DoppelweberTom
Αναζητώντας συμβουλές για την επίλυση του μαύρου καπνού, της ακινητοποίησης του κινητήρα και της κακής απόδοσης βενζίνης στο Nissan Pathfinder 2014
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Ασταθής κινητήρας
Κακή οικονομία καυσίμου
Σβήσιμο στο ρελαντί
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας! Εκτιμώ τη συμβολή σας. Απλά για να σου δώσω μια πιο ξεκάθαρη εικόνα, το Pathfinder μου έχει περάσει ένα μεγάλο ταξίδι, και βρίσκεται στα 193790 KM! Οπότε, ναι, έχει κάνει πολλά χιλιόμετρα. Όσον αφορά τη συντήρηση, δεν έχω κάνει κάτι σημαντικό τον τελευταίο καιρό, εκτός από την αλλαγή λαδιών ρουτίνας και την αλλαγή των ελαστικών. Και όχι, δεν είχε τέτοια προβλήματα στο παρελθόν, απλά ήρθε από το πουθενά. Μου αρέσει η πρότασή σας σχετικά με τους εγχυτήρες καυσίμου - θα πρέπει να το ελέγξω. Και είναι παρήγορο να ξέρω ότι η λύση μπορεί να είναι τόσο απλή όσο η επαναφορά των διαγνωστικών σφαλμάτων, όπως ακριβώς συνέβη με το δικό σας Rogue. Μάλλον θα πρέπει να κανονίσω σύντομα ένα ταξίδι σε έναν επαγγελματία. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας! Στην υγειά σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σου και πάλι! Ουάου, αυτά είναι αρκετά χιλιόμετρα που έχετε κάνει στο Pathfinder σας- είναι σαφώς ένα αξιόπιστο άτι! Ειλικρινά, με τέτοια απόσταση που έχει διανύσει, αυτά τα θέματα μπορεί να συμβούν, τα υποκείμενα εξαρτήματα να φθαρούν και να αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα. Όσον αφορά τη συντήρηση, η τακτική αλλαγή λαδιών και η περιστροφή των ελαστικών είναι καλές πρακτικές, αλλά με περισσότερα χιλιόμετρα, μπορεί να είναι απαραίτητο να προσέχετε περισσότερα από τα βασικά. Αναφέραμε ήδη το σύστημα καυσίμου, αλλά σκεφτείτε να ελέγξετε και τα μπουζί και ενδεχομένως το σύστημα ανάφλεξης, αν δεν το έχετε κάνει τελευταία. Ενδέχεται να συμβάλλουν σε κακές αναφλέξεις του κινητήρα και, ως εκ τούτου, στο φως ελέγχου του κινητήρα. Και οπωσδήποτε, θα συνιστούσα να την πάτε σε έναν επαγγελματία το συντομότερο δυνατό. Τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο πολύπλοκα στις μέρες μας, έτσι δεν είναι; Αλλά μην ιδρώνετε πάρα πολύ. Ένας καλός μηχανικός θα πρέπει να είναι σε θέση να απομονώσει και να επιδιορθώσει το πρόβλημα, και ελπίζουμε ότι είναι απλώς θέμα ρύθμισης μερικών πραγμάτων. Σας εύχομαι καλή τύχη! Να προσέχεις, και κράτα μας ενήμερους για το τι θα βρεις, εντάξει; Σας εύχομαι μια γρήγορη και ανέξοδη λύση! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ πολύ για τις επιπλέον συμβουλές! Ναι, είναι σίγουρα ένας στρατιώτης! Θα προσθέσω στη λίστα μου και τον έλεγχο των μπουζί και του συστήματος ανάφλεξης. Έχεις δίκιο για τα οχήματα που γίνονται όλο και πιο πολύπλοκα, αυτό κάνει τις απλές επισκευές στο σπίτι αρκετά δύσκολο έργο. Ανυπομονώ να έχω τα μάτια ενός μηχανικού εμπειρογνώμονα σε αυτό. Ελπίζω να είναι μια εύκολη και οικονομικά αποδοτική λύση. Θα σας κρατάω ενήμερους για τη διάγνωση και τη λύση! Να προσέχετε και στην υγειά σας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας! Είχα μια παρόμοια εμπειρία στο Nissan Rogue του '16. Τώρα, δεν θα ισχυριστώ ότι είμαι ειδικός στο "top gear", αλλά ξέρω λίγο από αυτοκίνητα. Ο μαύρος καπνός και η άσχημη μυρωδιά της εξάτμισης θα μπορούσαν πράγματι να υποδηλώνουν πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου. Όπως υποψιαστήκατε, το δικό μου rogue είχε ένα πρόβλημα μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου - μια καταχώρηση σφάλματος που κατέληξε να προκαλέσει όλο το χάος που περιγράψατε. Έτσι, την πήγα στο τοπικό μου συνεργείο για να το ελέγξουν. Ο μηχανικός βρήκε κάποια διαγνωστικά σφάλματα, τα μηδένισε και ιδού! Το πρόβλημα λύθηκε! Το μόνο που χρειάστηκε ήταν περίπου 45 ευρώ, μια κλοπή στο βιβλίο μου, αν αναλογιστεί κανείς τον πονοκέφαλο που αντιμετώπιζα νωρίτερα. Αυτά είναι μόνο τα δικά μου δύο λεπτά, αλλά μάλλον θα πρέπει να πάτε το Pathfinder σας σε έναν επαγγελματία και να του ρίξετε μια ματιά. Αλλά ε, ως μια γρήγορη πρόταση εκ του ασφαλούς, αναφέρατε ότι αναβοσβήνει το "φως ελέγχου κινητήρα" σας, υποδεικνύοντας πιθανή κακή ανάφλεξη. Επιπλέον, το σταμάτημα και η υποδεέστερη οικονομία καυσίμου μπορεί να οφείλονται στο πολύ πλούσιο μείγμα καυσίμου/αέρα. Ίσως πρέπει να εξετάσετε και τα μπεκ καυσίμου. Και ποια είναι η χιλιομετρική σας απόσταση και είχε το αυτοκίνητο αυτά τα προβλήματα στο παρελθόν; Επιπλέον, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας οποιαδήποτε συντήρηση κάνατε πρόσφατα; Μπορεί να βοηθήσει να καταλάβουμε τι πάει στραβά. Καλή τύχη με όλα!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)