Αναζήτηση συμβουλών σχετικά με τα προβλήματα κινητήρα και την κακή οικονομία καυσίμου του Fiat Bravo 2009

Γεια σας! Η κατάστασή σας ακούγεται τρομακτικά παρόμοια με αυτή που είχα με το Fiat Punto του 2007 πριν από λίγο καιρό. Θα έλεγα ότι το επίπεδο των γνώσεών μου στα αυτοκίνητα είναι απλώς "χαμηλό", αλλά αντιμετωπίζω το δικό μου μερίδιο σε θέματα αυτοκινήτων κατά καιρούς. Όταν το Punto μου άρχισε να έχει τα ίδια προβλήματα, το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο. Οι μηχανικοί εκεί ήταν αρκετά σχολαστικοί και ανακάλυψαν ότι τα κανάλια εισαγωγής είχαν μολυνθεί σε μεγάλο βαθμό, γεγονός που έκανε το αυτοκίνητο να χάνει ισχύ κατά την επιτάχυνση και να χαλάει την οικονομία καυσίμου. Η επισκευή ήταν κάπως ακριβή, μου κόστισε περίπου 425€, αλλά άξιζε κάθε δεκάρα. Το αυτοκίνητο λειτούργησε άψογα μετά. Η πρότασή μου θα ήταν να ελέγξετε το αυτοκίνητό σας για το ίδιο πρόβλημα, διότι τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπιζα εγώ. Μπορείτε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το Bravo σας, όπως τα χιλιόμετρα και το ιστορικό συντήρησης; Αυτό ίσως με βοηθήσει να σας δώσω πιο λεπτομερείς συμβουλές με βάση την εμπειρία μου. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια! Ευχαριστώ για την παρέμβασή σας. Το Bravo μου έχει διανύσει 81653 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής και το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε πριν από μερικούς μήνες. Το συνεργείο που χρησιμοποιώ κρατάει καλά αρχεία του οχήματος, οπότε εκτός από αυτό το πρόβλημα που εμφανίστηκε πρόσφατα, το αυτοκίνητο έχει καθαρό πιστοποιητικό υγείας. Το σχόλιό σας σχετικά με τα κανάλια εισαγωγής που είναι μολυσμένα, μου άναψε όμως ένα λαμπάκι. Σίγουρα θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να το ελέγξει. Ελπίζω να μην με χτυπήσει τόσο σκληρά στο πορτοφόλι όσο εσένα! Ευχηθείτε μου καλή τύχη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Φαίνεται ότι το Bravo σας είναι αρκετά καλά συντηρημένο! Από την εμπειρία μου, η τακτική συντήρηση βοηθάει πολύ στο να μην εμφανίζονται αυτές οι ενοχλητικές λυχνίες στο ταμπλό. Αλλά ναι, μερικές φορές τα πράγματα πάνε στραβά. Οπωσδήποτε μιλήστε με τον μηχανικό σας για τα κανάλια εισαγωγής. Αν όντως έχουν μολυνθεί, ο καθαρισμός τους μπορεί να κάνει το κόλπο. Α, και αφού το κάνετε, θα πρότεινα να του ζητήσετε να ελέγξει και τα μπεκ και το σύστημα καυσίμου. Τα ελαττωματικά μπεκ μπορεί επίσης να αντικατοπτρίζουν πολλά από τα συμπτώματα που αναφέρατε. Σε καταλαβαίνω για το πιθανό χτύπημα στο πορτοφόλι! Αλλά πίστεψέ με, αξίζει τον κόπο. Μόλις γίνει, θα δείτε πολλά από αυτά τα προβλήματα να εξαφανίζονται. Παρόλα αυτά, σας εύχομαι μια ελαφριά ζημιά στο οικονομικό μέτωπο και ταχεία ανάρρωση για το Bravo σας. Μείνετε δυνατοί και κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είμαι κάπως κολλημένος σε μια ρουτίνα με το Hyundai Sonata του 2010. Έτσι, το τιμόνι σκληραίνει κατά διαστήματα κατά την οδήγηση, ιδιαίτερα όταν στρίβω στις στροφές. Επίσης, διαπιστώνω ότι είναι όλο και πιο δύσκολο να ευθυγραμμίσω σωστά τους τροχούς, οπότε δυσκολεύομαι να κρατήσω το αυτοκίνητο στην ευθεία του δρόμου, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες. Τις τελευταίες εβδομάδες, ακούω επίσης ένα χαμηλό γρύλισμα ή σφύριγμα από το μπροστινό μέρος κάθε φορά που στρίβω το τιμόνι. Μήπως γνωρίζει κανείς ποιο είναι το πρόβλημα; Ανησυχώ πραγματικά και δεν θέλω να ξοδέψω χρήματα χωρίς λόγο! Σας ευχαριστώ όλους! Ουάου, ακούγεται σαν να περνάς δύσκολα με αυτή τη Sonata! Λυπάμαι που το ακούω αυτό. Τώρα, δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, αλλά με βάση αυτό που περιγράψατε, αυτά τα συμπτώματα δείχνουν μερικά κόκκινα σημάδια για κοινά προβλήματα με το σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Η δυσκαμψία του τροχού θα μπορούσε να υποδεικνύει μια αντλία που έχει χαλάσει, ενώ ο χαμηλός θόρυβος που ακούτε μπορεί να οφείλεται σε χαμηλά επίπεδα υγρού υδραυλικού τιμονιού ή σε φθαρμένο ιμάντα. Ίσως θα πρέπει να τα ελέγξετε αυτά. Όσον αφορά το πρόβλημα ευθυγράμμισης, νομίζω ότι μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένα ρουλεμάν τροχών ή εξαρτήματα της ανάρτησης. Και πάλι, σας προτείνω να το ελέγξετε. Ελπίζω να κάνετε τη Sonata σας να λειτουργεί και πάλι ομαλά χωρίς να καίει μια τρύπα στην τσέπη σας! Ενημερώστε μας για το πώς πάει. Γεια σας, ευχαριστώ για την άμεση και κατατοπιστική απάντηση! Δεν είχα σκεφτεί το σύστημα υδραυλικού τιμονιού, αλλά το σκεπτικό σας βγάζει πολύ νόημα. Θα ελέγξω την αντλία, τους ιμάντες και τα επίπεδα των υγρών, όπως πρότεινες. Τα ρουλεμάν και τα εξαρτήματα της ανάρτησης που είναι οι ένοχοι για το πρόβλημα ευθυγράμμισης φαίνεται επίσης εύλογο. Θα τα σημειώσω και θα φροντίσω να τα ελέγξει διεξοδικά ο μηχανικός μου. Ελπίζω να μην κοστίσει πολύ ακριβά η επισκευή του! Σίγουρα θα σας κρατάω ενήμερους για τις εξελίξεις! Στην υγειά μας! Μην ανησυχείτε, χαίρομαι που σας βοηθάω! Φαίνεται ότι είστε στο σωστό δρόμο. Όποια και αν είναι τα προβλήματα, είμαι σίγουρος ότι ο μηχανικός σας θα τα εντοπίσει. Όπως συμβαίνει με οτιδήποτε άλλο, όσο πιο γρήγορα εντοπιστούν και επιλυθούν αυτά τα προβλήματα, τόσο το καλύτερο για τη μακροζωία του αυτοκινήτου σας (και για την τσέπη σας για το θέμα αυτό!). Ανυπομονώ να ακούσω σύντομα καλά νέα. Μείνετε θετικοί και κρατήστε μας ενήμερους. Ασφαλής οδήγηση μέχρι τότε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)