Αναζήτηση συμβουλών για το 2012 Fiat Strada με προβλήματα μετάδοσης και προειδοποιητικό φως

Γεια σας, έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα - δεν θα αποκαλούσα τον εαυτό μου μηχανικό, αλλά ξέρω ένα ή δύο πράγματα! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Punto του 2010, οπότε η κατάσταση είναι πολύ παρόμοια. Παρατήρησα τα ίδια προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων και τους φοβερούς θορύβους. Αυτό που κατέληξα να κάνω είναι να πάω το αυτοκίνητό μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο, όπου διέγνωσαν το πρόβλημά μου ως χαμηλή στάθμη λαδιού μετάδοσης. Δεν είναι τόσο περίπλοκο το θέμα, αλλά το να το κάνετε μόνοι σας αν δεν είστε 100% σίγουροι μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα. Το φρόντισαν, και μπαμ - το πρόβλημα επιλύθηκε. Μου κόστισε περίπου 365 ευρώ, αλλά άξιζε απόλυτα τον κόπο. Θα ήταν χρήσιμο αν μπορούσατε να δημοσιεύσετε περισσότερα για το Strada σας. Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει; Έχετε αλλάξει ποτέ το υγρό μετάδοσης ή το φίλτρο; Το προειδοποιητικό φως έδειξε κάποιο κωδικό σφάλματος; Περισσότερες πληροφορίες θα με βοηθήσουν να κατανοήσω καλύτερα την κατάστασή σας και ίσως μπορέσω να σας προσφέρω λίγη περισσότερη βοήθεια. Εν τω μεταξύ, ελπίζω να σας βοηθήσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μας δίνετε την εμπειρία σας! Τα τρέχοντα χιλιόμετρα της Strada μου είναι 170287 χιλιόμετρα. Το πήγα για το τελευταίο σέρβις πριν από λίγο περισσότερο από ένα χρόνο, το οποίο όμως ήταν συνήθης συντήρηση - αλλαγή λαδιών, έλεγχος φρένων κ.λπ. Όσον αφορά τα υγρά μετάδοσης ή το φίλτρο, δεν είχα την ευκαιρία να τα αλλάξω. Η προειδοποιητική λυχνία δεν έδειξε συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, απλά άναψε πρόσφατα σε συνδυασμό με τα συμπτώματα που περιέγραψα. Φαίνεται ότι μάλλον θα πρέπει να πάω στο συνεργείο αργά ή γρήγορα. Πραγματικά εκτιμώ τις συμβουλές σας, μου δίνει μια καλή κατεύθυνση για να περιηγηθώ σε αυτό το θέμα. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι οι συμβουλές μου βοηθούν. Τα Fiats μας φαίνεται να βρίσκονται σε αρκετά παρόμοιες καταστάσεις. Θυμάμαι ότι και το δικό μου Punto ήταν γύρω στα 170.000 χιλιόμετρα όταν άρχισαν τα προβλήματα με τα γρανάζια. Μιλώντας από τη δική μου εμπειρία, φαίνεται ότι η αλλαγή του υγρού μετάδοσης και του φίλτρου θα μπορούσε να έχει καθυστερήσει. Τυπικά, αυτά πρέπει να αλλάζονται κάθε 80k-160k km, ανάλογα με τη χρήση του οχήματος, αλλά πολλοί άνθρωποι το παραβλέπουν αυτό. Όταν το υγρό γίνεται βρώμικο και το φίλτρο φραγμένο, μπορεί να προκαλέσει ακανόνιστες αλλαγές ταχυτήτων και μερικές φορές ακόμη και τους θορύβους που αναφέρατε. Αυτά τα εξαρτήματα βοηθούν στη λίπανση των εξαρτημάτων των γραναζιών, οπότε αν αποτύχουν, μπορεί να έχετε τριγμούς. Αυτό που πρόσθεσε στα προβλήματά μου τότε ήταν ότι αγνόησα εντελώς την προειδοποιητική λυχνία. Τελικά, ήταν ο τρόπος του αυτοκινήτου να πει "χαμηλή στάθμη υγρού μετάδοσης". Οπότε ίσως να θέλετε να το ελέγξετε και αυτό. Η επίσκεψη σε ένα συνεργείο είναι μια έξυπνη κίνηση εδώ, αν δεν είστε σίγουροι. Ένας καλός μηχανικός θα είναι σε θέση να διαγνώσει αυτά τα προβλήματα αρκετά γρήγορα. Καλή τύχη και αν έχετε άλλες ερωτήσεις, φωνάξτε με! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, Ευχαριστώ και πάλι για τις χρήσιμες συμβουλές σας! Το όλο θέμα της αλλαγής του υγρού μετάδοσης και του φίλτρου βγάζει πολύ νόημα τώρα που το αναφέρατε. Πιθανόν να μην έχουν ληφθεί υπόψη κατά τη συντήρηση ρουτίνας. Έχεις δίκιο, δεν πρόκειται να το ρισκάρω και να αγνοήσω ούτε την προειδοποιητική λυχνία. Θα κλείσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο πρωί πρωί και ελπίζω να το τακτοποιήσω άμεσα. Εκτιμώ ότι βρήκατε το χρόνο να μοιραστείτε την εμπειρία σας και να με καθοδηγήσετε σε αυτό. Στην υγειά μας! Θα σας κρατάω ενήμερους αν συναντήσω κι άλλα εμπόδια στην πορεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)