Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με τη διάγνωση και την αντιμετώπιση σφαλμάτων ελέγχου μίγματος σε ένα Kia Sorento του 2021

Γεια σας! Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Kia Sportage του 2019 πριν από λίγο καιρό (λιγότερα χιλιόμετρα, ίδιος κινητήρας βενζίνης). Δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, αλλά έχω αντιμετωπίσει μερικά προβλήματα στα αυτοκίνητά μου όλα αυτά τα χρόνια. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου ήταν καπούτ. Αυτό το εξάρτημα διατηρεί το καύσιμο στους εγχυτήρες καυσίμου του οχήματός σας στη σωστή πίεση. Πήγα το Sportage μου στο συνηθισμένο μου συνεργείο - τους εμπιστεύομαι απόλυτα καθώς κάνουν πάντα κορυφαία δουλειά. Οι τύποι έκαναν κάποια διαγνωστικά και διαπίστωσαν ότι η πίεση καυσίμου ήταν παντού. Μόλις μάθαμε την αιτία, αντικατέστησαν τον ρυθμιστή. Μου κόστισε περίπου 250 ευρώ, αλλά η βελτίωση άξιζε τον κόπο. Ωστόσο, για να διαγνώσω με μεγαλύτερη ακρίβεια το πρόβλημά σας, θα χρειαστώ περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας - όπως πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει και αν έχετε κάνει πρόσφατες αλλαγές στον κινητήρα ή στο σύστημα καυσίμου. Α, και πότε ήταν η τελευταία φορά που αντικαταστήσατε το φίλτρο καυσίμου; Στην υγειά σας και ελπίζω να σας βοηθήσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Χαίρομαι που ξέρω ότι είχατε παρόμοιο πρόβλημα με την Kia σας. Το δικό μου Sorento έχει συμπληρώσει 48539 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής, οπότε δεν είναι ακριβώς παλιό. Όσον αφορά τις πρόσφατες αλλαγές, εκτός από την τακτική αλλαγή λαδιών, όχι, τίποτα ιδιαίτερο. Αυτό που πραγματικά με προβληματίζει είναι ότι μόλις πριν από λίγο καιρό έκανα σέρβις στους κανονικούς μου συνεργάτες - σκέφτηκα ότι μπορεί να έβρισκαν κάτι τότε, αλλά τίποτα. Όσο για τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, θα πω στον μηχανικό μου να το ελέγξει. Ίσως μου ξέφυγε κάτι στο προηγούμενο σέρβις. Ας ελπίσουμε πάντως ότι δεν θα είναι άλλη μια προσθήκη στο σωρό των εξόδων. Στην υγειά σας, σας εκτιμώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μην ανησυχείτε, φίλε, χαίρομαι που θα βοηθήσω έναν συνάδελφο οδηγό Kia. Κρίνοντας από τα χιλιόμετρα που μου έγραψες, το Sorento σου είναι ακόμα αρκετά καινούργιο μοντέλο. Έτσι, μπορεί να μην είναι ακόμα απαραίτητο να αντικαταστήσετε κάτι όπως ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου που ανέφερα νωρίτερα. Ωστόσο, με ένα πρόσφατο σέρβις και τους τυπικούς ελέγχους συντήρησης που δεν εντοπίζουν κάποιο πρόβλημα, γίνεται πιο δύσκολο, ειδικά με τα συμπτώματα που περιγράψατε. Ξέρω ότι αυτό μπορεί να ακούγεται αρκετά βασικό, αλλά με το είδος των συμπτωμάτων σας, μια παραγνωρισμένη ή κακοσχεδιασμένη αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού ή του φίλτρου αέρα θα μπορούσε να έχει αυτού του είδους τα αποτελέσματα. Έχετε μια ιδέα για το πότε ήταν η τελευταία φορά που τα ελέγξατε αυτά; Επίσης, δεν αναφέρατε κάποια αλλαγή τύπου ή μάρκας καυσίμου τελευταία; Η μετάβαση σε χαμηλότερης ποιότητας/διαφορετικό καύσιμο θα μπορούσε να οδηγήσει σε κακή καύση, με αποτέλεσμα αυτά τα συμπτώματα που έχεις. Ελέγξτε τριπλά την ποιότητα του καυσίμου που χρησιμοποιείτε και ίσως δοκιμάστε ένα διαφορετικό πρατήριο για ένα ή δύο γεμίσματα. Κρατήστε με ενήμερο για να δούμε αν μπορούμε να βρούμε λύση μαζί. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις προτάσεις. Τώρα που το αναφέρατε, το φίλτρο αέρα αντικαταστάθηκε κατά το τελευταίο σέρβις. Ποιος ξέρει, ίσως κάτι πήγε στραβά εκεί. Και όχι, δεν έχω αλλάξει σε διαφορετικό καύσιμο ή μάρκα πρόσφατα - έχω παραμείνει στη συνηθισμένη αμόλυβδη υψηλής ποιότητας. Από ένα προαίσθημα, θα πάρω ένα καινούργιο ρεζερβουάρ από διαφορετικό σταθμό, για να διαγράψω αυτό το πιθανό πρόβλημα. Εξάλλου, δεν βλάπτει να επιθεωρήσω ξανά το φίλτρο αέρα και το λάδι. Ευχαριστώ για τη βοήθεια και για το ότι δεν με άφησες στα κρύα του λουτρού. Θα σας κρατάω ενήμερους. Καλή τύχη στο να κρατάτε τους τροχούς σας σε κίνηση. Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας Έχω ένα kia sportage 1.7 crdi diesel 115 hp 2018 και από πριν από λίγες ημέρες παίρνω το μάρτυρα αποτυχία του κινητήρα και όταν συνδέω το μηχάνημα βγαίνει η αποτυχία του p2196 κάποιος έχει συμβεί αυτό είναι ότι το αυτοκίνητο κολλάει τραντάζει όταν επιταχύνει και όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού ακούγεται σαν ένα σφύριγμα Δεν είμαι σαφής ότι haver αν μπορείτε να με βοηθήσετε σας ευχαριστώ

