HildaFisch
Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων εκκίνησης και ισχύος σε ένα Volvo C70 Diesel 2010
Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Αχνά ή τρεμάμενα φώτα
Αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντηση! Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το S80 σας. Δεν έχω αντικαταστήσει κανένα σημαντικό ανταλλακτικό πρόσφατα, μόνο τα συνηθισμένα πράγματα συντήρησης του σέρβις, καταλαβαίνεις; Σχετικά με τα χιλιόμετρα, αυτή τη στιγμή είμαι στα 95498 χλμ. Θα ζητήσω οπωσδήποτε από το τοπικό μου συνεργείο να εξετάσει τη σύνδεση της μονάδας ελέγχου με το σύστημα BUS, όπως έκαναν και στο δικό σας αυτοκίνητο. Όσον αφορά τις ικανότητές μου στο αυτοκίνητο, φαίνεται ότι είμαστε στην ίδια βάρκα, lol. Ευχαριστώ και πάλι για τη συμβουλή, ας ελπίσουμε ότι αυτό θα λύσει τα προβλήματα του αυτοκινήτου μου. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Χαχα, μην ανησυχείτε! Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω. Φαίνεται ότι το αυτοκίνητό σας τα πηγαίνει αρκετά καλά, αν αναλογιστεί κανείς τα χιλιόμετρά του, καθώς πλησιάζει τα εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό είναι πολύ καλό για ένα Volvo C70 του 2010! Με βάση την εμπειρία μου, το μόνο σημαντικό πράγμα που μπορώ να προτείνω είναι ότι αν δεν έχετε ήδη αντικαταστήσει την μπαταρία από τότε που το αποκτήσατε, μπορεί να είναι καιρός για αντικατάσταση. Ειδικά από τη στιγμή που αναφέρατε για τα αμυδρά φώτα και την αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση. Η καθημερινή φθορά μπορεί να υποβαθμίσει την μπαταρία του αυτοκινήτου με την πάροδο του χρόνου. Επίσης, οι προειδοποιητικές λυχνίες υποδεικνύουν μερικές φορές ηλεκτρικές βλάβες, οπότε ακούγεται ότι ο έλεγχος του συστήματος BUS είναι η καλύτερη ενέργεια εδώ. Σίγουρα είναι καλύτερα να είστε ασφαλείς και να το ελέγξετε. Τελικά, το να μην ξέρεις τίποτα για τα αυτοκίνητα και να καταφέρνεις να τα διατηρείς σε λειτουργία, είναι κάτι, σωστά; Τέλος πάντων, κρατήστε μας ενήμερους για την κατάσταση. Ελπίζουμε να είναι μια γρήγορη και φτηνή λύση! Σπάσε ένα πόδι, εσύ!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Το ήξερα ότι υπήρχε λόγος που ζητούσα συμβουλές εδώ, οι άνθρωποι ξέρουν τη δουλειά τους! Ευχαριστώ που θεωρείς ότι τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου μου πάνε καλά, μερικοί μου είπαν ότι είναι στα τελευταία του πόδια, αλλά πιστεύω ότι της έχει μείνει λίγη βενζίνη, χαχα! Νομίζω ότι είναι πολύ καλή παρατήρηση σχετικά με την μπαταρία, έχει περάσει καιρός από τότε που αντικαταστάθηκε, μάλλον ήταν μια αβλεψία εκ μέρους μου. Μπορεί να είναι ακόμη και η αρχική που είναι περίπου 11 ετών τώρα - νοητικά! Και ναι, ο έλεγχος του συστήματος BUS φαίνεται αναπόφευκτος τώρα. Συμφωνώ ότι είναι καλύτερα να είσαι σίγουρος παρά να λυπάσαι. Χαχα, όντως, το να τα κρατάς σε λειτουργία είναι κάτι, ειδικά όταν δεν ξέρεις τίποτα από αυτοκίνητα! Θα σας κρατάω ενήμερους σίγουρα. Εκτιμώ πραγματικά την υποστήριξη και τις συμβουλές. Τα λέμε σύντομα! Ευχόμαστε να μην είναι μια ακριβή επισκευή, χαχα! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας! Λοιπόν, έχω ένα Volvo S80 Diesel του 2009, το οποίο είναι αρκετά παρόμοιο με το C70 σας. Θα χαρακτήριζα τις δεξιότητές μου στο αυτοκίνητο ως χαμηλής εμπειρίας στην καλύτερη περίπτωση, αλλά έχω αντιμετωπίσει ένα ζήτημα που ακούγεται οικείο με αυτό που περνάτε. Στην περίπτωσή μου, μια επίσκεψη στο τοπικό συνεργείο εντόπισε ότι η ρίζα του προβλήματος ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο σύνδεσης της μονάδας ελέγχου με το σύστημα BUS. Οι μηχανικοί το διευθέτησαν και μου κόστισε περίπου 260 ευρώ, αλλά σίγουρα άξιζε τον κόπο. Αν είχα καλύτερη τεχνογνωσία, θα μπορούσα να προσπαθήσω να το λύσω μόνος μου, αλλά είναι δύσκολη υπόθεση. Ίσως είναι καλή ιδέα να το ελέγξετε με το τοπικό σας συνεργείο. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας; Όπως χιλιόμετρα, πρόσφατες αντικαταστάσεις εξαρτημάτων, τέτοια πράγματα; Ίσως μας δώσει μια πιο ξεκάθαρη εικόνα. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)