Αναζητώ συμβουλές για δύσκολες εκκινήσεις σε κρύο και προβλήματα αδύναμης μπαταρίας σε Volvo V70 Diesel 2014

Γεια σου, Απλά από την περιγραφή σου, ακούγεται σαν οι υποψίες σου να είναι σωστές. Μου συνέβη κάτι παρόμοιο με το Volvo S60 του 2017. Τρελές κρύες εκκινήσεις και αδύναμη μπαταρία κατά τη διάρκεια των εκκινήσεων επίσης, ενοχλητικό όπως σας αρέσει. Τελικά αποδείχτηκε ότι ήταν όντως ο μικροεπεξεργαστής του αισθητήρα μπαταρίας που έπαθε βλάβη. Απ' ό,τι έμαθα, είναι ένα είδος κοινού προβλήματος στους πετρελαιοκινητήρες των μοντέλων της Volvo περίπου αυτής της σειράς. Απογοητευτικό, αλλά δεν είναι κάτι που πρέπει να ανησυχήσει πολύ. Στην περίπτωσή μου χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ολόκληρο τον αισθητήρα μπαταρίας, καθώς η επιδιόρθωση του παλιού ήταν περισσότερο κόπος από ό,τι άξιζε. Για το χειρισμό αυτού του θέματος με το μηχανικό σας, θα πρότεινα απλώς να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Πείτε τους τα συμπτώματά σας και τις υποψίες σας σχετικά με τον αισθητήρα. Θα κάνουν ένα διαγνωστικό έλεγχο και θα επιβεβαιώσουν αν είναι ο αισθητήρας ή κάτι άλλο που έχει χαλάσει. Τέλος πάντων, ενημερώστε με πώς θα πάει και καλή τύχη με αυτό! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, Εκτιμώ πολύ τη διορατικότητα, πραγματικά με καθησύχασε λίγο εκεί. Έτσι, ο αιματηρός αισθητήρας είναι τότε! Η εμπειρία σας ταιριάζει αρκετά με τη δική μου. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου να το πάω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και να αναφέρω τις υποψίες μου για τον αισθητήρα. Από περιέργεια - και αν δεν σας πειράζει που ρωτάω - θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η αντικατάσταση του αισθητήρα; Επίσης, από τότε που το διόρθωσαν, είχατε άλλα προβλήματα ή ήταν όλα ομαλά; Ευχαριστώ για τη βοήθεια, τα λέμε σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, Λοιπόν, σχετικά με το κόστος - το δικό μου δεν άφησε πολλά ψιλά από ένα χαρτονόμισμα των 320 ευρώ. Ο μηχανικός μου με χρέωσε ακριβώς €315 για να ανταλλάξει εκείνον τον ενοχλητικό μικροεπεξεργαστή του αισθητήρα μπαταρίας. Ναι, δεν είναι ακριβώς ψιλά γράμματα. Αλλά λαμβάνοντας υπόψη τον πονοκέφαλο που προκαλούσε, άξιζε τον κόπο για να ξαναβάλω το αξιόπιστο Volvo μου σε φόρμα. Ω, και μετά τη διόρθωση - ομαλοί δρόμοι μπροστά. Ούτε ένα εμπόδιο από τότε που ο αισθητήρας επισκευάστηκε, ένα από τα καλύτερα €315 που έχω ξοδέψει ποτέ. Τα προβλήματα με την κρύα εκκίνηση και όλα τα άλλα, εξαφανίστηκαν! Είναι σαν να οδηγείς ένα ολοκαίνουργιο όχημα, σου λέω. Μην ανησυχείτε καθόλου, όποτε χρειαστείτε λίγη κουβέντα για το αυτοκίνητο, απλά χτυπήστε με. Ελπίζω η λύση να λειτουργήσει το ίδιο καλά για εσάς και το V70 σας! Τα λέμε αργότερα και καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας και πάλι, Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σε όλα τα ερωτήματά μου και την υπομονή σας μαζί μου. Φαίνεται λίγο ακριβό, αυτό το ποσό των 315 ευρώ, αλλά υποθέτω ότι αν πρόκειται να με γλιτώσει από όλα τα προβλήματα που είχα, θα είναι ένα καλά δαπανημένο ποσό. Το να ακούω για την εμπειρία σας χωρίς προβλήματα μετά τη διόρθωση είναι τουλάχιστον καθησυχαστικό. Ελπίζω να δουλέψει το ίδιο καλά και στο Volvo V70 μου. Σίγουρα θα το οδηγήσω σε ένα αξιόπιστο συνεργείο και θα συζητήσουμε σύντομα το θέμα του αισθητήρα. Δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για τις συμβουλές σας, σίγουρα με βοήθησε να αισθάνομαι λιγότερο ανήσυχος για την όλη κατάσταση. Θα σας κρατήσω ενήμερους για το πώς θα εξελιχθούν όλα. Να είστε καλά, και στην υγειά σας για τη βοήθειά σας! Καλή διασκέδαση!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Προβλήματα εκκίνησης στα 5+ και κάτω.καινούργια μπαταρία,καινούργια μπουζί πυράκτωσης.άλλαξε.μετά την πρώτη εκκίνηση δεν υπάρχουν προβλήματα δεν υπάρχει θόρυβος ..μην αγοράσετε volvo στο nardo car καθώς έχουν τουλάχιστον ένα μήνα αναμονή για την εξέταση του κινητήρα που θα διαρκέσει περίπου 1 ώρα.ελπίζω για tips?????!

(Μεταφράστηκε από Νορβηγικά)

Πρόκειται για ένα μοντέλο της VOLVO v70 του έτους 2011

(Μεταφράστηκε από Νορβηγικά)

Φαίνεται ότι αντιμετωπίζετε προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ με το Volvo V70 2011. Εφόσον έχετε ήδη αντικαταστήσει την μπαταρία και τα μπουζί πυράκτωσης, το επόμενο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε θα μπορούσε να είναι το σύστημα καυσίμου. Είναι πιθανό το καύσιμο να μην παρέχεται αποτελεσματικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται σε ελαττωματική αντλία καυσίμου, φραγμένο φίλτρο καυσίμου ή προβλήματα με τους εγχυτήρες καυσίμου. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα καυσίμου. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως αξίζει να ελέγξετε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) για τυχόν κωδικούς βλάβης. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)