Αναζητώντας συμβουλές για τις ηλεκτρικές δυσλειτουργίες και τα προβλήματα του συστήματος πλοήγησης του 2019 Dacia Sandero

Γεια σου, σε νιώθω. Έχω ένα Dacia Logan του 2016 εδώ, είχα μια παρόμοια κατάσταση πριν από λίγο καιρό. Παρατήρησα ένα σωρό ηλεκτρικά προβλήματα από το πουθενά, και στη συνέχεια η οθόνη αφής μου χάλασε. Συνειδητοποιώντας ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι ένα σφάλμα με τη σύνδεση CAN-FlexRay, ήταν low-key freaking out, για να είμαι ειλικρινής! Τι έκανα λοιπόν; Πήγα στον μηχανικό μου - ευτυχώς, είναι αξιόπιστο παρά το γεγονός ότι συμπεριφέρεται σαν στοιχειωμένο σπίτι σε ρόδες. Ανοίξαμε το καπό και περάσαμε αρκετή ώρα εκεί. Διαπίστωσα ότι επρόκειτο πράγματι για ελαττωματική σύνδεση καλωδίου μεταξύ της ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα) και της οθόνης αφής. Τα καλά νέα είναι ότι δεν ήταν τόσο σοβαρό όσο ακούγεται. Ο μηχανικός χρειάστηκε να κάνει έναν έλεγχο της σύνδεσης, λίγη επανασύνδεση της καλωδίωσης και να αντικαταστήσει ένα βύσμα που προκαλούσε το σφάλμα. Χρειάστηκε περίπου μισή ημέρα εργασίας. Έκτοτε, η οδήγηση είναι ομαλή, δεν υπάρχει πια το φαινόμενο του poltergeist. Έτσι, ίσως δείτε αν το ίδιο συμβαίνει και με το δικό σας Sandero. Καλή τύχη! Ελπίζω να το τακτοποιήσετε χωρίς πολλή φασαρία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Oi σας ακούω παιδιά και σοβαρά μου έρχονται αναμνήσεις με το δικό μου Dacia Sandero που μου προκάλεσε πονοκεφάλους πέρυσι. Τελικά ήταν μια προβληματική σύνδεση στο δίκτυο CAN-bus που προκάλεσε όλες τις ηλεκτρικές αταξίες. Καταραμένος εφιάλτης! Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο χρειάστηκε να πληρώσετε για την επισκευή; Επίσης, έχει συμβεί κάτι άλλο από τότε; Απλά αναρωτιέμαι, καθώς προσπαθώ να αποφύγω άλλες δυσάρεστες εκπλήξεις. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που σε βλέπω εδώ! Και ναι, οι νευρικοί υπολογιστές και οι περίεργες καλωδιώσεις μπορούν πραγματικά να κάνουν ένα νούμερο σε κατά τα άλλα σταθερά αυτοκίνητα, ε; Θυμάμαι ότι οι επισκευές για τη σύνδεση του καλωδίου και αυτό το καταραμένο ελαττωματικό βύσμα μου κόστισαν περίπου 155€. Όχι ακριβώς χαρτζιλίκι, αλλά σίγουρα άξιζε τον κόπο για την ηρεμία του μυαλού, ξέρεις; Από τότε που το τακτοποίησα με τον μηχανικό, δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με το σφάλμα του διαύλου Flex-Ray. Όλα είναι καλά όσον αφορά τα ηλεκτρικά πράγματα. Απλά δείχνει ότι μερικές φορές οι πιο απλές λύσεις είναι αυτές που κάνουν το κόλπο, ε; Στην υγειά σας και καλή τύχη με το δικό σας Sandero - ελπίζω να παραμείνει περισσότερο "αυτοκίνητο" παρά "στοιχειωμένο σπίτι" από εδώ και στο εξής!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας παιδιά, Είναι υπέροχο να ξέρω ότι δεν αγωνίζομαι μόνος μου εδώ. Και ουάου, δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για την ανταλλαγή εμπειριών σας - πραγματικά παίρνει ένα φορτίο μακριά! Δεν μπορώ να πιστέψω ότι κατέχουμε αυτά τα σύγχρονα κουτιά με κόλπα και δεν μπορούμε να απολαύσουμε ούτε ένα ομαλό ταξίδι χωρίς μια μικρή δόση παραφυσικού! Φαίνεται ότι και τα δύο προβλήματά σας κατευθύνονται προς αμφίβολες συνδέσεις καλωδίων. Σίγουρα θα αναφέρω στον μηχανικό μου μια πιθανή δυσλειτουργία των συνδέσεων ECU και FlexRay. Και ελπίζω ότι θα είναι εξίσου εύκολο να λυθεί όπως αποδείχτηκε ότι ήταν το δικό σας. Χα! Ίσως χρειαστεί να βάλω στην άκρη περίπου 155€ σύμφωνα με τα νούμερά σου. Αλλά θα αξίζει τον κόπο να βγάλω επιτέλους το φάντασμα από την αγαπημένη μου Dacia. Ευχαριστώ και πάλι παιδιά, για την καθοδήγηση και τις ευχές. Θα φροντίσω να σας ενημερώσω μόλις φτιαχτεί. Keep motoring & όχι άλλα φαντάσματα στα Sanderos μας! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)