Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με το φως ελέγχου κινητήρα του Volvo V50 Diesel 2010, τη μειωμένη ισχύ και τα προβλήματα μαύρου καπνού

Γεια σας, νιώθω τον αγώνα σας. Πήρα ένα Volvo S60 Diesel του 2013, και χτύπησα κάτι παρόμοιο πριν από λίγο καιρό. Το δικό μου είχε κολλήσει σε ατελείωτους κύκλους αναγέννησης του DPF και αυτό το καταραμένο φως κινητήρα δεν έσβηνε. Κατ' αρχάς, δεν ακούγεται καλό, αλλά μην φρικάρεις πάρα πολύ. Ο μαύρος καπνός και η απώλεια ισχύος είναι σημάδια που μαρτυρούν πρόβλημα DPF. Χτυπήσατε το καρφί στο κεφάλι με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ που πλησιάζει στη διάρκεια ζωής του, οπότε είναι πιθανό από αυτό που περιγράφετε. Θυμάμαι όταν το αυτοκίνητό μου έκανε αυτό το κόλπο - στο συνεργείο, διαπιστώσαμε ότι ήταν ένα εσωτερικά ελαττωματικό DPF. Ο κινητήρας δυσκολευόταν πολύ και αυτό επηρέαζε τη συνολική απόδοση. Εν ολίγοις, είναι ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα που δεν θέλετε να αγνοήσετε. Υπάρχει ένα μοτίβο, Diesel Volvo γύρω από αυτό το χιλιόμετρο αρχίζουν να παρουσιάζουν αυτά τα θέματα DPF. Είναι χάλια, το ξέρω... αλλά δεν είστε μόνοι σας. Οπότε ναι, μην αναβάλλεις να πας στο συνεργείο. Και αν δεν σου αρέσει ο τελευταίος μηχανικός, βρες έναν καινούργιο. Πήγαινε να το κοιτάξεις αμέσως, πίστεψέ με. Παρόλο που ακούγεται σαν ένα τεράστιο πρόβλημα, το να το φτιάξεις ήταν η καλύτερη απόφαση. Τώρα το Volvo μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς άλλες ανησυχίες. Ελπίζω αυτό να βοηθάει! Κρατηθείτε, θα το ξεπεράσετε.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τις πολύτιμες πληροφορίες, πραγματικά το εκτιμώ. Ήταν πράγματι ένα θέμα DPF. Κατάφερα να το πάω σε διαφορετικό μηχανικό και αποδείχθηκε ότι το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ ήταν στα τελευταία του. Έτσι, υποθέτω, έχω ενταχθεί στο κλαμπ των Diesel Volvo με προβλήματα DPF τώρα, έτσι δεν είναι; Εν πάση περιπτώσει, είμαι περίεργος, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε να λύσετε το πρόβλημα του DPF στο Volvo σας; Επίσης, προέκυψε κάτι άλλο με το αυτοκίνητό σας από τότε που διορθώσατε το DPF; Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Χαίρομαι που βρήκατε τις πληροφορίες χρήσιμες και καταφέρατε να το λύσετε! Καλώς ήρθατε στη λέσχη Diesel Volvos με προβλήματα DPF, συναντιόμαστε κάθε Τρίτη, κερνάω μπύρες! Όσο για το κόστος, το θυμάμαι αρκετά καθαρά επειδή το πορτοφόλι μου ακόμα αναρρώνει - ήταν ένα γερό ποσό 1550€. Ήταν ένα μικρό χτύπημα, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα, το DPF ήταν εσωτερικά ελαττωματικό και χρειαζόταν σοβαρή επισκευή. Οδυνηρό, αλλά διευθετήθηκε η εναπομένουσα χιλιομετρική απόσταση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ, η οποία ήταν γελοία μικρή πριν από την επισκευή. Από τότε που το διόρθωσα, όμως, το Volvo μου λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι, χωρίς άλλη απώλεια ισχύος ή δράμα μαύρου καπνού. Ήταν ένα εφάπαξ υψηλό κόστος, αλλά το μυαλό μου είναι ήσυχο τώρα γνωρίζοντας ότι δεν θα χρειαστεί να ασχοληθώ ξανά με αυτό σύντομα. Επομένως, μην αγχώνεστε πολύ, έχετε φροντίσει το μεγάλο θέμα και ελπίζω ότι το αυτοκίνητό σας θα ανταποδώσει με ομαλή οδήγηση! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, αυτό είναι πράγματι μια ανακούφιση! Γνωρίζοντας ότι η βαριά δουλειά έχει γίνει, μπορώ να απαλλαγώ από το άγχος. Και να με υπολογίζετε για το κλαμπ της Τρίτης, θα πάρω τον πρώτο γύρο! Ναι, έχεις δίκιο εκεί, το πορτοφόλι μου αισθάνεται σίγουρα και αυτό τον πόνο, γιατί έπρεπε να βγάλω περίπου 1200 €, λίγο φθηνότερα από τα δικά σου, αλλά και πάλι αρκετά βαριά για την τσέπη. Αλλά από την άλλη, δεν έχει μαύρο καπνό και η οδήγηση είναι ομαλή, οπότε υποθέτω ότι είναι μια δίκαιη ανταλλαγή. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι το Volvo σας λειτουργεί μια χαρά μετά τη διόρθωση. Μου δίνει ελπίδα ότι το δικό μου θα ακολουθήσει την ίδια πορεία. Και ναι, η ψυχική ηρεμία είναι πράγματι ευλογία! Ευχαριστώ και πάλι. Τα λέμε στη λέσχη την Τρίτη! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)