JonaKraus
Αναζητώντας συμβουλές για θέματα κινητήρα και εκκεντροφόρου άξονα του 2019 Hyundai ix35
Κακή οικονομία καυσίμου
Μεταλλικά θραύσματα στο λάδι
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
Περίεργος θόρυβος κινητήρα
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Θόρυβος ρύθμισης βαλβίδων
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Στην υγειά μας γι' αυτό! Η εμπειρία σας είναι αρκετά διαφωτιστική, αρκετά κοντά σε αυτό που βιώνω με το Hyundai ix35 μου. Η προβληματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θέσης εκκεντροφόρου άξονα και ο φθαρμένος ανυψωτήρας βγάζουν πολύ νόημα και στη δική μου περίπτωση. Όλα αυτά τα κόλπα του κινητήρα μου έχουν πάρει τα μυαλά! Γρήγορη ερώτηση όμως, έχετε ακόμα μια ιδέα για το πόσο σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, παρατήρησες άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά την επίλυση του προβλήματος; Ανυπομονώ για την απάντησή σας. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, το εκτιμώ πολύ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω. Αφού ο μηχανικός μου επανέφερε την Tucson μου στην παλιά της δόξα, το θέμα της ρύθμισης του εκκεντροφόρου άξονα είχε τακτοποιηθεί πλήρως. Από τότε δεν είχα κανένα πρόβλημα, το παλιό κορίτσι τρέχει σαν πρωταθλητής τώρα. Επίσης, η λυχνία ελέγχου του κινητήρα με ηρέμησε επιτέλους και σταμάτησε να μου αναβοσβήνει! Όσον αφορά την άλλη ερώτησή σας σχετικά με το κόστος, η επισκευή έβαλε ένα μικρό βαθούλωμα στο πορτοφόλι μου. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε στα 250,00€. Όχι ακριβώς φτηνό, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα για να απαλλαγείτε από αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα του κινητήρα, αν καταλαβαίνετε τι εννοώ. Στο μεγάλο σχέδιο των πραγμάτων, η προτεραιότητα μου ήταν να το σταματήσω εν τη γενέσει του παρά να αντιμετωπίσω ένα μεγαλύτερο χάος στη συνέχεια, οπότε θεωρώ ότι τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά! Να θυμάστε ότι το κόλπο για να αντιμετωπίσετε τα προβλήματα του αυτοκινήτου είναι να τα αντιμετωπίσετε νωρίτερα παρά αργότερα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Στην υγειά σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Σας ευχαριστώ πολύ για τα καθησυχαστικά σας λόγια! Οι λεπτομέρειές σας σχετικά με το θέμα του εκκεντροφόρου άξονα, τα επακόλουθα αποτελέσματα και το κόστος των επισκευών μου παρείχαν κάποια αναγκαία σαφήνεια. Και ναι, σίγουρα καταλαβαίνω την άποψή σας σχετικά με την επίλυση των ζητημάτων αμέσως μόλις εμφανιστούν - δεν έχει νόημα να τα αφήσουμε να γίνουν χιονοστιβάδα σε πιο τρομακτικά, πιο δαπανηρά προβλήματα μακροπρόθεσμα. Έχω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ότι το μωρό μου θα γουργουρίζει σαν το δικό σας σε χρόνο μηδέν! Ανυπομονώ να αποχαιρετήσω αυτά τα προβλήματα του κινητήρα και να επιστρέψω στις ομαλές βόλτες. Στην υγειά σας και ευχαριστώ και πάλι για τις πολύτιμες συμβουλές! Πραγματικά το εκτιμώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Dietmar
Υπήρχαν 2 κωδικοί σφάλματος. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα ήταν ελαττωματικός. Στη συνέχεια, εμφανίστηκε ένα άλλο σφάλμα μέσω της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Η αλυσίδα χρονισμού είχε επιμηκυνθεί. Η αλυσίδα χρονισμού και ο αισθητήρας επισκευάστηκαν. Συνολικά 1487€.
Ακούγεται ότι είχες μεγάλη εμπειρία, Dietmar. Οι ελαττωματικοί αισθητήρες εκκεντροφόρου άξονα και οι επιμηκυμένες αλυσίδες χρονισμού μπορούν πράγματι να προκαλέσουν σημαντικά προβλήματα στον κινητήρα. Χαίρομαι που ακούω ότι τα επισκευάσατε. Πώς λειτουργεί το αυτοκίνητό σας μετά τις επισκευές; Έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Παρακαλούμε ενημερώστε μας εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή ανησυχίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας Είχα μια παρόμοια αναστάτωση με το Hyundai Tucson του 2016. Μιλάμε ουσιαστικά για αδέρφια εδώ με διαφορά μόλις δύο ετών, οπότε το ίδιο DNA κάτω από το καπό. Μου φαίνεται ότι το πρόβλημά σας μπορεί να είναι μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θέσης εκκεντροφόρου άξονα. Όταν η δική μου έγινε απρόβλεπτη, μου προκάλεσε τα ίδια τρανταχτά που έχεις κι εσύ: απώλεια ισχύος, τράνταγμα στην επιτάχυνση, ακόμη και τον περίεργο θόρυβο της βαλβίδας και του κινητήρα. Και επιτρέψτε μου να σας πω, αν το φως του κινητήρα είναι αναμμένο, θα έλεγα ότι είστε μέσα στα λεφτά με τη θεωρία του εκκεντροφόρου άξονα. Σχετικά με τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι, αυτό είναι λίγο πιο σοβαρό. Μπορεί να έχεις κάποιο φθαρμένο εξάρτημα κάπου που να προκαλεί αυτή τη ζημιά. Στην περίπτωσή μου αποδείχτηκε ότι ήταν ένας επικρουστήρας που έτρωγε τον εκκεντροφόρο μου. Ένα καλό πράγμα, ο μηχανικός κατάφερε να το λύσει, του έδωσε μια νέα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θέσης εκκεντροφόρου άξονα, αντικατέστησε το ελαττωματικό ωστήριο και έδωσε νέα πνοή σε αυτόν τον κινητήρα. Τώρα γουργουρίζει σαν γατάκι, δεν έχει πλέον φως ελέγχου ή θορύβους, σταθερή επιτάχυνση και MPG πίσω στο φυσιολογικό εύρος. Μην το αγνοήσετε αυτό, βάλτε έναν καλό μηχανικό να το ελέγξει το συντομότερο δυνατό. Πιστέψτε με, δεν θέλετε να συσσωρευτούν αυτά τα προβλήματα. Όλα τα καλύτερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)