LukasKrug19
Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων σε ένα Dacia Dokker 2013 που δεν ξεκινάει: Dackia: Πιθανό πρόβλημα με τη θερμάστρα στάθμευσης
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Ναι, ευχαριστώ για την πληροφορία. Εδώ είναι μερικές περισσότερες πληροφορίες: Όταν προσπαθώ να το ενεργοποιήσω, σφυρίζει και πεθαίνει. Επίσης, μερικές φορές, το καλοριφέρ έτρεχε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μετά το σβήσιμο του αυτοκινήτου, ίσως αδειάζοντας την μπαταρία; Τηρώ τη συντήρηση και το τελευταίο γενικό σέρβις έγινε στα 139020 χλμ. Ίσως να εξετάσω τη συμβουλή σας για το μπουζί πυράκτωσης. Δεν είναι ακριβώς το ίδιο, αλλά αξίζει μια προσπάθεια, υποθέτω. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες! Σίγουρα ακούγεται σαν να συμβαίνει κάτι με την μπαταρία σας τώρα που αναφέρετε ότι το καλοριφέρ λειτουργεί αφού έχετε σβήσει το αυτοκίνητο. Στην περίπτωσή μου, το μπουζί πυράκτωσης ήταν ο ένοχος, αλλά δεδομένου του δικού σου προβλήματος, ίσως να μην είναι το ίδιο και στο δικό σου Dokker. Το "sputtering and die" που περιγράψατε ακούγεται σαν σύμπτωμα αδύναμης μπαταρίας ή προβληματικού εναλλάκτη, που δεν παρέχει αρκετή φόρτιση στην μπαταρία, αλλά αυτό είναι απλά μια εικασία μου που βασίζεται στην εμπειρία μου. Φαίνεται ότι συντηρείτε το αυτοκίνητό σας αρκετά καλά, μπράβο σας γι' αυτό! Οπότε θα σας συνιστούσα οπωσδήποτε να ελέγξετε την μπαταρία και τον εναλλάκτη σας σε ένα συνεργείο. Αλλά πριν μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο, δοκιμάστε αυτό το μικρό κόλπο. Αν έχετε ένα πολύμετρο στο σπίτι, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να μετρήσετε την τάση της μπαταρίας σας. Θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,5V έως 12,6V με τον κινητήρα σβηστό. Τώρα ξεκινήστε το αυτοκίνητο και μετρήστε ξανά, η ένδειξη θα πρέπει να είναι οπουδήποτε μεταξύ 13,7V και 14,7V. Εάν όχι, μπορεί να έχετε πρόβλημα με τον εναλλάκτη σας. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο καθώς συνεχίζετε να ερευνάτε αυτό το ζήτημα. Σας εύχομαι να το λύσετε σύντομα! Κρατήστε μας ενήμερους!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Στην υγειά μας! Εκτιμώ πραγματικά τη λεπτομερή απάντησή σας. Το DIY κόλπο σας με το πολύμετρο είναι μια μεγάλη φωνή! Έχω ένα πολύμετρο στο σπίτι, οπότε θα το κάνω σίγουρα αυτό το Σαββατοκύριακο, για να δούμε τι θα βρω. Αν οι ενδείξεις είναι εκτός, τότε θα πάω στο γκαράζ την επόμενη εβδομάδα. Ευχαριστώ και πάλι για τις πολύτιμες συμβουλές και τον χρόνο που αφιερώνετε για να βοηθήσετε! Σίγουρα θα σας κρατήσω ενήμερους για το πώς θα πάει. Καλή σας μέρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@CaaaaarMo
Πώς μπορώ να το δοκιμάσω για το αυτοκίνητό μου;
Σίγουρα, μπορείτε να ελέγξετε την μπαταρία και τον εναλλάκτη του αυτοκινήτου σας χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα: 1. Ρυθμίστε το πολύμετρό σας στα 20 βολτ συνεχούς ρεύματος. 2. Συνδέστε το πολύμετρο στην μπαταρία σας - το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο της μπαταρίας σας και το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό πόλο. 3. Με τον κινητήρα σβηστό, η μπαταρία σας θα πρέπει να δείχνει περίπου 12,5 έως 12,6 βολτ. 4. Τώρα βάλτε μπροστά το αυτοκίνητό σας και αφήστε το να λειτουργήσει για λίγα λεπτά, και στη συνέχεια διαβάστε ξανά την τάση στο πολύμετρο. Θα πρέπει τώρα να κυμαίνεται μεταξύ 13,7 και 14,7 βολτ. Εάν οι ενδείξεις είναι μέσα σε αυτά τα εύρη, η μπαταρία και ο εναλλάκτης σας είναι πιθανότατα σε καλή κατάσταση. Εάν όχι, μπορεί να έχετε πρόβλημα είτε με την μπαταρία είτε με τον εναλλάκτη και θα ήταν καλύτερο να το ελέγξει ένας επαγγελματίας μηχανικός. Θυμηθείτε να είστε προσεκτικοί κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας για να αποφύγετε τυχόν ηλεκτροπληξίες. Ενημερώστε μας για το πώς πάει! Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Dacia Sandero του 2011, ουσιαστικά το ίδιο μοντέλο απλά λίγο πιο παλιό. Τώρα, δεν είμαι επαγγελματίας, αλλά έχω κάποια εμπειρία στο να χειρίζομαι θέματα αυτοκινήτων. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα δεν ήταν το καλοριφέρ στάθμευσης αλλά η γόμωση ήταν ελαττωματική. Ένα ταξίδι στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και 560 ευρώ αργότερα, το πρόβλημα είχε επιλυθεί. Ο μηχανικός αντικατέστησε το μπουζί και το αυτοκίνητό μου ήταν σαν καινούργιο. Φαίνεται ότι η περίπτωσή σας μπορεί να είναι λίγο διαφορετική. Θα μπορούσατε να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για τα συμπτώματα του οχήματός σας; Αυτό θα με βοηθήσει να δώσω μια πιο λεπτομερή απάντηση για την περίπτωσή σας. Στην υγειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)