Αναζήτηση συμβουλών για τη διόρθωση προβλημάτων εξισορρόπησης προβολέων και προειδοποιητικών φώτων σε ένα υβριδικό Volvo XC90 του 2007

Φαίνεται ότι βρισκόμαστε στην ίδια βάρκα. Πριν από λίγο καιρό, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Volvo S60 του 2005. Είναι αρκετά κοντά στο δικό σας XC90 Hybrid όσον αφορά την κατασκευή και τα χαρακτηριστικά του. Τώρα, δεν είμαι μηχανικός, απλά κάποιος με λίγες γνώσεις αυτοκινήτου, ή όπως με αποκαλούν οι δικοί μου, ένας πολεμιστής του Σαββατοκύριακου. Τελικά το πρόβλημά μου ήταν ένας ελαττωματικός σερβοκινητήρας στον προβολέα. Έπρεπε να δαγκώσω τη σκανδάλη και να πληρώσω ένα χιλιάρικο, περίπου 1040 ευρώ, για να το φτιάξω στο τοπικό μου συνεργείο. Έκαναν εξαιρετική δουλειά όμως - δεν είχα το πρόβλημα ξανά από τότε- η οριζοντίωση των προβολέων λειτουργεί σαν όνειρο. Μπορείτε να μου πείτε περισσότερα για τα συμπτώματα και τους προειδοποιητικούς κωδικούς σας, ; Ίσως μπορέσω να σκαλίσω λίγο περισσότερο την εμπειρία μου και να σας δώσω κάποιες εξατομικευμένες συμβουλές, καθώς διαφορετικά συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν άλλα ζητήματα. Κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας! Ευχαριστώ για την πληροφορία! Ποτέ δεν θα είχα μαντέψει ότι ένας σερβοκινητήρας θα μπορούσε να είναι ο ένοχος. Την επόμενη φορά που θα βάλω μπροστά το αυτοκίνητό μου, θα το παρακολουθώ για πιο συγκεκριμένους προειδοποιητικούς κωδικούς. Μια γρήγορη πληροφορία, το XC90 Hybrid μου έχει πολλά χιλιόμετρα - το έχω οδηγήσει περίπου 145.051 χλμ - νομίζετε ότι αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τα πράγματα; Επίσης, το τελευταίο σέρβις έγινε αρκετά πρόσφατα. Παρεμπιπτόντως, όταν πήγατε το S60 σας στο συνεργείο, έκαναν διαγνωστικές δοκιμές; Σκεφτόμουν να κάνω ένα τέτοιο, ίσως ρίξει περισσότερο φως στο τι συμβαίνει με την ισοστάθμιση των προβολέων μου. Στην υγειά σας, και να είστε καλά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Και πάλι, τα πολλά χιλιόμετρα που διανύσατε θα μπορούσαν πράγματι να παίξουν ρόλο σε αυτό. Αυτά τα μηχανήματα είναι κατασκευασμένα για να διαρκούν, αλλά περισσότερα από 145.000 χιλιόμετρα σημαίνουν μεγαλύτερη φθορά. Ο σερβοκινητήρας είναι ένα μέρος όλων αυτών που μπορεί να φθαρεί μετά από τόσα χιλιόμετρα. Ναι, το συνεργείο έκανε κάποιες διαγνωστικές δοκιμές στο S60 μου! Το συνέδεσαν σε ένα διαγνωστικό μηχάνημα το οποίο επισημαίνει τα προβλήματα στις περισσότερες περιπτώσεις. Κοστίζει μεν επιπλέον, αλλά αξίζει τον κόπο για να ξέρετε τι ακριβώς δεν πάει καλά. Μια συμβουλή, ενώ βρίσκεστε εκεί, βεβαιωθείτε ότι θα ρίξουν μια ματιά και στο συγκρότημα των προβολέων σας. Εάν το πρόβλημα είναι ο σερβοκινητήρας του προβολέα, υπάρχει πιθανότητα να έχουν επηρεαστεί και άλλα μέρη του συγκροτήματος. Φροντίστε το θηρίο σας! Ελπίζω να ακούσω σύντομα καλά νέα. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Έι, πραγματικά δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για τις συμβουλές σας! Θα πάρω αυτό το διαγνωστικό τεστ και θα ελέγξω το συγκρότημα των προβολέων μαζί με τον σερβοκινητήρα. Θα αισθανόμουν πολύ καλύτερα γνωρίζοντας όλο το πρόβλημα από το να κάνω άγριες εικασίες. Ναι, το παλιό κορίτσι είναι μαζί μου στα δύσκολα, δεν θα ήθελα να υποφέρει άσκοπα. Θα σας φωνάξω όταν θα έχω κάποια ενημέρωση από το εργαστήριο. Το εκτιμώ πολύ! Να οδηγείτε με ασφάλεια και να προσέχετε. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)