St3phRothRider
Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων Diesel Kia Soul '09: Αποτυχία αναγέννησης DPF
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Κακή οικονομία καυσίμου
Το φως προ-λάμψης δεν σβήνει
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια! Ευχαριστώ για την άμεση απάντηση, εκτιμώ πραγματικά τις γνώσεις σας. Η εμπειρία σας ακούγεται τρομακτικά παρόμοια με τη δική μου, μέχρι και την επίμονη λάμψη και την κακή οικονομία καυσίμου. Έκανα έλεγχο στο Soul μου σε ένα τοπικό συνεργείο μόλις την περασμένη εβδομάδα και μου ανέφεραν ένα πιθανώς ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης, όπως και στη δική σας περίπτωση. Τιμή: σχεδόν 500 δολάρια. Παραλίγο να πνιγώ από τον καφέ μου ακούγοντας αυτό, αλλά αν αυτό κάνει το μωρό μου να τρέχει και πάλι ομαλά, υποθέτω ότι πρέπει να δαγκώσω τη σφαίρα. Έκανα σάρωση ECU περίπου την ίδια εποχή και εμφανίστηκαν μερικοί κωδικοί, αλλά δεν είμαι ακριβώς σίγουρος τι σημαίνουν. Ο ένας ήταν ο P0671 και ο άλλος ο P0651. Πληροφοριακά, το τελευταίο σέρβις έγινε στα 94029 KM, και από τότε τα πήγε αρκετά καλά, μέχρι που ξεκίνησε αυτό το φιάσκο με το μπουζί πυράκτωσης. Λίγο ενοχλητικό, έτσι δεν είναι; Τέλος πάντων, ευχαριστώ και πάλι και ανυπομονώ να ακούσω νέα σας. Στην υγειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που μπόρεσα να σας βοηθήσω να ρίξετε λίγο φως σε αυτό! Ναι, το κόστος επιδιόρθωσης είναι ένας πόνος. Παραλίγο να πάθω καρδιακή προσβολή. Αλλά πίστεψέ με, αξίζει τον κόπο αν λύσει το πρόβλημα. Αυτές οι δυσλειτουργίες απλά καταναλώνουν τα καύσιμά σας σαν τρελά και μπορούν ενδεχομένως να οδηγήσουν σε πιο ακριβές επισκευές στη συνέχεια. Σίγουρα καλύτερα να είσαι σίγουρος παρά να λυπάσαι, σωστά; Τώρα, σχετικά με τους κωδικούς που πήρατε. Το P0671 αναφέρεται βασικά σε κύκλωμα του μπουζί πυράκτωσης του κυλίνδρου 1 και επισημαίνει ένα πιθανό πρόβλημα με το ίδιο το μπουζί πυράκτωσης, το οποίο συμφωνεί αρκετά καλά με τη διάγνωση του συνεργείου σας. Ο άλλος, ο P0651, αναφέρεται σε ανοικτό κύκλωμα τάσης αναφοράς "B" του αισθητήρα. Αυτό μπορεί ενδεχομένως να υποδεικνύει ένα ζήτημα με την ECU, την καλωδίωση ή έναν άλλο σχετικό αισθητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη το πρόβλημα με την πυρακτωμένη γόμωση και αυτούς τους κωδικούς, θεωρώ ότι θα ήταν συνετό να κάνετε έναν ενδελεχή έλεγχο. Ενδεχομένως, ελέγξτε την καλωδίωση που σχετίζεται με το μπουζί πυράκτωσης και την ECU, εκτός από την αντικατάσταση του μπουζί πυράκτωσης. Ξέρω ότι είναι μια ταλαιπωρία, αλλά ελπίζω ότι το Soul σας θα μπορέσει να ξεπεράσει σύντομα όλες αυτές τις ανωμαλίες και να επιστρέψει στον ομαλό, αξιόπιστο εαυτό του. Κρατήστε με ενήμερο και καλή τύχη! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας - και ναι, έχετε δίκιο, καλύτερα να προσέχετε παρά να λυπάστε. Πραγματικά εκτιμώ τη διορατικότητά σας σχετικά με αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων. Το P0671 βγάζει νόημα, λαμβάνοντας υπόψη το θέμα με το μπουζί πυράκτωσης. Το P0651 με ξάφνιασε όμως - δεν περίμενα κάτι σχετικό με την ECU ή την καλωδίωση. Σίγουρα θα τα ελέγξω εκτός από την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπουζί πυράκτωσης. Ακούγεται σαν να υπάρχει φως στην άκρη αυτού του τούνελ! Βοηθήσατε απίστευτα. Θα φροντίσω να σας κρατάω ενήμερους για οποιαδήποτε ενημέρωση και ελπίζω ότι σε λίγο καιρό θα γράφω για το πώς το Soul μου επέστρεψε από το χείλος του γκρεμού και θα γουργουρίζει μια χαρά. Στην υγειά σας και σας ευχαριστώ πολύ! Όλα τα καλύτερα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Kia Spectra του '07, στενό συγγενή του Soul σας. Θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία με προβλήματα αυτοκινήτων, αλλά δεν είμαι μηχανικός, αυτό είναι σίγουρο. Ένα αποκαλυπτικό σημάδι ενός προβληματικού μπουζί πυράκτωσης ήταν το επίμονο φως προ-πυράκτωσης, η κακή οικονομία καυσίμου και η επαναλαμβανόμενη βλάβη της αναγέννησης του DPF. Το θηρίο απλά δεν ήθελε να ξεκινήσει στο κρύο, όπως και στην περίπτωσή σας. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο. Έκαναν πλήρη διάγνωση, έλεγξαν κάθε λαμπάκι πυράκτωσης ξεχωριστά και διαπίστωσαν ότι ένα από αυτά ήταν ελαττωματικό λόγω φθοράς. Κατέληξαν στην αντικατάσταση του ελαττωματικού μπουζί πυράκτωσης, η οποία δεν ήταν μεγάλη υπόθεση, αλλά μου κόστισε 560€. Αλλά ναι, όλα λειτουργούν ομαλά τώρα, δεν υπάρχει πλέον καπνός ή χάος με το λαμπάκι πυράκτωσης. Από περιέργεια, κάνατε πρόσφατα σάρωση της ECU; Ποιοι ήταν οι κωδικοί σφαλμάτων αν ναι; Ίσως μπορέσω να σας δώσω περισσότερες οδηγίες αν μου το πείτε. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)