητα. Απλά για να προσθέσω κάτι περισσότερο, όταν ασχολήθηκα με το δικό μου θέμα, ο μηχανικός ανέφερε κάτι για τις μονάδες του πεντάλ γκαζιού που παρουσιάζουν βλάβη και συχνά οδηγούν σε κακή οικονομία καυσίμου, σπασίματα και περιστασιακές διακοπές λειτουργίας του κινητήρα, μεταξύ των συμπτωμάτων που περιγράψατε. Έτσι, ίσως αξίζει να το ελέγξετε ειδικά αυτό. Μια προειδοποίηση - όταν ο μηχανικός μου αντικατέστησε τη μονάδα πεντάλ επιταχυντή, έπρεπε να επαναφέρει το σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Αυτό συνέβη επειδή το σύστημα μπορεί να "μάθει" την ελαττωματική συμπεριφορά του πεντάλ και να τη διατηρήσει ακόμη και μετά την αντικατάσταση της μονάδας. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός θα το εξετάσει και αυτό. Καλή τύχη! Ελπίζοντας ότι το Dokker σας θα βγει από αυτό σε καλή κατάσταση και χωρίς να ανοίξει τρύπα στην τσέπη σας. Κρατήστε μας ενήμερους για την πορεία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έι! Αυτές είναι κάποιες αξιόπιστες πληροφορίες εκεί, πραγματικά το εκτιμώ. Έχω λάβει υπόψη μου τα σημεία σχετικά με τη μονάδα πεντάλ γκαζιού και την επαναφορά του συστήματος διαχείρισης κινητήρα. Θα κανονίσω το συντομότερο δυνατό να ελεγχθεί το Dokker από έναν επαγγελματία. Προσεύχομαι να είναι κάτι ασήμαντο - η τρύπα στην τσέπη είναι το τελευταίο πράγμα που επιθυμεί ο καθένας από εμάς! Για άλλη μια φορά, σας ευχαριστώ για το χρόνο και την υποστήριξή σας. Σίγουρα μου έδωσε κάποια καλά σημεία εκκίνησης για το ταξίδι της επισκευής που ακολουθεί. Στην υγειά σας, και θα σας κρατάω όλους ενήμερους για την πρόοδο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)