100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JazzyZell

Αναζήτηση συμβουλών για την αντιμετώπιση προβλημάτων μετάδοσης σε ένα Seat Tarraco 2023 με βενζινοκινητήρα

Θόρυβος λείανσης κατά την αλλαγή ταχυτήτων

Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει/αλλάζει ακανόνιστα

Θόρυβοι γκρίνιας ή τριξίματος

Γεια σας συνάδελφοι λάτρεις του αυτοκινήτου, έχω ένα 2023 Seat Tarraco με κινητήρα βενζίνης που έχει αρχίσει να ενεργεί μέχρι πρόσφατα. Παρουσιάζει κάποιες περίεργες συμπεριφορές. Το κιβώτιο ταχυτήτων γλιστράει ασυνήθιστα, κάνει έναν ήχο τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων και υπάρχει αυτός ο συνεχής θόρυβος γκρίνιας. Μου πέρασε από το μυαλό ότι μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με το ψυγείο πίεσης λαδιού της μετάδοσης. Έχει συναντήσει κανείς κάτι τέτοιο στο παρελθόν; Πώς εντοπίσατε το πρόβλημα και το διορθώσατε στο συνεργείο σας; Είμαι ανοιχτός σε όλες τις συμβουλές και τις εμπειρίες για να καταλάβω καλύτερα τι αντιμετωπίζω. Ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


AnjaLehmann88

Γεια σας, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Ateca του 2021. Δεν είμαι ειδικός στα αυτοκίνητα, αλλά έχω κάποια εμπειρία παίζοντας με το δικό μου αυτοκίνητο. Έλεγξα όλα τα πιθανά, αλλά κατέληξα να βρω τη βασική αιτία ως ελαττωματική σύνδεση καλωδίου βαλβίδας. Για να το μάθω χρειάστηκα επίσης αρκετό χρόνο, δοκιμές και λάθη στο δικό μου μικρό χώρο στο γκαράζ. Το διόρθωσα σε επαγγελματία μηχανικό και πλήρωσα περίπου 170 ευρώ. Δεν ήταν διασκεδαστικό, αλλά τακτοποίησε τα πάντα. Θα μπορούσατε να δώσετε λίγο περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας; Ίσως μπορέσω να ρίξω περισσότερο φως έχοντας περάσει από ένα παρόμοιο ζήτημα. Πώς είναι η στάθμη των υγρών; Πότε άλλαξαν τελευταία φορά τα υγρά του κιβωτίου ταχυτήτων; Και οι λεπτομέρειες του μοντέλου θα βοηθούσαν να το συγκρίνω καλύτερα με το δικό μου Ateca. Ελπίζω αυτό να βοηθάει κάπως και να μπορέσουμε να βρούμε μια λύση μαζί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JazzyZell (Συγγραφέας)

Γεια σου, ευχαριστώ για την απάντηση! Χαίρομαι που έχω έναν φίλο που ξέρει ένα ή δύο πράγματα για τα αυτοκίνητα. Το Tarraco μου έχει οδηγηθεί 77.074 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής. Όσον αφορά τα υγρά, τα άλλαξα κατά το τελευταίο σέρβις, το οποίο έγινε αρκετά πρόσφατα. Η στάθμη των υγρών φαίνεται επίσης μια χαρά, δεν υπάρχουν εμφανείς διαρροές πουθενά. Είναι αρκετά ενοχλητικό, καθώς η όλη ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων δεν έχει πραγματικά κάποιο μοτίβο, είναι όλα τόσο ασυνήθιστα. Και αυτός ο ήχος τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων με τρελαίνει. Ειλικρινά σκέφτηκα ότι μπορεί να φταίει το ψυγείο πίεσης λαδιού, αλλά το θέμα με τη σύνδεση του καλωδίου της βαλβίδας σας με κάνει να το ξανασκεφτώ. Ίσως το ελέγξω αυτό μετά. Εκτιμώ τη βοήθειά σου, φίλε! Πες μου αν χρειαστείς περισσότερες λεπτομέρειες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

