Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων κλιματισμού και θέρμανσης στο Nissan Cima 2013

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Nissan Fuga του 2011, το οποίο είναι αρκετά κοντά στο Cima σας. Δεν είμαι γκουρού των αυτοκινήτων, αλλά έχω ασχοληθεί με μερικά πράγματα πού και πού, οπότε έχω κάποια εμπειρία στο μανίκι μου. Κάτι παρόμοιο μου συνέβη. Αποδείχθηκε ότι ήταν θέμα σύνδεσης του καλωδίου του αισθητήρα. Το συνεργείο που το πήγα βρήκε αμέσως τη βλάβη, επισκεύασαν τη σύνδεση του καλωδίου του αισθητήρα και μου κόστισε περίπου 110 ευρώ. Το σύστημα κλιματισμού και θέρμανσης μου άρχισε να λειτουργεί μια χαρά μετά. Αλλά για να σας δώσω πιο ακριβείς συμβουλές, θα χρειαστώ κάποιες περισσότερες λεπτομέρειες για τη συγκεκριμένη κατάστασή σας. Υπάρχει κωδικός σφάλματος ή προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό σας και ακούτε ασυνήθιστους θορύβους; Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας; Έχετε άλλα συμπτώματα που μπορείτε να αναφέρετε; Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ που μου απάντησες. Είναι παρήγορο να γνωρίζω ότι κάποιος άλλος αντιμετώπισε το ίδιο πρόβλημα και το διόρθωσε. Δεν υπάρχουν περίεργοι θόρυβοι ή προειδοποιητικές λυχνίες που να εμφανίζονται, οπότε είναι αρκετά αινιγματικό. Αστείο που ρωτάς, ήμουν αρκετά επιμελής με τους ελέγχους ρουτίνας και το τελευταίο μου σέρβις ήταν μόλις πριν από δύο εβδομάδες. Η μηχανή έχει διανύσει περίπου 109066 χιλιόμετρα - την οδήγησα αρκετά από το 2013. Κανένα άλλο σύμπτωμα που μπορώ να σκεφτώ, το παλιό Nissan ήταν αρκετά ομαλό κατά τα άλλα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Ανυπομονώ για τις χρήσιμες πληροφορίες σας. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, Με βάση τις πληροφορίες που μόλις δώσατε, δεν φαίνεται να είναι σοβαρό το πρόβλημα. Δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες ή ασυνήθιστοι θόρυβοι είναι σίγουρα καλά σημάδια. Επίσης, μια χιλιομετρική απόσταση γύρω στα 109.066 χιλιόμετρα για ένα μοντέλο του 2013 δεν είναι τρομερά υψηλή. Μερικά σενάρια έρχονται στο μυαλό μου τόσο από προσωπικές εμπειρίες όσο και από κομμάτια που μάζεψα από εδώ και από εκεί. Πρώτον, όπως αναφέρατε στην αρχική σας ανάρτηση, το πρόβλημα θα μπορούσε όντως να βρίσκεται στον αισθητήρα εσωτερικής θερμοκρασίας. Ακόμα κι αν δεν έχετε προειδοποιητικές λυχνίες, ο αισθητήρας θα μπορούσε να στέλνει λάθος ενδείξεις στον υπολογιστή του αυτοκινήτου, προκαλώντας τη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού. Ο καλύτερος τρόπος για να είστε σίγουροι θα ήταν να αναθέσετε σε έναν τεχνικό αυτοκινήτων να το επιθεωρήσει και να κάνει διαγνωστικό έλεγχο. Δεύτερον, μπορεί επίσης να είναι θέμα ψυκτικού μέσου. Εάν το σύστημα κλιματισμού σας έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε ψυκτικό μέσο (γνωστό και ως Freon), δεν θα ψύχει τόσο αποτελεσματικά. Αυτό συνήθως συμβαίνει σταδιακά με την πάροδο του χρόνου λόγω των μικροσκοπικών διαρροών που είναι αρκετά συνηθισμένες στα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων. Τέλος, το πρόβλημα μπορεί να είναι το σύστημα ελέγχου. Η κεφαλή ελέγχου του A/C όπου ρυθμίζετε τις ταχύτητες του ανεμιστήρα και τη θερμοκρασία μπορεί να έχει εσωτερική βλάβη. Σε κάθε περίπτωση, εκτιμώ ότι το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να πάτε το Cima σας σε έναν ειδικό της Nissan ή σε έναν αξιόπιστο τοπικό μηχανικό. Αυτοί θα είναι σε θέση να εξακριβώσουν την ακριβή αιτία του ζεστού αέρα και να διορθώσουν τυχόν προβλήματα χωρίς ιδιαίτερη ταλαιπωρία. Πιστέψτε με, το να προσπαθήσετε να το φτιάξετε μόνοι σας χωρίς ειδικές γνώσεις μπορεί τελικά να σας κοστίσει πολύ περισσότερο. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς πάει. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Εκτιμώ τη γρήγορη απάντηση και τη λεπτομερή εξήγηση! Οι γνώσεις σας μου έδωσαν καλές επισκοπήσεις για το τι μπορεί να συμβαίνει. Είχα καταλάβει τόσα πολλά για τον αισθητήρα και το ψυκτικό μέσο, αλλά δεν είχα λάβει υπόψη μου το σύστημα ελέγχου. Συμφωνώ απόλυτα μαζί σας - το DIY μάλλον δεν είναι η καλύτερη κίνηση για αυτό. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα κλείσω ένα ραντεβού με τον τοπικό αντιπρόσωπο της Nissan για έναν καλό έλεγχο. Ελπίζω ότι θα μπορέσουν να εντοπίσουν αν φταίει ο αισθητήρας, το ψυκτικό ή το σύστημα ελέγχου και να το τακτοποιήσουν χωρίς να αδειάσω το πορτοφόλι μου. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές και την καθοδήγηση. Θα φροντίσω να ενημερώσω για το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Ελπίζοντας για το καλύτερο εδώ! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)