Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων στο σύστημα εκκίνησης-διακοπής Volvo XC90 2013 και άλλα ζητήματα

Γεια σας, κάποια εμπειρία εδώ! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo XC60 του 2011 πριν από λίγο καιρό. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια αδύναμη παλιά μπαταρία, όχι πραγματικά το σύστημα start-stop. Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και χρειάστηκε να πληρώσω περίπου 290 ευρώ για μια καινούργια και την εγκατάσταση. Κρίμα, έτσι δεν είναι; Αλλά διόρθωσε όλα τα συμπτώματα που περιγράφεις. Για να είμαστε σίγουροι όμως, θα μπορούσατε να με ενημερώσετε για τυχόν πρόσφατες αλλαγές στη ρουτίνα οδήγησής σας ή να ελέγξετε αν υπάρχει διάβρωση στους ακροδέκτες της μπαταρίας; Θα χαρώ να σας βοηθήσω περισσότερο με περισσότερες πληροφορίες. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Όσον αφορά τη ρουτίνα οδήγησής μου, τίποτα δεν έχει αλλάξει πολύ πρόσφατα. Και μόλις έλεγξα τους ακροδέκτες της μπαταρίας, είναι όλοι καθαροί και καλοί. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε στα 100357 KM, αλλά αυτά τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται μόνο τις τελευταίες εβδομάδες. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα ελέγξω την μπαταρία στο επόμενο συνεργείο. Δάχτυλα σταυρωμένα! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Παρακαλώ! Χαίρομαι που ακούω ότι δεν υπάρχει διάβρωση στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Δεδομένης της χιλιομετρικής κίνησης του αυτοκινήτου σας και της πρόσφατης εμφάνισης αυτών των συμπτωμάτων, ακούγεται όλο και περισσότερο σαν μπαταρία που φθίνει. Τα δικά μου προβλήματα ξεκίνησαν επίσης λίγο μετά τα 100 χιλ. χιλιόμετρα. Προτείνω σοβαρά να κάνετε έλεγχο της μπαταρίας σας το συντομότερο δυνατό. Υπάρχει πιθανότητα να μην κρατάει τη φόρτιση τόσο αποτελεσματικά. Είναι ζωτικής σημασίας, καθώς επηρεάζει το συνολικό ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, το οποίο μάλιστα είναι υπεύθυνο για την εκκίνηση του κινητήρα, τα φώτα και τα ταχύμετρα. Δεν είναι επίσης κακό να ελέγξετε και τον εναλλάκτη. Ένας ελαττωματικός εναλλάκτης μπορεί να οδηγήσει σε χαμηλή οικονομία καυσίμου και σε προβλήματα και με τα φώτα. Αλλά ναι, ξεκινήστε με τον έλεγχο της μπαταρίας. Σας εύχομαι καλή τύχη για τον διαγνωστικό έλεγχο στο συνεργείο και ελπίζω το Volvo σας να επανέλθει σύντομα στις ράγες του! Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ πολύ! Οι συμβουλές σας είναι πραγματικά χρήσιμες. Θα ελέγξω την μπαταρία και τον εναλλάκτη μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο αύριο πρωί-πρωί. Τα 100 χιλ. χιλιόμετρα φαίνονται περίπου η κατάλληλη στιγμή για πρόβλημα με την μπαταρία, υποθέτω. Ελπίζω ότι έτσι θα λυθούν τα προβλήματα με το XC90 μου. Θα σας κρατάω ενήμερους. Στην υγειά σας προς το παρόν!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)