Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με το 2016 Mazda 2 Απώλεια ισχύος και ζητήματα αποτυχίας αποκατάστασης DPF Regen

Έι! Αισθάνομαι τον πόνο σου. Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mazda 3 του 2014. Θα κατηγοριοποιούσα τον εαυτό μου ως έχοντα κάποια εμπειρία με τους μηχανικούς αυτοκινήτων, αν και σίγουρα δεν είμαι επαγγελματίας. Στην πραγματικότητα πήγα το δικό μου σε ένα τοπικό συνεργείο και αποδείχθηκε ότι το DPF ήταν σοβαρά υπερφορτωμένο, το οποίο ταιριάζει κάπως με το πρόβλημά σας. Προχωρήσαμε και κάναμε ένα βαθύ καθαρισμό του DPF και μου κόστισε περίπου 1325€, αλλά η οδήγησή μου είναι ομαλή από τότε. Ωστόσο, χωρίς να γνωρίζω τις ιδιαιτερότητες του αυτοκινήτου σας, μπορώ μόνο να μαντέψω. Μπορείτε να δώσετε περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας; Για παράδειγμα, πότε αντικαταστήσατε για τελευταία φορά τα φίλτρα, τα χιλιόμετρά σας ή πότε έγινε το τελευταίο σέρβις; Αυτό θα με βοηθήσει να σας δώσω μια πιο ακριβή συμβουλή. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Έκανα το τελευταίο σέρβις στο Mazda μου στα 147.577 KM και αντικατέστησα τα φίλτρα επίσης τότε. Νομίζω ότι θα πρέπει να λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σου σχετικά με την τακτοποίηση του DPF. Είναι ανακούφιση να ξέρω ότι διορθώσατε το πρόβλημά σας, ελπίζω να είμαι κι εγώ το ίδιο τυχερός. Στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Με βάση αυτά που μου είπατε, φαίνεται ότι το Mazda σας έχει αρκετά χιλιόμετρα, όπως και το δικό μου όταν είχα το πρόβλημα. Αυτός είναι πιθανώς ο λόγος για τον οποίο το DPF σας μπορεί να είναι υπερφορτωμένο, όπως ήταν και το δικό μου. Στην περίπτωσή μας, ο αισθητήρας αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων μπορεί όντως να προκαλέσει την αποτυχία αναγέννησης του DPF, δίνοντας λάθος δεδομένα στην ECU, οδηγώντας σε αναγκαστική διαδικασία αναγέννησης του DPF. Με την αποτυχία αυτής της διαδικασίας, ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα και ο κινητήρας μπορεί να χάσει ισχύ. Επομένως, η εικασία σας σχετικά με τον αισθητήρα μπορεί να είναι σωστή. Θα πρότεινα οπωσδήποτε να πάτε το αυτοκίνητό σας σε μηχανικό για διάγνωση και πιθανό βαθύ καθαρισμό του DPF. Μου κόστισε λίγο, αλλά σίγουρα άξιζε τον κόπο. Απλά να έχετε κατά νου ότι κάθε αυτοκίνητο είναι μοναδικό και μπορεί να υπάρχουν και άλλοι ένοχοι που προκαλούν αυτά τα συμπτώματα. Αλλά με βάση την εμπειρία μου με το δικό μου Mazda του 2014 και την περιγραφή των προβλημάτων που είχατε, φαίνεται ότι είχαμε παρόμοια εμπειρία. Κρατήστε μας ενήμερους για την εξέλιξη. Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τις ιδέες και τις προτάσεις σας, το εκτιμώ πραγματικά. Έχετε δίκιο - το Mazda μου έχει οδηγηθεί αρκετά, οπότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο DPF να χρειάζεται καθαρισμό. Επίσης, δεν είχα σκεφτεί πολύ το ρόλο του αισθητήρα αντίθλιψης της πίεσης των καυσαερίων, αλλά η εξήγησή σας βγάζει νόημα. Θα πάω να ελέγξω το αυτοκίνητό μου και θα συζητήσω αυτά τα σημεία με τον μηχανικό. Είμαι αισιόδοξος ότι, όπως και εσείς, θα μπορέσω να λύσω αυτό το ενοχλητικό ζήτημα. Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Στην υγειά σας και ευχαριστώ και πάλι για την καθοδήγηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)