Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με την υπερθέρμανση και το χαμηλό ψυκτικό υγρό στον κινητήρα ντίζελ Hyundai Accent 2006: Υποψία δυσλειτουργίας του θερμαντήρα PTC

Γεια σας! Ακούγεται σαν να περνάς μια δύσκολη φάση. Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Hyundai Elantra του 2004 πριν από λίγο καιρό. Μπορώ να ταυτιστώ! Τώρα, δεν είμαι μηχανικός, αλλά έχω αντιμετωπίσει το μερίδιο που μου αναλογεί σε προβλήματα που σχετίζονται με το αυτοκίνητο τα τελευταία χρόνια, οπότε θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία. Αυτό που κατέληξα να κάνω ήταν να πάω το αυτοκίνητό μου σε ένα αξιόπιστο τοπικό συνεργείο. Έκαναν κάποια διαγνωστικά και εντόπισαν το πρόβλημα στο ηλεκτρικό βοηθητικό καλοριφέρ που ήταν ελαττωματικό. Η ζημιά στην τσέπη; 350€. Πώς είναι η κατάσταση της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας; Επίσης, πόσα χιλιόμετρα μετράει το ρολόι; Ξέρετε, για να διαπιστώσετε πόσο φθαρμένα είναι τα εξαρτήματα. Ελπίζω να σας βοηθήσω! Κρατήστε μας ενήμερους, εντάξει;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για τις προτάσεις! Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας, η μπαταρία του αυτοκινήτου μου φαίνεται να είναι σε καλή κατάσταση. Δεν μπορώ να θυμηθώ την τελευταία φορά που αντιμετώπισα κάποιο πρόβλημα με αυτήν. Όσον αφορά τα χιλιόμετρα, έχει διανύσει μέχρι στιγμής 42568 χιλιόμετρα. Αν όντως είναι το βοηθητικό καλοριφέρ που λειτουργεί, υποθέτω ότι θα πρέπει να προετοιμάσω το πορτοφόλι μου για το χτύπημα! Σίγουρα θα σας κρατάω όλους ενήμερους για την κατάσταση. Ευχαριστώ και πάλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα χιλιόμετρα δεν είναι και τόσο εντυπωσιακά, αν αναλογιστεί κανείς το έτος κατασκευής. Από την εμπειρία μου, τα εξαρτήματα αρχίζουν να λειτουργούν κυρίως λόγω ηλικίας και φθοράς. Σχετικά με την μπαταρία, απλά προσέξτε, καθώς μια ελαττωματική θέρμανση θα μπορούσε να την επιβαρύνει υπερβολικά, ειδικά κατά τη διάρκεια αυτών των ψυχρών μηνών. Όσον αφορά το κόστος, ναι, μπορεί να είναι ένα μικρό χτύπημα, αλλά σκεφτείτε το ως εξής: αν όντως φταίει το καλοριφέρ, καλύτερα να σας χτυπήσουν με ένα λογαριασμό 350€ τώρα, παρά να σας χτυπήσουν με μια ακριβότερη επισκευή κινητήρα αργότερα. Ίσως να θέλετε να δοκιμάσετε πρώτα να ξεπλύνετε και να γεμίσετε το σύστημα ψύξης πριν ασχοληθείτε με το θέμα του βοηθητικού θερμαντήρα. Η υπερθέρμανση και η χαμηλή στάθμη του ψυκτικού υγρού μπορεί να είναι απλώς ένα σημάδι ότι χρειάζεται μια νέα παρτίδα. Το μόνο που προτείνω είναι ότι βοήθησε στην περίπτωσή μου. Ανυπομονώ να ακούσω νέα σου, πρωταθλητή! Είναι σαν να ξαναζώ τα προβλήματα του παλιού μου αυτοκινήτου. Κάνε κουράγιο, όλα θα πάνε καλά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

είσαι σωτήρας! Ειλικρινά, δεν είχα καν σκεφτεί την οπτική γωνία του συστήματος ψύξης, αλλά είναι απολύτως λογικό. Το Σαββατοκύριακο, θα ξεκινήσω με ένα καλό ξέπλυμα και γέμισμα του συστήματος ψύξης και μετά θα μετρήσω την κατάσταση. Αν εξακολουθεί να έχει προβλήματα, θα πάω για επαγγελματική διάγνωση σχετικά με το βοηθητικό καλοριφέρ. Έχω σίγουρα ζεσταθεί με την ιδέα ενός εφάπαξ χτυπήματος έναντι πιθανών διαδοχικών και πιο ακριβών επισκευών του κινητήρα. Αλλά είναι μέρος της ιδιοκτησίας ενός αυτοκινήτου, σωστά; Ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές σας και για την ανταλλαγή εμπειριών. Ελπίζω να είναι μόνο το σύστημα ψύξης και θα σας κρατάω ενήμερους, μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)