Αναζητώντας συμβουλές για το 2013 Nissan Pathfinder: Thunderfinder: Αισθητήρας πίεσης καυσίμου ή άλλο ζήτημα;

Γεια σας, αρκετά αστείο, είχα ένα κάπως παρόμοιο ζήτημα με το Nissan Rogue του 2011 πέρυσι. Αμέσως μετά, είμαι ένας περιστασιακός gearhead, έχω κάποια εμπειρία κάτω από τη ζώνη μου, αλλά δεν πλησιάζω σε επίπεδο μηχανικού ακόμα. Όπως κι εσύ, είχα τα φώτα ελέγχου του κινητήρα και περίεργη απώλεια ισχύος. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο, έκανα διάγνωση και διαπίστωσα ότι οι συνδέσεις των καλωδίων ήταν ελαττωματικές. Κατάφερα να τα λύσω όλα με περίπου 155 ευρώ και έκανε τη δουλειά του. Αλλά ε, επιτρέψτε μου να σας πω, τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι δύσκολα! Μπορεί να είναι ένας αισθητήρας πίεσης καυσίμου από την πλευρά σας, όπως προτείνατε. Καταφέρατε να βρείτε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Έχετε παρατηρήσει ότι αυτά τα συμπτώματα συμβαίνουν μετά την τροφοδοσία καυσίμου σε ένα συγκεκριμένο σημείο ή συνέχεια; Περισσότερες πληροφορίες θα μπορούσαν να μας βοηθήσουν να οδηγηθούμε προς τη σωστή κατεύθυνση. Οπότε ναι, η συμβουλή μου θα ήταν να ελέγξετε τις συνδέσεις των καλωδίων σας, Μια ενδελεχής διάγνωση μπορεί να εξαλείψει το πρόβλημα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και να μας κρατάτε ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, εκτιμώ τη λεπτομερή απάντηση! Το αυτοκίνητο είναι όντως ένα δύσκολο θηρίο- σαν να κατέχεις ένα διαφορετικό είδος κατοικίδιου ζώου κατά τη διάρκεια αυτών των περιόδων. Δεν έχω παρατηρήσει άμεση συσχέτιση με τις θέσεις καυσίμων, κυρίως συμβαίνει συνέχεια ανεξάρτητα. Επίσης, δεν υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων. Εκτός από το πιθανό θέμα του αισθητήρα πίεσης καυσίμου, ένας τοπικός μηχανικός πρότεινε επίσης τον αισθητήρα O2 ή τον αισθητήρα MAF ως πιθανούς ενόχους. Αλλά ναι, το να κάνεις έναν ολοκληρωμένο έλεγχο ακούγεται σαν ένας βιώσιμος τρόπος πριν βουτήξεις στα τυφλά σε μεμονωμένα εξαρτήματα. Για να ξέρετε, το Pathfinder μου έχει ξεπεράσει τα 117.083 χιλιόμετρα και δεν είχε κανένα αξιοσημείωτο πρόβλημα μέχρι τώρα. Μόλις ολοκλήρωσε το τελευταίο σέρβις και όλα φαίνονταν υπέροχα τότε. Αυτή η κατάσταση προέκυψε αρκετά τυχαία! Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ελέγξω τις συνδέσεις των καλωδίων. Θα σας κρατάω όλους ενήμερους για τις εξελίξεις. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια! Χαίρομαι που σας ακούω! Είναι πάντα άσχημο όταν το αυτοκίνητό σας αρχίζει να συμπεριφέρεται άσχημα, ειδικά μετά από μια πρόσφατη επισκευή. Σχετικά με τον αισθητήρα O2 ή MAF, ο μηχανικός σας μπορεί να είναι στο σωστό δρόμο. Έχω ακούσει ότι αυτοί μπορούν να προκαλέσουν κάποια περίεργα συμπτώματα όταν είναι χαλασμένοι. Αλλά, εφόσον δεν υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων, για να είμαι ειλικρινής, είναι ακόμα ένα άγριο προαίσθημα. Σίγουρα πιστεύω ότι η πλήρης διάγνωση είναι το σωστό βήμα. Σκεφτείτε το σαν ένα πλήρες τσεκ-απ για το αυτοκίνητό σας. Και πιστέψτε με, μερικές φορές η απάντηση βρίσκεται στα πιο ανυποψίαστα σημεία. Εννοώ, ποιος θα πίστευε ότι το πρόβλημα απώλειας ισχύος του Rogue μου οφειλόταν σε ελαττωματικές συνδέσεις καλωδίων; Ούτε στα πιο τρελά μου όνειρα! Τέλος πάντων, κρατήστε μας ενήμερους. Οι εμπειρίες σας θα βοηθήσουν σίγουρα άλλους σε αυτό το φόρουμ που μπορεί να αντιμετωπίσουν τα ίδια ζητήματα στο μέλλον. Στην υγειά των γρήγορων λύσεων και των λιγότερων πονοκεφάλων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Απολύτως, ποιος ήξερε ότι τα αυτοκίνητα έχουν τη δική τους μορφή συνάχι και πυρετό! Είναι πάντα ένα ταξίδι για να βρούμε τη θεραπεία. Και ναι, η ειρωνεία της κατάστασης αμέσως μετά από μια ομαλή λειτουργία σέρβις, είναι κάπως άσχημη. Έχεις δίκιο για το άγριο προαίσθημα. Είναι ένα σωρό εικασίες μέχρι να μην είναι, ελπίζοντας ότι η διάγνωση θα ξεκαθαρίσει τα πράγματα. Ειλικρινά, η ιστορία με την Rogue σας μου δίνει ελπίδα. Αν μπορεί να είναι κάτι τόσο ταπεινό όπως οι συνδέσεις καλωδίων και στη δική μου πλευρά, τότε είναι σίγουρα μια μεταμφιεσμένη ευλογία! Θα πάρω αυτό το διαγνωστικό και θα λύσω αυτό το μυστήριο. Η ανταλλαγή ενημερώσεων καθώς τα πράγματα εξελίσσονται είναι το λιγότερο που μπορώ να κάνω, χαρούμενος να βοηθήσω τους συναδέλφους gearheads να αποφύγουν ή να χειριστούν παρόμοιες καμπύλες. Δάχτυλα σταυρώνουν, αυτό το ταξίδι τελειώνει με λιγότερους πονοκεφάλους πράγματι! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)