AnjaLehmann88

Μην ανησυχείτε, χαίρομαι να βοηθήσω όπου μπορώ! Το κιβώτιο ταχυτήτων σας φαίνεται να συμπεριφέρεται αρκετά περίεργα, είναι πράγματι ένα μικρό μυστήριο. Στο Ateca μου, παρατήρησα συμπτώματα παρόμοια με τα δικά σου λίγο και αποδείχθηκε ότι ήταν η σύνδεση του καλωδίου της βαλβίδας. Αλλά είναι πραγματικά δύσκολο να πω κάτι χωρίς να ασχοληθώ με αυτό. Εφόσον έχεις ήδη επιβεβαιώσει τα επίπεδα των υγρών σου και τα έχεις αλλάξει πρόσφατα, αυτό αποκλείει κατά κάποιο τρόπο μια κοινή αιτία. Ωστόσο, θα πρότεινα να ελέγξετε και την κατάσταση των υγρών. Αν έχει σκούρο χρώμα και μυρίζει καμένο, μπορεί να υποδεικνύει φθορά στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Επίσης, λαμβάνοντας υπόψη τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει το αυτοκίνητό σας, είναι πολύ πιθανό να αρχίσουν να φθείρονται κάποια μικρά εξαρτήματα, τα οποία θα μπορούσαν ενδεχομένως να προκαλέσουν τέτοια προβλήματα. Σίγουρα αξίζει να ελέγξετε τη σύνδεση του καλωδίου της βαλβίδας, καθώς ήταν η νέμεσή μου, αλλά μην περιοριστείτε μόνο σε αυτή τη μία αιτία. Ωστόσο, πρέπει να πω ότι οι ασυνέπειες το κάνουν να φαίνεται λίγο πιο δύσκολο να εντοπιστεί. Θα μπορούσατε να δοκιμάσετε μερικά πράγματα που έκανα χειροκίνητα - όπως η επαναφορά της μονάδας ελέγχου μετάδοσης (TCM), ο έλεγχος για πιθανή ενημέρωση λογισμικού μετάδοσης και ακόμη και η αντικατάσταση των σωληνοειδών. Δεν πέτυχαν το στόχο για μένα αρχικά, αλλά αξίζει μια προσπάθεια. Και αν δεν αποδειχθεί ότι τίποτα δεν είναι ο ένοχος, ίσως χρειαστεί να ακολουθήσετε την επαγγελματική οδό και να κάνετε πλήρη διάγνωση ή ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, αν είναι απαραίτητο. Ξέρω ότι μπορεί να μην είναι αυτό που θα θέλατε να ακούσετε, αλλά μερικές φορές είναι η ασφαλέστερη και πιο αποδοτική σε χρόνο επιλογή. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και να με κρατάτε ενήμερο. πάντα εδώ για να συζητάμε για αυτοκίνητα! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

JazzyZell (Συγγραφέας)

Καλή φωνή! Παρακολουθώ την κατάσταση των υγρών, φαίνεται να είναι εντάξει μέχρι στιγμής. Το χρώμα του φαίνεται μια χαρά και δεν υπάρχει καμένη μυρωδιά για να ανησυχώ. Πρέπει να συμφωνήσω, αυτό το ασυνεχές χάος είναι ένα δύσκολο θηρίο. Θα ελέγξω τη σύνδεση του καλωδίου της βαλβίδας. Και, η επαναφορά της μονάδας ελέγχου μετάδοσης και ο έλεγχος για ενημέρωση λογισμικού φαίνεται ότι αξίζει επίσης να δοκιμάσω. Τα σωληνοειδή μπορεί να είναι μια μακρινή προσπάθεια, αλλά αξίζει μια προσπάθεια πριν επιστρατεύσω τους επαγγελματίες. Έχεις δίκιο για την επαγγελματική διάγνωση. Αυτή η σκέψη τριγυρνάει στο μυαλό μου, ίσως χρειαστεί να κάνω αυτό το βήμα αν όλα τα άλλα αποτύχουν. Ήμουν πάντα έτοιμος γι' αυτό, απλά θα προτιμούσα να το φτιάξω μόνος μου αν είναι δυνατόν, καταλαβαίνεις τι εννοώ; Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές. Δεν μπορώ να σας πω πόσο το εκτιμώ! Ας ελπίσουμε ότι μία από αυτές τις προσεγγίσεις θα λύσει το πρόβλημα ή τουλάχιστον θα με φέρει πιο κοντά στη βασική αιτία. Θα σας κρατήσω ενήμερους για το πώς εξελίσσονται τα πράγματα. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase