Αναζητώντας συμβουλές για επίμονα προβλήματα με το 2014 Hyundai Xcent Diesel

Τα συμπτώματά σας μου θυμίζουν κάτι. Είχα τα ίδια προβλήματα με το Hyundai i30 diesel του 2011 πριν από λίγο καιρό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν πάντα αναμμένη, έβγαινε πολύς μαύρος καπνός και ο DPF μου ήταν επίσης ένας απόλυτος εφιάλτης. Αποδείχθηκε ότι αντιμετώπιζα μια ελαττωματική καλωδίωση από τη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν μόνο το μπουζί πυράκτωσης που λειτουργούσε, αλλά όχι, ήταν όλο αυτό το χάος. Είναι λίγο δύσκολο να το φτιάξεις αποτελεσματικά. Ήταν απαραίτητο να τροποποιήσω και να επανασυνδέσω την καλωδίωση και επιπλέον να επαναβαθμονομήσω τη μονάδα ελέγχου κινητήρα για να αναγνωρίσει τις τροποποιήσεις. Δεν είναι δουλειά για έναν απλό μηχανικό. Δεν θέλω να σας τρομάξω εδώ, αλλά είναι καλύτερα να γνωρίζετε το θηρίο με το οποίο έχετε να κάνετε, σωστά; Απλά αφήστε το να το ελέγξει ένας ικανός και αξιόπιστος μηχανικός. Και φροντίστε να διατηρείτε τη συντήρησή σας ενημερωμένη. Αυτή είναι η καλύτερη συμβουλή που μπορώ να σας δώσω. Όλα τα καλύτερα! Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Ουάου, η εμπειρία σας με έβαλε σε σκέψεις. Αρκετά αστείο, το 2013 Hyundai Xcent diesel μου έχει παρουσιάσει παρόμοια συμπτώματα πρόσφατα. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα ήταν το νέο μου ανεπιθύμητο και το πίσω μέρος φαίνεται να έχει εθισμό στο κάπνισμα. Με το ζόρι έχω πιει δύο φλιτζάνια καφέ πριν αποφασίσει να λειτουργήσει η ψυχρή εκκίνηση. Λοιπόν, είπατε ότι ήταν η καλωδίωση, ε; Απλά από περιέργεια, είσαι σε θέση να θυμηθείς πόσα σου κόστισε όλη αυτή η διαδικασία; Και συνέβησαν άλλα προβλήματα μετά την επισκευή; Απλά προσπαθώ να προετοιμάσω τον εαυτό μου για το τι πρόκειται να συμβεί. Ευχαριστώ πάντως για τις συμβουλές. Ώρα να βρω έναν μηχανικό που να ξέρει τη δουλειά του. Τα μωρά μας Hyundai αξίζουν το καλύτερο, σωστά; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μπορώ να καταλάβω απόλυτα την προσμονή σας. Αφού τακτοποίησα το Hyundai i30 μου, σκέφτηκα να σας προετοιμάσω για τη συμφωνία. Δεν ήταν μια ελαφριά διαδρομή για το πορτοφόλι, επιτρέψτε μου να σας πω ότι, η επιδιόρθωση και η επανασύνδεση της καλωδίωσης από τη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα μου φόρτωσε έναν βαρύ λογαριασμό ύψους 395,00 €. Ακούγεται υπερβολικό, το ξέρω, αλλά έπρεπε να γίνει. Πάντως, από τη στιγμή που τακτοποιήθηκε το πρόβλημα με το προβληματικό μπουζί πυράκτωσης, το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται σαν διαμάντι. Δεν υπάρχουν άλλες δυσάρεστες εκπλήξεις ή ανεπιθύμητα προβλήματα μέχρι στιγμής. Απλά να θυμάστε, δεν πρόκειται να τακτοποιηθεί από έναν απλό λιπαντή, θα χρειαστείτε κάποιον ειδικευμένο σε τέτοιου είδους πράγματα. Πρέπει να περιποιούμαστε τα μωρά μας Hyundai κάθε τόσο, σωστά; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, Σας ευχαριστώ και τους δύο για την ανταλλαγή εμπειριών και συμβουλών. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι αντιμετωπίζω τον ίδιο βαρύ λογαριασμό, τα 395,00 € φαίνονται αρκετά ακριβά για μια επισκευή, αλλά, αν φέρει πίσω τις παλιές μέρες όπου το Xcent οδηγούσε σαν όνειρο, τότε θα αξίζει τον κόπο. Έχω στο μυαλό μου έναν εξειδικευμένο μηχανικό, τον οποίο εμπιστεύομαι και με τον οποίο νιώθω άνετα. Φαίνεται ότι έχω πολλή δουλειά, ψάχνοντας για ένα αξιόπιστο συνεργείο που μπορεί να χειριστεί τις περίπλοκες εργασίες. Ας ελπίσουμε ότι το μωρό μου Hyundai θα μπορέσει να θεραπευτεί σύντομα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας παιδιά, το εκτιμώ! Στην υγειά μας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)