Αναζητώντας συμβουλές για KIA Opirus 2005: Συµπτώµατα: Θέµατα κινητήρα και ενοχλητικά συµπτώµατα

Έι! Περίεργο που το αναφέρετε αυτό, είχα μια τρομακτικά παρόμοια εμπειρία με το KIA Magentis του 2002. Μαύρος καπνός, σπασίματα, κολλήματα - όλα τα σχετικά, χωρίς το θέμα της μη εκκίνησης, όμως. Το προαίσθημά σας για τα μπεκ μπορεί να είναι σωστό. Αυτό ήταν που είχε χαλάσει στην περίπτωσή μου. Το δικό μου αποδείχτηκε ότι ήταν θέμα "Εσωτερικά ελαττωματικός εγχυτήρας", σύμφωνα με το επίσημο διαγνωστικό. Ο μηχανικός έπρεπε να επισκευάσει τον εγχυτήρα καυσίμου. Ναι, δεν ήταν μια βόλτα στο πάρκο, θα το κατηγοριοποιούσα ως ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά όχι σαν καταστροφή ή οτιδήποτε άλλο. Όπως είπα, το αυτοκίνητό μου δεν αρνήθηκε να ξεκινήσει εντελώς, πράγμα που με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να υπάρχει κάτι άλλο που να συμβάλλει στο πρόβλημά σας, πέρα από το πρόβλημα του εγχυτήρα. Ένας αξιοπρεπής μηχανικός δεν θα δυσκολευτεί να το εντοπίσει, οπότε μην ιδρώνετε πολύ. Βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξει τα πάντα διεξοδικά. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και ο Opirus σας να ξαναβγεί στο δρόμο χωρίς πολλές φασαρίες!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, αυτό σίγουρα μου θυμίζει κάτι! Η εμπειρία σας με τον Magentis σας μου δημιουργεί ένα σοβαρό déjà vu με τον Opirus μου. Έτσι, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα θέμα με τον εγχυτήρα, ε; Αυτό είναι ένα είδος ανακούφισης, αλλά και πάλι, φαίνεται να είναι ένα μάλλον περίεργο πρόβλημα. Από περιέργεια όμως, θυμάσαι πόσο περίπου ήταν η ζημιά από πλευράς κόστους όταν χρειάστηκε να επισκευάσεις το μπεκ καυσίμου; Και μετά την επισκευή, εμφανίστηκε κανένα άλλο πρόβλημα; Όπως είπατε, το αυτοκίνητό μου που δεν θέλει να πάρει μπρος με έκανε να σκεφτώ ότι μπορεί να κρύβεται κάποιο άλλο θηρίο στις σκιές. Μάλλον θα πρέπει να βρω έναν αξιόπιστο μηχανικό για να ξορκίσω τους δαίμονες του αυτοκινήτου, ε; Ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας, πραγματικά μου έλυσε λίγο το βάρος!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Heya, Αχ ναι, αυτά τα γκρεμλίνια του αυτοκινήτου μπορεί να είναι ένα πραγματικό κομμάτι της δουλειάς! Αφού η μικρή μου δοκιμασία με το "εσωτερικά ελαττωματικό μπεκ", επιτέλους λύθηκε, μου κόστισε περίπου 515,00 €. Πιστέψτε με, δεν ενθουσιάστηκα που αποχωρίστηκα αυτά τα χρήματα, αλλά ε, τουλάχιστον το σύννεφο μαύρου καπνού ανήκει στο παρελθόν! Μετά τη διόρθωση, το παλιό μου Magentis συμπεριφέρεται εκπληκτικά καλά. Το θηρίο που παραμονεύει στις σκιές, όπως το θέτετε, δεν έχει σηκώσει το κεφάλι του... ακόμα. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι η δική σας έχει τα ίδια κακά πνεύματα. Είμαι μεγάλος οπαδός της προληπτικής συντήρησης - ίσως αξίζει τον κόπο να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να εξετάσει μια φορά το Opirus για να καταπνίξει τυχόν άλλα πιθανά προβλήματα. Παρακαλώ! Σας εύχομαι να λύσετε τα προβλήματά σας με τον Opirus χωρίς πολύ δράμα. Κρατήστε μας ενήμερους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, Ευχαριστώ για το heads-up σχετικά με το πιθανό κόστος! Τα 515€ είναι ένα βαρύ ποσό, αλλά αν το αυτοκίνητο δεν βγάζει καπνό και δεν ξεκινάει, είναι μια αξιόλογη επένδυση. Το γεγονός ότι το Magentis σας είναι φρόνιμο μετά τη διόρθωση αποτελεί μια αχτίδα ελπίδας! Συμφωνώ με το κομμάτι της προληπτικής συντήρησης. Νομίζω ότι ένας ολοκληρωμένος έλεγχος είναι απαραίτητος για να κυνηγήσετε και να αντιμετωπίσετε τυχόν άλλα εκκρεμή ζητήματα. Η προοπτική σας με καθησυχάζει σίγουρα. Τώρα, ήρθε η ώρα να βρω έναν αξιοπρεπή μηχανικό και να ελπίζω για το καλύτερο. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές και τις ευχές σας. Σίγουρα θα συνεχίσω να σας ενημερώνω. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Kia Opirus3500 2004 ασταθής relantí κολλάει κωδικούς p0172 και po74. Ο μηχανικός δεν ήξερε τίποτα το αυτοκίνητο ακινητοποιείται και πηγαίνει σε tirines για να παρκάρει πίσω σήμα ακινητοποιείται 100 φορές δεν ξέρω τι είναι .... Ξέρει κανείς τι είναι; Ευχαριστώ.

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Kia Opirus 3500 2004 ασταθής relantí κολλάει κωδικούς p0172 και po74. Ο μηχανικός δεν ήξερε τίποτα το αυτοκίνητο ακινητοποιείται και τραντάζεται ,για να παρκάρει με όπισθεν ακινητοποιείται 100 φορές δεν ξέρω τι είναι .... Δεν ξέρω τι είναι.......................

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Οι κωδικοί που αναφέρατε, P0172 και P074, υποδεικνύουν ένα σύστημα πολύ πλούσιο (Τράπεζα 1) και ένα πρόβλημα μετάδοσης αντίστοιχα. Η κατάσταση πλούσιου συστήματος μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, σε διαρροή του εγχυτήρα καυσίμου ή σε ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου. Το πρόβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματικό ηλεκτρομαγνήτη αλλαγής ταχυτήτων, σε ελαττωματική μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ή σε χαμηλή στάθμη υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Θα συνιστούσα να ξεκινήσετε πρώτα με τους ευκολότερους ελέγχους: επιθεωρήστε τα μπουζί και τα καλώδια, ελέγξτε την πίεση καυσίμου και ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού μετάδοσης. Εάν αυτοί οι έλεγχοι δεν αποκαλύψουν το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει τους εγχυτήρες καυσίμου, τους αισθητήρες οξυγόνου και τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Ενημερώστε μας για την πρόοδό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)