Αναζητώντας συμβουλές για προβλήματα κινητήρα στο 2017 Hyundai ix20: Υποψία προβλήματος βαλβίδας γκαζιού

Γεια σας! Είχα μια παρόμοια εμπειρία με το Hyundai i20 του 2015. Σίγουρα δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, κάθε άλλο μάλιστα, αλλά έχω αντιμετωπίσει θέματα αυτοκινήτων στο παρελθόν. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα του πεντάλ του γκαζιού μου ήταν ελαττωματική. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο, όπου ο μηχανικός διέγνωσε και διόρθωσε το πρόβλημα. Αντικατέστησε τη μονάδα και το συνολικό κόστος ανήλθε στα 205 ευρώ. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα δύσκολο πρόβλημα, αλλά τελικά το διευθέτησα. Για να καταλάβω καλύτερα, θα μπορούσατε να μου πείτε αν εμφανίστηκαν κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος; Έχουν αντικατασταθεί πρόσφατα κάποια εξαρτήματα; Επίσης, υπάρχουν αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας ή στον ήχο εκτός από αυτά που αναφέρατε; Όσο περισσότερες λεπτομέρειες έχω, τόσο πιο εύκολο θα είναι να σας καθοδηγήσω. Συμβουλή: Πάντα να εμπιστεύεστε τους επαγγελματίες για τέτοια πράγματα και όχι προσωρινές λύσεις DIY.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, εκτιμώ πραγματικά την άμεση απάντησή σας και την ανταλλαγή της δικής σας εμπειρίας. Είναι ενδιαφέρον ότι το πρόβλημά σας ήταν με τη μονάδα του πεντάλ επιτάχυνσης. Μόλις έκανα το κανονικό σέρβις συντήρησης στα 32603 KM, χωρίς αντικατάσταση εξαρτημάτων ή οτιδήποτε άλλο. Δεν εμφανίζονται συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος στο ταμπλό, απλώς η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη. Έχω παρατηρήσει ότι το αυτοκίνητο ακούγεται λίγο πιο δυνατά από το συνηθισμένο, ειδικά όταν πατάω το γκάζι. Και αυτή η σπασμωδική κίνηση για την οποία μιλούσα, είναι περισσότερο σαν να διστάζει πριν ξεκινήσει με δύναμη. Συμφωνώ απόλυτα με τη συμβουλή σου, το να απευθυνθείς στους επαγγελματίες είναι το ασφαλέστερο στοίχημα. Απλά προσπαθώ να πάρω όσο περισσότερη βοήθεια μπορώ στο διαδίκτυο πριν το πάω. Και πάλι, ευχαριστώ πολύ για την πρότασή σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κανένα πρόβλημα, ευχαρίστως να βοηθήσω! Με βάση την τελευταία σας περιγραφή, ακούγεται λίγο σαν ένα πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου. Η βαλβίδα του γκαζιού θα μπορούσε πράγματι να είναι ένας πιθανός ύποπτος - είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο της εισαγωγής αέρα στον κινητήρα και οποιαδήποτε δυσλειτουργία θα μπορούσε κάλλιστα να εξηγήσει την πτώση της ισχύος, το σπασμωδικό φαινόμενο κατά την επιτάχυνση και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αλλά δεν θα απέρριπτα ούτε τη μονάδα του πεντάλ γκαζιού. Ο δισταγμός πριν από την έναρξη της ισχύος θα μπορούσε να υποδεικνύει πρόβλημα επικοινωνίας μεταξύ του πεντάλ και της βαλβίδας του γκαζιού. Ωστόσο, ένας δυνατός κινητήρας συνήθως οφείλεται σε κάποιο πρόβλημα με την εξάτμιση, οπότε αυτό μπορεί να είναι ένα ξεχωριστό πράγμα που πρέπει επίσης να εξετάσετε. Χωρίς συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων ή μια πιο λεπτομερή διάγνωση, είναι δύσκολο να πούμε με βεβαιότητα ποιο είναι το πρόβλημα. Αλλά ακούγοντας τα συμπτώματά σας, μου θυμίζει πολύ αυτό που πέρασα κι εγώ. Μη διστάσετε να με ενημερώνετε για τη διάγνωση που θα σας δώσει ο μηχανικός σας όταν πάτε το αυτοκίνητό σας. Θα ήταν χρήσιμο για όλους μας σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις πληροφορίες και τη φοβερή βοήθειά σας! Φαίνεται ότι πρέπει να ψάξω λίγο, ειδικά αν θα μπορούσε επίσης να σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου ή το θέμα της εξάτμισης, εκτός από την αρχική μου υποψία για τη βαλβίδα γκαζιού. Θα πάρω το μωρό μου με εγγύηση και θα το πάω στο συνεργείο όσο το δυνατόν νωρίτερα, γιατί η αβεβαιότητα δεν είναι το αγαπημένο μου παιχνίδι, καταλαβαίνετε τι εννοώ; Μόλις τακτοποιηθούν όλα, θα ενημερώσω σίγουρα όλους με την ετυμηγορία. Ποιος ξέρει; Η εμπειρία μου μπορεί να βοηθήσει κάποιον άλλο ανήσυχο ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Και πάλι, είμαι ευγνώμων για την καθοδήγησή σας. Είσαι αστέρι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)