Αναζητώντας συμβουλές για το 2020 Mazda CX8 Diesel που εκπέμπει μαύρο καπνό και παρουσιάζει απώλεια ισχύος - Πιθανό πρόβλημα ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης ώθησης;

Γεια σας, φαίνεται ότι περνάτε πραγματικά δύσκολα με το Mazda σας. Πρέπει να σου πω ότι δεν είμαι ακριβώς γκουρού των αυτοκινήτων, αλλά είχα παρόμοια προβλήματα με το Mazda CX5 Diesel του '18. Ακριβώς όπως και το CX8 σας, το δικό μου άρχισε να βγάζει μαύρο καπνό και να τρέμει πολύ - με κατατρόμαξε! Τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν ελάττωμα της βαλβίδας της πύλης αποβλήτων. Ο έμπιστος τοπικός μηχανικός μου με βοήθησε. Για να διορθώσω το πρόβλημα, κατέληξα να πληρώσω περίπου 860 ευρώ, κάτι που με πόνεσε λίγο, αλλά ξέρετε, καλύτερα να προσέχεις παρά να λυπάσαι. Εν πάση περιπτώσει, θα μπορούσατε να δώσετε λίγες περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Όπως αν έχετε κάνει πρόσφατες μετατροπές, τα χιλιόμετρα του ή ακόμα καλύτερα, οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση που μπορεί να έχετε κάνει; Είναι όλα σχετικά με τις μικρές λεπτομέρειες. Ευχαρίστως να βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη συμβολή σας. Οι λεπτομέρειες που δώσατε ρίχνουν ένα αρκετά χρήσιμο φως. Δεν έχει γίνει καμία τροποποίηση πρόσφατα, εκτός από κάποιες βασικές αναβαθμίσεις στο στερεοφωνικό, τίποτα που θα πείραζε τον κινητήρα. Έχει κάνει ήδη 298147 χιλιόμετρα, λίγο παλιό αλλά χρυσό, ξέρεις! Όσο για το τελευταίο σέρβις, έγινε πριν από περίπου 6 μήνες σε πιστοποιημένο κατάστημα της Mazda. Δεν έκαναν κανένα σημαντικό εύρημα εκτός από τα συνηθισμένα πράγματα. Υποθέτω ότι θα προσπαθήσω να ψάξω βαθύτερα για το ελάττωμα της βαλβίδας αποβλήτων. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που ακούω ότι φροντίζεις το όχημά σου. Με αυτά τα χιλιόμετρα, είναι αρκετά εντυπωσιακό ότι εξακολουθεί να τρέχει χωρίς να σου προκαλεί μεγάλη θλίψη (αγγίξτε το ξύλο)! Ξέρω τι εννοείς με το παλιό αλλά χρυσό, τα φτιάχνουν σκληρά αυτά τα Mazdas. Εντάξει, όλα φαίνονται αρκετά τυπικά χωρίς σημαντικές αλλαγές - αυτό είναι μια αρχή. Για να είμαι ειλικρινής, τα συμπτώματα που βλέπετε, ειδικά ο μαύρος καπνός και η πτώση της ισχύος, θα μπορούσαν πράγματι να οφείλονται σε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης - η αρχική σας αίσθηση δεν είναι άστοχη. Αλλά από την άλλη πλευρά, με το τράβηγμα κατά την επιτάχυνση, τον ήχο σφυρίγματος και το σταμάτημα, φαίνεται ότι μπορεί να υπάρχει κάτι περισσότερο. Και δεδομένου ότι είχα μια παρόμοια κατάσταση με το CX5 μου, η βαλβίδα απορρόφησης μπορεί να αξίζει να εξεταστεί. Στο τέλος της ημέρας, είναι δύσκολο να πεις χωρίς να μπεις κάτω από το καπό. Μπορείτε να δοκιμάσετε να συνδέσετε έναν σαρωτή OBD2, αν έχετε, μπορεί να σας δώσει κάποιους διαγνωστικούς κωδικούς για να εργαστείτε. Διαφορετικά, ίσως θα ήταν καλή ιδέα να κλείσετε άλλο ένα ραντεβού με τη Mazda ή έναν τοπικό μηχανικό που εμπιστεύεστε. Ενημερώστε μας πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Οδηγήστε με ασφάλεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη σαφή και λεπτομερή εξήγηση! Είσαι σωτήρας. Έχετε δίκιο, τίποτα δεν είναι καλύτερο από μια καλή επαγγελματική ματιά κάτω από το καπό. Έχω πράγματι κάπου έναν σαρωτή OBD2, θα τον δοκιμάσω το Σαββατοκύριακο. Ανάλογα με τους κωδικούς που θα βγάλει, ίσως χρειαστεί να κλείσω ραντεβού με τον μηχανικό μου. Κρίμα για τα έξοδα, αλλά πρέπει να κρατήσω το θηρίο να λειτουργεί ομαλά. Θα σας κρατάω ενήμερους για το τι θα μάθω. Συνεχίστε να οδηγείτε και παραμείνετε φοβεροί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)