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Γεια σας ευχαριστώ για την απάντησή σας το φίλτρο και όλα αυτά είναι νέα αυτό που βγήκε στο διαγνωστικό μηχάνημα ήταν ο αισθητήρας 1 τράπεζα 1 νομίζω ότι ήταν ο αισθητήρας λάμδα έχω βάλει νέα και μέχρι στιγμής τόσο καλά.

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Και επίσης έριχνε περισσότερο καύσιμο από το κανονικό, δηλαδή πλούσιο μείγμα, και αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας οξυγόνου έκανε τα πάντα στον αισθητήρα λάμδα.

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)

Χαίρομαι που το ακούω, Bryan43g! Φαίνεται ότι η αντικατάσταση των αισθητήρων οξυγόνου και λάμδα έλυσε το πρόβλημα. Αυτοί οι αισθητήρες παίζουν καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση του σωστού μίγματος αέρα-καυσίμου, οπότε δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι μια βλάβη σε αυτούς θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλούσιο μίγμα καυσίμου. Παρακολουθήστε τις επιδόσεις και την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου σας τις επόμενες εβδομάδες για να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν ομαλά. Εάν παρατηρήσετε άλλα προβλήματα ή έχετε περισσότερες ερωτήσεις, μη διστάσετε να ρωτήσετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας καλημέρα πριν από ένα μήνα περίπου είχα βλάβη κινητήρα και αποδεικνύεται ότι ήταν ο αισθητήρας λάμδα 1 τράπεζα 1 αισθητήρα αλλάξτε τον αισθητήρα για ένα νέο, επειδή το μίγμα ήταν πλούσιο και αποδεικνύεται ότι από τότε μέχρι σήμερα εξακολουθώ να εγχέω πάρα πολύ καύσιμο το παρατηρώ γιατί έχει πολλή δύναμη δηλαδή έχει πλούσιο μίγμα και δεν ξέρω τι μπορεί να είναι haver αν μπορείτε να με βοηθήσετε σας ευχαριστώ

(Μεταφράστηκε από Ισπανικά)