100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

JWeiss78

Αναζήτηση συμβουλών για προβλήματα με το VW Golf Diesel 2015: φωτεινή ένδειξη κινητήρα, απώλεια ισχύος και αποτυχημένη αναγέννηση του DPF

Κακή οικονομία καυσίμου

Ασταθής κινητήρας

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Αποτυχία αναγέννησης DPF

Γεια σας φίλοι, ανησυχώ για το Golf VW Diesel του 2015. Έχει ήδη διανύσει 93867 χιλιόμετρα και εμφανίζει τα ακόλουθα συμπτώματα: Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας έχει χάσει ισχύ, τρέχει τραχιά και η αναγέννηση του DPF αποτυγχάνει. Επίσης, καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Την τελευταία φορά που πήγα στον μηχανικό μου ζήτησαν να πληρώσω αρκετά χρήματα, οπότε ανησυχώ. Υποψιάζομαι ότι η διαφορική πίεση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ είναι πολύ χαμηλή. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και μπορεί να μου πει την εμπειρία του στο συνεργείο; Θα ήμουν ευγνώμων για οποιαδήποτε συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

6 σχόλιο(α)


JWeiss78 (Συγγραφέας)

Γεια σας παιδιά, σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές και τις προσωπικές σας εμπειρίες. Είναι πάντα καλό να ξέρεις ότι δεν είσαι μόνος σου και ότι και άλλοι άνθρωποι είχαν παρόμοιες εμπειρίες. Οι πληροφορίες για τις τιμές ακούγονται καθησυχαστικές και οι ιστορίες επιτυχίας σας με έπεισαν να πάω το αυτοκίνητο στο συνεργείο. Ελπίζω να πάει το ίδιο καλά και για μένα και να μην έχω άλλα προβλήματα με το μηχάνημα στη συνέχεια. Ακολούθησα λοιπόν τη συμβουλή σας και πήγα στο συνεργείο. Ο μηχανικός ήταν καλός και μπόρεσε να διαγνώσει το πρόβλημα γρήγορα. Ευτυχώς, ήταν μόνο ο ελαστικός σωλήνας που είχε διαρροή. Παρεμπιπτόντως, το κόστος των περίπου 120 ευρώ ήταν ακόμη λιγότερο από ό,τι θα περίμενα και μπόρεσα να παραλάβω το αυτοκίνητο ξανά την ίδια μέρα. Από τότε όλα λειτουργούν τέλεια, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με την απόδοση, το φως ελέγχου κινητήρα είναι σβηστό και καταναλώνει και πάλι λιγότερο καύσιμο. Είχατε δίκιο - τα παιδιά στο συνεργείο ήξεραν τι έκαναν. Πολλές ευχαριστίες και πάλι.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

ManniKaiser

Το πρόβλημά σας μου θυμίζει αυτό που είχα την τελευταία φορά με το Golf TDI του 2012. Το σύμπτωμα ήταν επίσης η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η μείωση της ισχύος του κινητήρα μου. Ο τότε μηχανικός διαπίστωσε ότι το σύστημα αναγέννησης του DPF ήταν φραγμένο. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά που γράψατε, αυτό θα μπορούσε να συμβαίνει και σε εσάς. Το όλο θέμα δεν είναι πραγματικά σοβαρό και απαιτεί μόνο τον καθαρισμό του φίλτρου σωματιδίων. Να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Δεν θα πρέπει να είναι μεγάλη δουλειά και μπορεί να διορθωθεί γρήγορα. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε και το φίλτρο καυσίμου, καθώς αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει το τραχύ ρελαντί και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μην ανησυχείτε, θα το τακτοποιήσουν!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JWeiss78 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την πληροφορία! Η εμπειρία σας με καθησυχάζει λίγο. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, πόσο περίπου σας κόστισε τότε; Και υπήρξαν άλλα προβλήματα από τότε; Γιατί αν είναι τόσο εύκολο να διορθωθεί, αυτό θα ήταν φυσικά το ιδανικό. Απλά είναι ενοχλητικό αν επανέρχεται συνέχεια.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

MargoSchneidi

Είχα μια παρόμοια περίπτωση κάποτε. Στην περίπτωσή μου, ωστόσο, ένας σωλήνας είχε διαρροή. Η επισκευή κόστισε 102 ευρώ. Αυτό αφορούσε την επισκευή του ελαστικού σωλήνα μεταξύ του DPF και του αισθητήρα, ο οποίος είχε διαρροή. Έκτοτε δεν είχα άλλα προβλήματα σε αυτόν τον τομέα, οπότε η επισκευή φαίνεται ότι λειτούργησε. Πραγματικά, μην ανησυχείτε γι' αυτό. Τα παιδιά στο συνεργείο ξέρουν ήδη τι κάνουν. Θα σας κρατήσω τα δάχτυλα σταυρωμένα για να πάει το ίδιο ομαλά και για εσάς! Παρεμπιπτόντως, οδηγώ τώρα ένα Audi Q3 και μέχρι στιγμής λειτουργεί ομαλά. Οπότε, χαμογέλασε, όλα θα πάνε καλά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

AnnaWag91

Γεια σας παιδιά, είχα επίσης παρόμοια προβλήματα με το παλιό μου ντίζελ και αυτή τη μυστηριώδη διαφορική πίεση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ. Στην περίπτωσή μου, όσο αυξάνονταν τα χιλιόμετρα, τα οποία στην περίπτωσή μου ήταν επίσης στην περιοχή των άνω των 90.000 χιλιομέτρων, το σύστημα φαινόταν να γίνεται όλο και πιο ευαίσθητο. Πρώτα το όχημα κατανάλωνε περισσότερο καύσιμο, μετά ο κινητήρας γινόταν ανήσυχος και τελικά άναψε αυτή η ενοχλητική λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ήμουν σχεδόν απελπισμένος. Αυτό που με βοήθησε ήταν ένας σχολαστικός καθαρισμός του DPF. Δυστυχώς, δεν μπορώ να σας πω την ακριβή τιμή, αλλά νομίζω ότι ήταν περίπου 1000 ευρώ.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JHansDieter

Γεια σας, Χρησιμοποιώ αυτό το νήμα επειδή δυστυχώς δεν μπόρεσα να ανοίξω το δικό μου, απλά δεν μπόρεσα να βρω ένα "άνοιγμα νέου θέματος" ή κάτι παρόμοιο... btw: Πού λειτουργεί αυτό; Η ερώτησή μου σε αυτό το πλαίσιο: Μπορείτε να μου πείτε Carly το επίπεδο τέφρας του DPF? Golf7 Diesel. Αν ναι, πώς λειτουργεί αυτό; Δεν έχω βρει τίποτα στην εφαρμογή. Σας ευχαριστώ. Παρεμπιπτόντως, το συνεχές αναδυόμενο παράθυρο "Πάρτε το χρόνο σας για να αξιολογήσετε την κοινότητα" είναι εξαιρετικά ενοχλητικό όταν πρόκειται να γράψετε μια απάντηση.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase