HolgerWeiFan
Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με τη διάγνωση και τη διόρθωση προβλημάτων με ένα 2009 Mazda Premacy Diesel - Μαύρος καπνός, πτώση της ισχύος και θόρυβος κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ασταθής κινητήρας
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Σβήσιμο στο ρελαντί
Θόρυβος που σφυρίζει
Κούνημα στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
7 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ πολύ για την πολύτιμη συμβολή σας. Ακούγεται πολύ κοντά σε αυτό που αντιμετωπίζω. Το Premacy μου έχει διανύσει περίπου 300.381 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής. Το μόνο σέρβις που έχει κάνει, εκτός από τις τακτικές αλλαγές λαδιών και τη συντήρηση, ήταν πριν από περίπου 2 χρόνια: είχε διαρροή ψυκτικού υγρού και έπρεπε να αντικαταστήσει μερικούς σωλήνες και το καπάκι του ψυγείου. Εκτός από το σφύριγμα και το σφύριγμα, υπάρχει αυτό το χαμηλό γρύλισμα όταν δουλεύει στο ρελαντί, κάπως δύσκολο να το εξηγήσω. Δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά σημάδια από τώρα - απλά ελπίζω να μην είναι πολύ σοβαρό. Θα κοιτάξω την κατάσταση της βαλβίδας αποβλήτων, ευχαριστώ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, και πάλι. Αυτά τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά εντυπωσιακά για ένα Mazda του '09. Η χαμηλή γκρίνια στο ρελαντί, σε συνδυασμό με τα άλλα συμπτώματα, δεν απομακρύνει την αρχική μου σκέψη για τη βαλβίδα waste gate. Μπορεί το ελάττωμα να προκαλεί υπερλειτουργία ή υπολειτουργία του στροβιλοσυμπιεστή, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να συμπεριφέρεται με τόσο ακανόνιστο τρόπο. Δεδομένης αυτής της κατάστασης, θα συνιστούσα να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Αν δεν αντιμετωπιστεί, το πρόβλημα θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά στον υπερσυμπιεστή και τον κινητήρα σας, οδηγώντας σε ακόμη πιο δαπανηρές επισκευές. Εάν πρόκειται πράγματι για τη βαλβίδα απορριμμάτων, το βαρύ κόστος επισκευής που ανέφερα προηγουμένως είναι δυστυχώς η πρόχειρη εκτίμηση. Θυμηθείτε να το οδηγήσετε δοκιμαστικά μετά την επισκευή, ακριβώς για να βεβαιωθείτε ότι αντιμετωπίζονται όλα τα συμπτώματά σας. Καλή τύχη, ελπίζω αυτό το χάος να ξεκαθαρίσει σύντομα! Παραμένουμε αισιόδοξοι εδώ, στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας και πάλι και ευχαριστώ για τις προσεκτικές συμβουλές σας. Υποθέτω ότι ήταν μια καλή πορεία με το παλιό Premacy. Θα πιστέψω τον λόγο σου και θα το πάω σε ένα συνεργείο μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα για να ελέγξω αυτή τη βαλβίδα waste gate. Γνωρίζω ότι οι επισκευές θα μπορούσαν να χτυπήσουν την τσέπη, αλλά με τα δάχτυλα σταυρωμένα, θα νικήσει και πάλι την αντικατάσταση του κινητήρα! Σίγουρα δεν θα ξεχάσω αυτό το δοκιμαστικό ταξίδι - όσο πιο ομαλά τόσο το καλύτερο είναι αυτό που λέω πάντα. Και πάλι, πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας και τα δάχτυλα σταυρώνονται, ε; Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Jam2024
Γεια σας,Έχω συνδέσει το αυτοκίνητό μου και έχω τους κωδικούς p0234 και p0236 το ένα είναι τουρμπίνα κάτω από ώθηση και το άλλο είναι τουρμπίνα πάνω από ώθηση έχει κανείς καμία ιδέα για το τι θα μπορούσε να είναι
Επίσης, ξέχασα να αναφέρω, κάθε τώρα και τότε δεν έχει σημασία πού βρίσκεστε στο εύρος στροφών μόλις έρχονται σε ώθηση ή ήδη σε ώθηση τώρα και τότε θα τραυλίζουν και στη συνέχεια καθαρίσει τον εαυτό του και να είναι απολύτως φυσιολογικό, Δεν έχω δει κανένα μαύρο καπνό από το πίσω μέρος και η μόνη απώλεια ισχύος είναι όταν είναι τραυλίζοντας μετά από αυτό είναι μια χαρά
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Jam2024
Γεια σας,Έχω συνδέσει το αυτοκίνητό μου και έχω τους κωδικούς p0234 και p0236 το ένα είναι τουρμπίνα κάτω από ώθηση και το άλλο είναι τουρμπίνα πάνω από ώθηση έχει κανείς καμία ιδέα για το τι θα μπορούσε να είναι
Οι κωδικοί P0234 και P0236 υποδεικνύουν πρόβλημα με το σύστημα υπερπλήρωσης ή το σύστημα υπερπλήρωσης. Το τραύλισμα που αντιμετωπίζετε μπορεί να οφείλεται στο ότι ο κινητήρας δεν λαμβάνει τη σωστή ποσότητα αέρα για την ποσότητα καυσίμου που χρησιμοποιείται. Αυτό θα μπορούσε να προκληθεί από μια ποικιλία ζητημάτων, όπως ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης, μια διαρροή στο σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης ή μια δυσλειτουργική πύλη αποβλήτων. Θα πρότεινα να ξεκινήσετε με τον ευκολότερο έλεγχο: επιθεωρήστε τους εύκαμπτους σωλήνες και τις συνδέσεις στο σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης για τυχόν ορατά σημάδια ζημιάς ή διαρροής. Εάν όλα φαίνονται εντάξει, ίσως θα πρέπει να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και την πύλη αποβλήτων. Θυμηθείτε, αν το πρόβλημα παραμείνει χωρίς θεραπεία, μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας, έχω κάποια εμπειρία με επισκευές αυτοκινήτων - τίποτα επίσημο, απλά μαθαίνω μέσα από τη δοκιμή και το λάθος με τα χρόνια. Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Mazda MPV του 2007, απλώς ένα άλλο μοντέλο της ίδιας μάρκας. Έδειξε σχεδόν τα ίδια συμπτώματα - μαύρο καπνό, φως ελέγχου κινητήρα, ακινητοποίηση, τρέμουλο και τον ίδιο περίεργο ήχο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και αφού το έλεγξα, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ελάττωμα της βαλβίδας σκουπίσματος. Μια καμμένη βαλβίδα waste gate μπορεί να οδηγήσει σε υπερφόρτωση ή υποφόρτωση του στροβιλοσυμπιεστή, προκαλώντας απώλεια ισχύος, ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα και τον σφυριχτό ήχο που αναφέρατε. Ακούγεται λοιπόν σαν το πρόβλημά σας! Πλήρωσα περίπου 860 ευρώ για να το φτιάξω. Το ένιωσα βαρύ, αλλά η οδήγησή μου είναι ομαλή από τότε. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας; Χιλιόμετρα, επιπλέον θόρυβοι, άλλα προειδοποιητικά σημάδια; Αυτό μπορεί να με βοηθήσει να δώσω μια καλύτερη ιδέα. Στην υγειά σας και καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)