Αναζητώντας συμβουλές για τα προβλήματα κινητήρα του '07 Fiat Siena που πιθανώς σχετίζονται με τη ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα

Φαίνεται ότι οι παλιοί μας τσαγκάρηδες έχουν περισσότερα κοινά από τη μάρκα. Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Palio του '05. Δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, απλά ασχολούμαι με τα αυτοκίνητα από την εφηβεία μου και έχω μάθει τα βασικά, οπότε κάποια εμπειρία υποθέτω. Αποδείχθηκε ότι ο ένοχος στην περίπτωσή μου ήταν ένας ελαττωματικός σερβοκινητήρας βαλβίδων. Τα συμπτώματα του καημένου μου μωρού ήταν παρόμοια με τα δικά σας - μειωμένη ισχύς, ασταθής επιτάχυνση, μη φυσιολογικοί θόρυβοι και μεταλλικά κομμάτια στο λάδι. Οι τύποι του συνεργείου το επιβεβαίωσαν, έκαναν δοκιμές και συνέστησαν την αλλαγή ολόκληρης της μονάδας. Αυτά τα ταξίδια της τελευταίας στιγμής στο συνεργείο πάντα δημιουργούν ένα βαθούλωμα στο πορτοφόλι, έτσι δεν είναι; Μου στοίχισε περίπου 405€ για να επαναφέρω το κορίτσι μου στη θέση του, αλλά από τότε ταξιδεύει ομαλά. Τέλος πάντων, ελπίζω αυτό να βοηθήσει στο πρόβλημά σας. Από περιέργεια, υπήρξαν πρόσφατες αλλαγές στο αυτοκίνητο; Σέρβις, αλλαγή λαδιών, ανταλλακτικά; Θα μπορούσε να βοηθήσει να περιοριστεί το πρόβλημα. Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια! Ευχαριστώ για αυτή τη λεπτομερή εικόνα, το εκτιμώ πολύ. Ναι, οι παλιές μας καλλονές μπορούν να μας εκπλήξουν μερικές φορές, αλλά υποθέτω ότι πάντα υπάρχει και μια λύση. Για να σου απαντήσω, την τελευταία φορά που την συντήρησα ήταν πριν από περίπου ένα μήνα, υποβλήθηκε σε μια απλή ρύθμιση, τίποτα σημαντικό, μόνο τα πράγματα ρουτίνας. Τα χιλιόμετρα είναι στα 66551 χιλιόμετρα και δεν είχε δείξει κανένα σημάδι παραπόνων πριν από αυτό. Ειλικρινά, αγνοούσα τον θόρυβο της ρύθμισης των βαλβίδων για λίγο, ίσως θα έπρεπε να δώσω μεγαλύτερη προσοχή. Θα ρωτήσω το τοπικό μου συνεργείο για τον σερβοκινητήρα βαλβίδων, φαίνεται ότι έχουμε ταίρι. Ας δούμε τι έχουν να πουν. Θα σας κρατήσω ενήμερους. Δάχτυλο σταυρό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Α! Δεν είσαι μόνη σου. Συχνά έχουμε την τάση να αγνοούμε αυτούς τους ήπιους ήχους μέχρι να μετατραπούν σε γρύλισμα, σωστά; Το ίδιο έκανα κι εγώ. Με το θέμα του σερβοκινητήρα βαλβίδων, τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται και σε μένα μετά από ένα σέρβις. Και δεδομένου ότι τα αυτοκίνητά μας μοιράζονται την ίδια καταγωγή (και προφανώς τα ίδια συμπτώματα), η εικασία μου είναι ότι θα μπορούσε να είναι το ίδιο θέμα που αντιμετωπίζετε. Τίποτα σημαντικό, αλλά το να το καταπνίξετε εν τη γενέσει του μπορεί να σας εξοικονομήσει περισσότερα χρήματα μακροπρόθεσμα, και φυσικά, να κρατήσετε την παλιά καλλονή ζωντανή για περισσότερο καιρό. Εν πάση περιπτώσει, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε αν χρειάζεστε περισσότερες λεπτομέρειες από την πλευρά μου, πάντα χαίρομαι να βοηθήσω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Fiat. Ανυπομονώ να ακούσω τι έχει να πει το συνεργείο σας. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχεις δίκιο, φίλε! Είναι όλοι αυτοί οι συνήθεις κρότοι που αγνοούμε που τελικά κάνουν το πορτοφόλι να κλαίει. Έχω λάβει υπόψη μου τις συμβουλές σας και θα επισκεφτώ το εργαστήριο το συντομότερο δυνατό. Ελπίζω να μην είναι κάτι σοβαρό και η γριά να μπορεί να συνεχίσει να κινείται για μερικά ακόμα χρόνια τουλάχιστον. Ευχαριστώ πολύ για όλη τη βοήθειά σας και για το ότι μοιράζεστε την εμπειρία σας. Και ναι, θα σας κρατάω όλους ενήμερους για τη διάγνωση και τη διόρθωση. Μέχρι τότε, ασφαλή και καλή οδήγηση σε όλους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)