Αναζητώντας συμβουλές για το φως ελέγχου κινητήρα, την απώλεια ισχύος και τα ζητήματα εξάτμισης στο Nissan Cube 2020

Κατ' αρχάς, θεωρώ τον εαυτό μου κάποιον με μικρή εμπειρία στο αυτοκίνητο, οπότε λάβετε τις συμβουλές μου με επιφύλαξη, αλλά ακούγεται σαν να είχα παρόμοιο πρόβλημα. Στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Nissan Juke του 2018, πρέπει να πω, ότι πραγματικά βρωμούσε (κυριολεκτικά). Πήγα το αυτοκίνητό μου σε ένα τοπικό συνεργείο, έκαναν διαγνωστικό έλεγχο και ήταν το σύστημα εξάτμισης. Είχε μια κακή διαρροή. Αυτοί οι τύποι στη συνέχεια αντικατέστησαν μέρος του συστήματος εξάτμισης, μου κόστισε περίπου 265 ευρώ, αλλά τώρα τρέχει σαν όνειρο. Φαντάζομαι ότι το έχετε ήδη κάνει, αλλά αν δεν το έχετε κάνει, πηγαίνετε το σε έναν καλό επαγγελματία. Αυτή η μυρωδιά θα μπορούσε να γίνει θέμα υγείας και ένα συνεχές φως ελέγχου κινητήρα, σε συνδυασμό με την πτώση της ισχύος του αυτοκινήτου σας, δεν είναι κάτι που πρέπει να αγνοήσετε. Και κάτι τελευταίο, θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη μάρκα και τις συνθήκες οδήγησης του αυτοκινήτου σας; Αυτό θα με βοηθούσε να σας δώσω πιο ακριβείς συμβουλές. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, εκτιμώ τη συμβουλή σας έναν τόνο, ειδικά δεδομένου ότι το πρόβλημά σας φαίνεται να αντικατοπτρίζει το δικό μου αρκετά! Χρησιμοποιώ το Cube μου κυρίως για καθημερινή οδήγηση, ξέρετε, μόνο για μετακινήσεις προς τη δουλειά και μικρά ταξίδια. Το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε τελευταίο σέρβις πρόσφατα στα 53892 χλμ. Έχω πράγματι αρχίσει να ανησυχώ για τον κίνδυνο για την υγεία με αυτή την οσμή, και η πτώση της ισχύος δεν είναι καθόλου βολική, ειδικά στους αυτοκινητόδρομους. Φαίνεται ότι πρέπει να γίνει ένας επαγγελματικός έλεγχος. Τα δάχτυλα σταυρώνουν ότι δεν θα κοστίσει ένα χέρι και ένα πόδι, αλλά υποθέτω ότι η ασφάλεια προηγείται. Εν πάση περιπτώσει, ας δούμε τι θα αποκαλύψει η διάγνωση. Ευχαριστώ και πάλι για την απάντησή σας, ήταν πολύ χρήσιμη! Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Μην ανησυχείτε, ευχαρίστως να βοηθήσω! Οι συνθήκες οδήγησής σας ακούγονται φυσιολογικές, οπότε είναι λίγο αινιγματικό γιατί το Cube σας δημιουργεί τέτοια προβλήματα. Αλλά ναι, συμφωνώ απόλυτα μαζί σας - καλύτερα να προσέχετε παρά να λυπάστε. Το κόστος μπορεί να είναι λίγο άβολο, το ξέρω. Όταν μου είπαν για το κόστος αντικατάστασης του συστήματος εξάτμισης, έπαθα κι εγώ μια μίνι καρδιακή προσβολή! Ευτυχώς, άξιζε κάθε δεκάρα και βελτίωσε την κατάσταση του αυτοκινήτου μου. Ελπίζω να βρείτε και εσείς την άκρη του δικού σας προβλήματος χωρίς να επιβαρύνει πολύ το πορτοφόλι σας. Κοιτάξτε, θυμάμαι όταν πήγα το Juke μου, ανέφεραν κάτι για το DPF που χρειάζεται να "αναγεννηθεί ενεργά" μετά την επαναφορά του. Χρειαζόταν λίγη σκληρή οδήγηση με μέγιστες στροφές για περίπου 20 λεπτά, προκειμένου να καεί η περίσσεια αιθάλης. Οπότε, ίσως αυτό είναι κάτι που πρέπει να συζητήσετε αν αναφερθούν σε θέματα DPF. Σας εύχομαι καλή τύχη. Ενημερώστε μας πώς θα πάει μετά την επίσκεψή σας στο συνεργείο. Καλή οδήγηση και τα λέμε σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Απολύτως, θα έχω σίγουρα κατά νου τη συμβουλή σας σχετικά με την "ενεργή αναγέννηση". Η όλη διαδικασία του DPF ακούγεται αρκετά περίπλοκη. Βλέπω ότι έχω ακόμη πολλά να μάθω γι' αυτό. Εν μέρει γι' αυτό αγαπώ αυτά τα φόρουμ! Η υποστήριξη από εσάς και όλους τους άλλους εδώ εκτιμάται πραγματικά, κάνει το πρόβλημα λίγο πιο εύκολο να αντιμετωπιστεί. Σε κανέναν δεν αρέσουν τα προβλήματα με το αυτοκίνητο, ειδικά όταν αρχίζουν να χτυπούν το πορτοφόλι - αλλά τουλάχιστον δεν είμαστε μόνοι, σωστά; Θα σας κρατάω ενήμερους μετά το συνεργείο. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα είναι πολύ άσχημα τα νέα. Να οδηγείτε με ασφάλεια και να συζητάτε σύντομα, γεια σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)