Αναζητώντας συμβουλές για το προβληματικό '03 Fiat Barchetta: Τα συμπτώματα υποδεικνύουν πιθανό ζήτημα ρυθμιστή πίεσης καυσίμου

Γεια σας, Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το '06 Fiat Bravo μου, βενζινοκινητήρας επίσης. Τα ίδια συμπτώματα παρουσιάζει και η Barchetta σας. Ιδιαίτερα το φτερούγισμα, το τράνταγμα και το τρομακτικό κομμάτι του κινητήρα που σβήνει από πάνω μου. Είχε περίπου τα ίδια χιλιόμετρα στο ρολόι όταν παρατήρησα για πρώτη φορά τα προβλήματα. Μου πήρε ένα λεπτό να το καταλάβω, αλλά ναι, η εικασία σας για τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου μπορεί να μην είναι πολύ μακριά. Το δικό μου ήταν επίσης θέμα του συστήματος καυσίμου, πιο συγκεκριμένα των εγχυτήρων καυσίμου. Αυτά τα μωρά ήταν αρκετά βουλωμένα και πείραζαν το μείγμα καυσίμου-αέρα, εξ ου και ο μαύρος καπνός, η απαίσια μυρωδιά και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η αλλαγή του φίλτρου καυσίμου ήταν απαραίτητη και στη δική μου περίπτωση, αλλά οι εγχυτήρες ήταν οι κύριοι ένοχοι. Φαινόταν σοβαρό στην αρχή, αλλά μόλις διαγνώστηκε σωστά, αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά συνηθισμένο για αυτοκίνητα με αυτά τα χιλιόμετρα. Η συμβουλή μου είναι να πείτε στον μηχανικό σας να εξετάσει το σύστημα καυσίμου, ιδίως τα μπεκ. Δεν ήταν μια πολύ εύκολη διαδικασία, αλλά βοήθησε στο να επανέλθει το αυτοκίνητό μου στην πορεία του. Καλή τύχη με την Barchetta σας! Ας κρατήσουμε αυτά τα Fiats να λειτουργούν ομαλά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ουάου, δεν είχα σκεφτεί τους εγχυτήρες καυσίμου. Φαίνεται ότι η κατάσταση του Μπράβο σας αντικατοπτρίζει πολύ στενά τη δική μου. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου και θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να εξετάσει προσεκτικά το σύστημα καυσίμου - ειδικά τα μπεκ και το φίλτρο. Λίγο περίεργος εδώ, αλλά θυμάσαι περίπου ποια ήταν η ζημιά στο πορτοφόλι σου όταν ήρθε η ώρα να το φτιάξεις αυτό, και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε; Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας, το εκτιμώ πολύ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κανένα πρόβλημα, είμαστε όλοι εδώ για να βοηθάμε ο ένας τον άλλον, έτσι δεν είναι; Σχετικά με το κόστος, ευτυχώς δεν έβαλε πολύ μεγάλο βαθούλωμα στο πορτοφόλι μου. Απλά για να ασχοληθώ με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, μου κόστισε αρκετά αξιοπρεπή 45€ για να διορθώσω την εγγραφή σφάλματος που εμφανίστηκε αφού άλλαξα το φίλτρο καυσίμου. Από τότε, το Bravo μου λειτουργεί σαν πρωταθλητής! Έβαλα τον μηχανικό να ρίξει μια ματιά και μου έδωσε ένα καθαρό πιστοποιητικό υγείας. Το πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου λύθηκε και από τότε γουργουρίζει σαν γατάκι. Οπότε, καλύτερα να το ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα. Είναι λίγο ενοχλητικό, αλλά όλα γίνονται με καλή πίστη για να κρατήσουμε τα Fiats μας σε λειτουργία. Ελπίζω αυτό να σας ανακουφίσει λίγο! Καλή τύχη με την επίσκεψη στον μηχανικό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή σας και την ανταλλαγή εμπειριών. Σίγουρα με χαλάρωσε λίγο η ανησυχία μου γνωρίζοντας όλα αυτά. Πραγματικά χαίρομαι που ακούω ότι το Bravo σας λειτουργεί ομαλά μετά την επίλυση αυτών των προβλημάτων. Φαίνεται ότι έχω μια σαφέστερη ιδέα για το τι πρέπει να ρωτήσω τον μηχανικό μου, και το πιθανό κόστος δεν είναι τόσο τρομακτικό όσο φοβόμουν. Θα τακτοποιήσω την Barchetta μου το συντομότερο δυνατό, με τα δάχτυλα να σταυρώνουν ότι είναι μόνο το σύστημα καυσίμου που παίζει. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια! Ας κρατήσουμε όντως αυτές τις Fiats σε λειτουργία. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)