Αναζητώντας συμβουλές για την αντιμετώπιση πολλαπλών προβλημάτων με το 2017 Dacia Lodgy

Γεια σας, έχω κάποια παρόμοια εμπειρία με το Dacia Duster του 2015, το οποίο θα πρέπει να είναι αρκετά κοντά στο Lodgy σας. Δεν είμαι καθόλου ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω μάθει να αντιμετωπίζω μερικά θέματα αυτοκινήτων μόνος μου τώρα. Το Duster μου είχε παρόμοια συμπτώματα και αποδείχθηκε ότι η αντλία υψηλής πίεσης ήταν ελαττωματική. Η αντλία αντικαταστάθηκε στο τοπικό μου συνεργείο. Ο μηχανικός εκεί ήταν αξιόπιστος, εξήγησε τα πάντα και φρόντισε να αντικαταστήσει το ελαττωματικό εξάρτημα. Όσον αφορά το κόστος, δεν ήταν η πιο φθηνή επισκευή που έχω κάνει ποτέ, μου κόστισε περίπου 1510€ - ένα απροσδόκητο κομμάτι μετρητών σίγουρα! Ελπίζω αυτό να βοηθήσει, αλλά θα μπορούσατε να μου πείτε περισσότερα για το Lodgy σας - πράγματα όπως πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει, πότε κάνατε τελευταία φορά πλήρες σέρβις; Όσα περισσότερα μπορείτε να μοιραστείτε, τόσο πιο εύκολο θα είναι για μένα ή για οποιονδήποτε άλλον να σας δώσω μια καλύτερη ιδέα για την αντιμετώπιση του προβλήματος του αυτοκινήτου σας. Σας εύχομαι να είναι εύκολη η λύση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ahoy! Ευχαριστώ πολύ για τη διορατικότητά σας, ρίχνει αρκετό φως στη δύσκολη θέση μου. Πάντα είναι καλό να ακούω τι έχει δοκιμαστεί και δοκιμαστεί, πιστεύω. Το Lodgy μου είχε μια καλή πορεία, με περίπου 123907 KM στο οδόμετρο, και η τελευταία πλήρης συντήρηση έγινε περίπου στα 100000 KM. Ασχολούμαι με αυτά τα θέματα λίγο πολύ από το τελευταίο σέρβις, το οποίο αποδεικνύεται ένας τεράστιος πονοκέφαλος. Φαίνεται ότι θα πρέπει να βάλω αρκετά βαθιά το χέρι στην τσέπη, όπως ακριβώς κάνατε κι εσείς με το Duster σας! Τέλος πάντων, θα κοιτάξω το θέμα της αντλίας υψηλής πίεσης που ανέφερες. Ευχαριστώ γι' αυτό! Από εδώ και πέρα, υποθέτω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια! Ακούγεται σαν να είχες μια δύσκολη πορεία με το Lodgy σου, ε! Δεν θέλω να σας πω άσχημα νέα, αλλά με τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει στο αυτοκίνητό σας, είναι περίπου εκείνη η εποχή που ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση - η αντλία υψηλής πίεσης είναι ένας πιθανός υποψήφιος από την εμπειρία μου. Δεδομένου ότι τα προβλήματά σας άρχισαν μετά τα 100.000 χλμ. σέρβις, είναι αρκετά πιθανό. Σε κανέναν δεν αρέσει ένας βαρύς λογαριασμός, αλλά μερικές φορές είναι το τίμημα που πληρώνουμε για να διατηρούμε τις βόλτες μας γρήγορες και αξιόπιστες. Όταν ασχολούμαι με τέτοιου είδους ζητήματα, η στρατηγική μου ήταν πάντα να τα αντιμετωπίζω κατά μέτωπο, αντί να περιμένω να χειροτερέψουν (ενδεχομένως) τα πράγματα. Και να θυμάστε, παρόλο που μοιράστηκα την εμπειρία μου με την αντλία υψηλής πίεσης, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ένα διαφορετικό ζήτημα στη δική σας περίπτωση. Δεν θα ήταν κακό να ζητήσετε επίσης από τον μηχανικό σας να ρίξει μια ματιά στον ρυθμιστή όγκου καυσίμου - ήταν η αρχική σας αμφιβολία, και μπορεί να έχετε κάτι εκεί. Καλή τύχη με όλα αυτά! Και κρατήστε μας ενήμερους για την πρόοδό σας - είμαστε όλοι μαζί σε αυτό, ακόμη και αν είναι μόνο στο πνεύμα. Ας ελπίσουμε ότι είναι μια ευκολότερη (και φθηνότερη) επιδιόρθωση απ' ό,τι φανταζόμαστε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Απολύτως, το υποστηρίζω αυτό! Ήταν μια πραγματικά σκληρή πορεία με το Lodgy τον τελευταίο καιρό και μάλλον έχετε δίκιο για ορισμένα μέρη που χρειάζονται αντικατάσταση λόγω των χιλιομέτρων. Υποθέτω ότι αυτό θα μπορούσε να συμβεί και εδώ - δεν υπάρχει τρόπος να το αποφύγουμε, υποθέτω. Ξέρετε, η τακτική σας φαίνεται πολύ σωστή, πράγματι. Η αναμονή δεν πρόκειται να βελτιώσει την κατάσταση, οπότε ας το αντιμετωπίσουμε κατά μέτωπο. Θα βάλω έναν μηχανικό να επιθεωρήσει την αντλία υψηλής πίεσης καθώς και τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου, όπως σωστά πρότεινες. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους για την πρόοδο. Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για την υποστήριξή σας - σίγουρα μειώνει λίγο το πλήγμα, ακόμη και αν είναι μόνο μέσω της ανταλλαγής εμπειριών και συμβουλών. Ελπίζουμε σε μια γρήγορη και οικονομικά αποδοτική λύση! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)