Αναζητώντας συμβουλές για τα φώτα ειδοποίησης κινητήρα 2010 Lexus LFA και το πιθανό ζήτημα του αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης

Γεια σας! Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο Lexus IS F του 2008 μόλις πριν από λίγα χρόνια. Δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, έχω μόνο κάποια πρακτική εμπειρία, αλλά θα μοιραστώ τι έκανα. Η μονάδα ελέγχου ABS/DSC αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματική. Πήγα σε ένα επαγγελματικό συνεργείο για να το χειριστεί, επειδή δεν ήθελα να κάνω τα πράγματα ενδεχομένως χειρότερα. Το μέρος στο οποίο πήγα ήταν σταθερό, πραγματικά εξυπηρετικοί τύποι. Πήραν το χρόνο τους για να εξηγήσουν το πρόβλημα και τι έκαναν για να το διορθώσουν - συμπεριλαμβανομένης της τεχνικής πλευράς και του τι θα μου κόστιζε. Τελικά κατέληξα να πληρώσω περίπου 1000€ για να το φτιάξουν σωστά. Ακριβά, ναι, αλλά με την ηρεμία του μυαλού να είναι ανεκτίμητη, ήταν χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά. Αλλά ε, αξίζει να αναφέρουμε ότι κάθε όχημα μπορεί να έχει διαφορετικές ιδιορρυθμίες. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη γενική κατάσταση του οχήματός σας; Χιλιόμετρα στο ρολόι, ιστορικό συντήρησης, τέτοια πράγματα; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να δοθεί μια πιο στοχευμένη απάντηση. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πάντα χρήσιμο να ακούω από άτομα που έχουν αντιμετωπίσει μια παρόμοια κατάσταση. Τώρα, για να απαντήσω στην ερώτησή σας, το Lexus LFA του 2010 έχει διανύσει 148308 χλμ. Δεν μπορώ καν να θυμηθώ την τελευταία φορά που το πήγα σε συνεργείο για έλεγχο - πάντα απλά συμπλήρωνα τα λάδια και τα καύσιμα. Ίσως ήμουν λίγο πιο χαλαρός με τη συντήρηση, ε; Αλλά ναι, έχεις δίκιο. Ίσως ήρθε η ώρα να προγραμματίσω μια επίσκεψη στο τοπικό συνεργείο για να τακτοποιηθούν όλα αυτά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν είναι ντροπή να το παραδέχεστε - όλοι μαθαίνουμε καθώς προχωράμε! Με τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει με το LFA σας, είναι φυσιολογικό να αρχίσετε να βλέπετε κάποιες εκπλήξεις στο ταμπλό σας. Σύμφωνα με την εμπειρία μου, το πρόβλημα του συστήματος ABS/DSC ενδέχεται να συνδέεται πιθανότατα με έναν αισθητήρα γήρανσης (όπως ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης που αναφέρατε) ή με τη μονάδα ελέγχου. Η ακανόνιστη συμπεριφορά μπορεί να αρχίσει να εμφανίζεται γύρω στα δικά σας χιλιόμετρα για ορισμένα οχήματα. Ακούστε όμως τι θα έκανα εγώ: πηγαίνετε το για διαγνωστικό έλεγχο. Τα παιδιά στο συνεργείο θα είναι σε θέση να βρουν το ακριβές πρόβλημα. Όπως ανέφερα προηγουμένως, μου κόστισε ένα κάρο λεφτά για να φτιάξω το IS F μου, αλλά μπορεί να μην είναι τόσο ακριβό για εσάς. Κάθε περίπτωση είναι διαφορετική άλλωστε. Ένα είναι σίγουρο: είναι προτιμότερο να το αντιμετωπίσετε νωρίτερα παρά αργότερα. Δεν θέλετε τους πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια που μπορεί να προκύψουν από τη δυσλειτουργία των συστημάτων αερόσακων και ABS. Μείνετε ασφαλείς στο δρόμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, στερεές συμβουλές το εκτιμώ! Έχω αρχίσει να ψάχνω για αξιόπιστα συνεργεία κοντά- θα κάνω αυτόν τον διαγνωστικό έλεγχο το συντομότερο δυνατό. Οι κίνδυνοι για την ασφάλεια που επισήμανες με έβαλαν σε σκέψεις, είναι καλύτερα να φτιαχτούν αυτά τα πράγματα νωρίτερα παρά να λυπάσαι αργότερα. Ευχαριστώ και πάλι για τις πρακτικές πληροφορίες, ήταν πραγματικά ωφέλιμες. Να προσέχεις και στην υγειά σου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)