LisWalt
Αναζητώντας συμβουλές για θέματα ντίζελ του Nissan Cube 2018: Ντίζελ Diesel: φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, κούνημα και μυρωδιά καυσαερίων
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Κούνημα στο ρελαντί
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Sup! Ναι, αυτό μοιάζει πολύ με τη δική μου κατάσταση. Ο κύβος μου έπαιρνε λίγο περισσότερο ντίζελ από το συνηθισμένο και παρατήρησα μαύρο καπνό όταν ανέβαζε στροφές. Τα χιλιόμετρα είναι αρκετά υψηλά, γύρω στα 189.538 χλμ. και το τελευταίο σέρβις έγινε στις αρχές του έτους, αλλά ο μηχανικός δεν σημείωσε κάτι περίεργο τότε. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Juke σας. Υποθέτω ότι θα φέρω το μεγάλο μου αγόρι στο συνεργείο και θα ελέγξω όλα τα μικροπράγματα. Ειδικά τη βαλβίδα EGR! Ελπίζω να μην κοστίσει πάνω από μερικές εκατοντάδες ευρώ! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σου, χαίρομαι που σε ακούω! Φίλε, αυτό ακούγεται πολύ σαν πρόβλημα με τη βαλβίδα EGR αναμεμειγμένο με κάποια βλάβη του τούρμπο. Ο μαύρος καπνός που ανέφερες δείχνει προς το turbo. Αυτό συνέβη και στο δικό μου Juke, περίπου στα 170 χιλιόμετρα. Υποθέτω ότι είναι κάτι που συμβαίνει με τους πετρελαιοκινητήρες της Nissan σε υψηλά χιλιόμετρα! Εκτός από την αλλαγή της βαλβίδας EGR, κατέληξα να κάνω και κάποιες εργασίες στον υπερσυμπιεστή. Αυτό αύξησε λίγο το κόστος, αλλά πιστέψτε με, αξίζει τον κόπο μακροπρόθεσμα. Ο κινητήρας σας θα σας ευχαριστήσει, το ίδιο και το πορτοφόλι σας όταν δείτε την κατανάλωση καυσίμου να πέφτει στο φυσιολογικό. Να θυμάστε επίσης ότι η ειδοποίηση "έλεγχος κινητήρα" μπορεί να είναι οτιδήποτε, σωστά; Καλύτερα να είσαι σίγουρος παρά να λυπάσαι, φίλε μου. Φέρτε τον κύβο σας για πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του κινητήρα και όχι μόνο της βαλβίδας EGR. Αυτό θα σας γλιτώσει από μελλοντικούς πονοκεφάλους! Περιμένετε να ξοδέψετε αρκετά χρήματα, αλλά είναι μια επένδυση για να διατηρήσετε τη μηχανή σε λειτουργία! Καλή τύχη και κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, εκτιμώ τη λεπτομερή απάντησή σας! Ναι, ειλικρινά δεν σκέφτηκα την πιθανή αστοχία του τούρμπο. Αυτό σίγουρα δεν είναι κάτι που πρέπει να το πάρεις ελαφρά τη καρδία. Θα ακολουθήσω την πρότασή σου και θα κάνω πλήρη διάγνωση του κινητήρα, με έμφαση στη βαλβίδα EGR και τον υπερσυμπιεστή. Ο μαύρος καπνός και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου δείχνουν προς αυτά! Μπορεί να πληγώσει λίγο το πορτοφόλι μου, αλλά είμαι μαζί σου, φίλε, πρέπει να κρατήσω τη μηχανή να κυλάει ομαλά. Καλύτερα να επενδύσουμε τώρα παρά να το μετανιώσουμε αργότερα, σωστά; Δεν μπορώ να εκφράσω σωστά πόσο χρήσιμες ήταν οι συμβουλές σας! Σίγουρα θα κρατήσω εσάς και όλους τους άλλους εδώ μέσα ενήμερους για το τι θα πει ο μηχανικός. Καληνύχτα για τώρα! Ας ελπίσουμε για το καλύτερο. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, λοιπόν, έχω κάποια εμπειρία που αντιμετωπίζει ένα παρόμοιο ζήτημα. Δεν είμαι ειδικός, απλά ένας απλός άνθρωπος, αλλά ασχολούμαι με αυτοκίνητα εδώ και αρκετό καιρό. Είχα το ίδιο πρόβλημα με το κεφάλι μου με το Nissan Juke Diesel του 2016. Η βλάβη της βαλβίδας EGR μπορεί να είναι πολύ ενοχλητική. Η λύση μου ήταν να ελέγξω το παλιό κορόιδο και σίγουρα είχε κολλήσει. Ο μηχανικός μου την αντικατέστησε με ένα νέο ανταλλακτικό και το όλο θέμα μου κόστισε περίπου 355 ευρώ. Ωστόσο, είναι καλύτερο να ελέγξετε πλήρως το αυτοκίνητό σας. Επιτρέψτε μου να σας ρωτήσω, έχετε παρατηρήσει κάποιον ασυνήθιστο καπνό; Και τι γίνεται με την κατανάλωση καυσίμου - υπάρχουν αλλαγές εκεί; Βοηθάει να έχουμε πλήρη εικόνα. Κάνε κουράγιο, θα το ξεκαθαρίσεις!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)