Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση των προβλημάτων DPF και εξάτμισης του Mazda Atenza Diesel 2019

Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mazda6 Diesel του 2017. Δεν είναι ακριβώς το ίδιο μοντέλο, αλλά είναι αρκετά παρόμοιο, σωστά; Θα έλεγα ότι η τεχνογνωσία μου στα αυτοκίνητα είναι κάπου γύρω στο "κάποια εμπειρία", δεν είμαι εντελώς αρχάριος αλλά ούτε και επαγγελματίας. Όπως και η Atenza σας, το Mazda μου είχε πρόβλημα με άσχημη μυρωδιά καυσαερίων, φως ελέγχου κινητήρα και όλα αυτά. Το πήγα στο συνεργείο της γειτονιάς μου, και τα παιδιά εκεί ήταν πολύ σταθερά στη διάγνωση του προβλήματος. Το DPF εσωτερικά ελαττωματικό ήταν η διάγνωση, μου κόστισε 1550€ για να το φτιάξω. Πριν μπορέσω να δώσω πιο λεπτομερείς συμβουλές, μπορείτε να μου πείτε λίγα περισσότερα για το αυτοκίνητό σας; Κάποιες συγκεκριμένες παραλλαγές κινητήρα; Χιλιόμετρα; Ιστορικό παρόμοιων προβλημάτων; Αυτό θα με βοηθήσει να σας δώσω μια καλύτερη ιδέα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση. Το δικό μου Atenza χρησιμοποιεί την παραλλαγή κινητήρα SKYACTIV-D 2.2. Σχετικά με τα χιλιόμετρα, έχει κάνει 114565 χλμ. μέχρι τώρα. Όσον αφορά ένα παρόμοιο ιστορικό, είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζω τέτοιο θέμα. Υποθέτω ότι η εμπειρία σας μου δίνει μια γενική εικόνα για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω όσον αφορά το κόστος. Ελπίζω να μην μου κάψει πολύ βαθιά τρύπα στην τσέπη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Από την εμπειρία μου με το SKYACTIV-D 2.2 στο Mazda6 μου, το μεγάλο φορτίο στο DPF μπορεί όντως να προκαλέσει όλα τα συμπτώματα που αναφέρεις. Τα χιλιόμετρα που έχεις διανύσει στο Atenza σου δείχνουν ότι δεν είναι καινούργιο και ότι το DPF μπορεί όντως να έχει εσωτερική βλάβη, όπως στη δική μου περίπτωση. Έβαλα τον μηχανικό μου να κάνει περαιτέρω δοκιμές για να προσδιορίσει την κατάσταση του DPF. Ίσως να θέλεις να σκεφτείς να ζητήσεις από τον δικό σου να κάνει δοκιμές συμπίεσης, δοκιμές διαρροής και να επιθεωρήσει το λάδι και το ψυκτικό υγρό για μόλυνση. Εάν ο DPF είναι πράγματι ο ένοχος, είναι μια δαπανηρή επισκευή, χωρίς αμφιβολία - αλλά απαραίτητη. Και αν αυτό σας παρηγορεί, το Mazda μου λειτουργεί ομαλά από τότε που αντικαταστάθηκε το DPF. Να θυμάστε όμως ότι κάθε περίπτωση είναι διαφορετική. Ακούστε λοιπόν τη συμβουλή μου - μην αγνοείτε το φως ελέγχου του κινητήρα, ελέγξτε το Atenza σας το συντομότερο δυνατό. Ελπίζω βέβαια η εμπειρία μου να σας βοηθήσει να αποφύγετε μεγαλύτερη ζημιά στο αυτοκίνητό σας. Σας εύχομαι καλή τύχη! Κρατήστε την πλευρά του λάστιχου κάτω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κανένα πρόβλημα! Ευχαριστώ για τη συμπλήρωση των κενών. Οι δακτύλιοι του DPF που επηρεάζονται είναι γνωστοί από την εμπειρία μου με το αυτοκίνητό μου, παρόμοιος τύπος κινητήρα και όλα αυτά. Πιστεύω ότι πρέπει να ακούσετε το ένστικτό σας και να το ελέγξετε. Η χιλιομετρική απόσταση υποδηλώνει ότι θα μπορούσε να πρόκειται για ζήτημα που σχετίζεται με το DPF, ειδικά δεδομένης της ακανόνιστης συμπεριφοράς του αυτοκινήτου σας. Ήμουν τυχερός που είχα έναν αξιόπιστο τοπικό μηχανικό, ο οποίος έκανε γρήγορα τη διάγνωση και την επισκευή, αν και ήταν αρκετά δαπανηρή για το πορτοφόλι μου. Ίσως να είστε τυχεροί και το θέμα να μην φτάσει σε τόσα πολλά ευρώ. Ευχαριστώ που μου έδωσες μια ιδέα για το τι να περιμένω όσον αφορά το πιθανό κόστος, δεν ακούγεται σαν μια διασκεδαστική βόλτα, αλλά εδώ δεν γίνεται τίποτα! Θα σας κρατάω ενήμερους για το τι θα εξελιχθεί. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)