Αναζητώντας συμβουλές για την επίλυση του μαύρου καπνού, του φωτός ελέγχου κινητήρα και των ζητημάτων ισχύος στο Mazda MX5 του 2001

Γεια σας! Καταλαβαίνω τον αγώνα σας, τα έχω ξαναδεί αυτά τα πράγματα. Έχω ένα Mazda 323 του 1999, λίγο πιο παλιό από το δικό σας MX5. Δεν μπορώ να ισχυριστώ ότι είμαι γκουρού του αυτοκινήτου ή κάτι τέτοιο, αλλά έχω αποκτήσει λίγη εμπειρία από εδώ και από εκεί, καταλαβαίνεις; Ακούγεται σαν να έχεις ένα θέμα παρόμοιο με το δικό μου, το θηρίο μου πνιγόταν από τα καυσαέρια ακριβώς όπως το δικό σου. Τελικά ήταν οι συνδέσεις του καλωδίου, ήταν ελαττωματικές. Τις διόρθωσα σε ένα τοπικό συνεργείο. Το κόστος; Όχι πολύ ακριβό, νομίζω ότι ήταν γύρω στα 95€. Από την άλλη, ίσως στάθηκα τυχερός με έναν καλό μηχανικό, ποιος ξέρει. Φαίνεται ότι μπορεί να αντιμετωπίζεις το ίδιο πρόβλημα, φίλε. Τώρα, αν δεν έχεις πρόβλημα, μπορείς να μου δώσεις μερικές λεπτομέρειες για το αυτοκίνητό σου; Χιλιόμετρα, πρόσφατες εργασίες ή τροποποιήσεις που έγιναν. Ίσως με βοηθήσει να καταλάβω καλύτερα το θέμα σου. Κάνε υπομονή, ας βρούμε μια λύση μαζί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, εκτιμώ τις πληροφορίες! Ακούγεται σαν ένα παρόμοιο είδος προβλήματος - ένας πραγματικός πόνος σίγουρα. Το MX5 μου συμπλήρωσε πρόσφατα 69260 χιλιόμετρα, οπότε εκτιμώ ότι έχει ζήσει μια αξιοπρεπή ζωή μέχρι στιγμής. Όσον αφορά τις πρόσφατες εργασίες, δεν θυμάμαι κάτι σημαντικό, μόνο το συνηθισμένο σέρβις και τις αλλαγές λαδιών. Φαίνεται ότι θα πρέπει οπωσδήποτε να επιθεωρήσω τις συνδέσεις των καλωδίων, με βάση την εμπειρία σας. Ελπίζω ότι η ζημιά δεν είναι πολύ ακριβή για να διορθωθεί. Ας σταυρώσουμε τα δάχτυλα, ε; Θα σας κρατήσω ενήμερους αφού το ελέγξει ο μηχανικός! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που η προηγούμενη εμπειρία μου μπόρεσε να ρίξει λίγο φως στην κατάστασή σας. Τα χιλιόμετρα του MX5 σας είναι σχετικά χαμηλά για το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου, οπότε ελπίζω ότι δεν πρόκειται για κάτι πολύ εντατικό ή ακριβό! Αλλά τα αυτοκίνητα είναι αυτοκίνητα, σωστά; Αρχίζουν να μας προκαλούν πονοκέφαλο πού και πού. Ποτέ δεν είναι τόσο απλά όσο θα θέλαμε να είναι. Τούτου λεχθέντος, η τακτική σας συντήρηση, προφανώς, θα πρέπει να έχει εξαλείψει κάπως τις πιθανότητες εμφάνισης σημαντικών προβλημάτων, αλλά όπως μου αρέσει να λέω, "τα αυτοκίνητα έχουν το δικό τους μυαλό". Ο καλύτερος τρόπος για να προχωρήσετε μπροστά θα ήταν να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να ελέγξει το πιθανό πρόβλημα. Οι συνδέσεις των καλωδίων μπορεί να είναι απλώς μια αρχή - μπορεί να υπάρχουν περισσότερα, δεδομένης της σκληρής λειτουργίας του κινητήρα και της υπερβολικής κατανάλωσης καυσίμου. Θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου ή με εξαρτήματα όπως ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας ή οι αισθητήρες οξυγόνου που παρουσιάζουν βλάβη. Λάβετε υπόψη σας ότι δεν είμαι πιστοποιημένος μηχανικός, αυτό είναι κυρίως μια εκπαιδευμένη εικασία από έναν συνάδελφο λάτρη του αυτοκινήτου. Απλά προσπαθώ να βοηθήσω με κάποιες κοινές γνώσεις. Παρ' όλα αυτά, ελπίζω να αποδειχθεί ότι πρόκειται για κάτι μικρό και διαχειρίσιμο για εσάς. Περιμένω σύντομα νέα σας! Καλή τύχη στο εργαστήριο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Φίλε! Δεν αστειεύεσαι, αυτά τα θηρία έχουν σίγουρα το δικό τους μυαλό, ε; Δεν μπορείς να τα κερδίσεις όλα, υποθέτω. Αυτά είναι μερικά πραγματικά διορατικά σημεία όμως, ποτέ δεν μου πέρασε από το μυαλό ότι θα μπορούσε να είναι κάτι τόσο συγκεκριμένο όσο ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας ή οι αισθητήρες οξυγόνου. Η εικασία σου είναι δέκα φορές καλύτερη από ό,τι θα μπορούσα να σκεφτώ εγώ, οπότε όλα είναι χρήσιμα, ε; Είμαι εξαιρετικά ευγνώμων για τη συμβολή σας, είναι ανακουφιστικό να συνομιλώ με κάποιον που έχει βρεθεί στην ίδια βάρκα. Ευχαριστώ που μου έδωσες πράγματα για να ελέγξω εκτός από τον αισθητήρα καυσίμου στον οποίο ήμουν τόσο κολλημένος. Ας ελπίσουμε ότι θα καταλήξει σε μια εύκολη, χωρίς πολλά δολάρια που χρειάζονται. Και ναι, ο μηχανικός έχει τώρα μια λίστα παρακολούθησης χάρη σε σένα. Μόλις ψάξει κάτω από το καπό, θα σε ενημερώσω για το αποτέλεσμα! Τα λέμε σύντομα! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)