UliMeyer
Αναζήτηση συμβουλών για το 2014 Hyundai Porter Diesel που εκπέμπει μαύρο καπνό και χάνει ισχύ: Ύποπτο πρόβλημα DPF
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη συμβολή! Το Porter μου έχει διανύσει περίπου 70.872 χλμ. Το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από μερικούς μήνες - δεν ανέφεραν τίποτα για κάποιο πρόβλημα με το DPF, οπότε αυτό με αιφνιδίασε. Φαίνεται ότι θα πρέπει να το ψάξω λίγο βαθύτερα. Θα το πάω στον συνηθισμένο μου μηχανικό, να δω τι θα πει. Ελπίζοντας ότι δεν θα κοστίσει ένα χέρι και ένα πόδι!+
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Λοιπόν, με βάση τα χιλιόμετρα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να είναι το DPF. Λένε ότι το DPF ενός καλά συντηρημένου πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου θα πρέπει να αντέξει περίπου 100.000 χιλιόμετρα, αλλά μπορεί να αποτύχει και νωρίτερα, ανάλογα με πολλές μεταβλητές. Θα πρότεινα να τονίσετε τις ανησυχίες σας για το DPF όταν το πάτε στον μηχανικό σας. Να θυμάστε ότι μερικές φορές ένας καλός καθαρισμός μπορεί να το επαναφέρει στη ζωή. Ωστόσο, εάν παρατηρείτε συνεχώς τον μαύρο καπνό μετά από αυτή την προσπάθεια, είναι πιθανώς ένα σημάδι ότι είναι απαραίτητη η αντικατάστασή του. Δυστυχώς, δεν είναι μια φθηνή λύση, αλλά όπως βίωσα με το Starex μου, το να το αφήσετε να μη διορθωθεί, απλώς το κάνει χειρότερο. Καλή τύχη με αυτό. Κρατήστε με ενήμερο για το πώς πάει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές, το εκτιμώ πραγματικά! Η διάρκεια ζωής των 100.000 χιλιομέτρων είναι ένα καλό σημείο αναφοράς, δεν το ήξερα αυτό. Σίγουρα θα δώσω έμφαση στο DPF με τον μηχανικό μου, και αν χρειαστεί καθαρισμός ή αντικατάσταση, ας γίνει. Δεν μπορούμε να αγνοήσουμε αυτά τα σημάδια, σωστά; Όπως λένε, "Μια βελονιά στο χρόνο σώζει εννέα". Θα σας κρατάω ενήμερους. Στην υγειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα. Πρόσφατα είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Hyundai Starex CRDI του 2012. Τα συμπτώματά μας ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, μόνο που ήταν το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) που ήταν ελαττωματικό λόγω των υψηλών χιλιομέτρων του αυτοκινήτου. Το πήγα σε ένα αξιόπιστο τοπικό συνεργείο, όπου διέγνωσαν το πρόβλημα, το DPF δεν έκαιγε σωστά τα σωματίδια αιθάλης. Καταλήξαμε στην πλήρη αντικατάσταση του DPF, η οποία ομολογουμένως ήταν λίγο δαπανηρή, περίπου 1550 ευρώ, αλλά έλυσε το πρόβλημα - μαύρος καπνός και όλα τα σχετικά. Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερα για το όχημά σας, όπως τα χιλιόμετρα και το ιστορικό συντήρησης, είναι δύσκολο να πούμε αν αυτό είναι το ακριβές πρόβλημα. Αλλά είναι κάτι που θα θέλατε να ελέγξετε. Μείνετε υπομονετικοί, και ελπίζουμε ότι θα το λύσετε σύντομα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)