AnkeRacer
Αναζήτηση συμβουλών για Citroen DS5 Diesel 2015: Μαύρος καπνός, απώλεια ισχύος και δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
Θόρυβος που σφυρίζει
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Πήγα ήδη στο συνεργείο και διάβασαν επίσης τη μνήμη βλάβης. Δυστυχώς, δεν μπόρεσαν να με βοηθήσουν πραγματικά. Ο κωδικός βλάβης ήταν P0234, ο οποίος μάλλον υποδηλώνει υπερβολική πίεση του στροβιλοσυμπιεστή. Στη συνέχεια μου είπαν ότι αυτό μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό ή βρώμικο ρυθμιστή πίεσης υπερπλήρωσης. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι 67644 KM και το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε τελευταίο σέρβις πριν από 4 μήνες. Έχω την αίσθηση ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι πιο σοβαρό από ό,τι φαίνεται. Δεν ξέρω αν θα πρέπει απλώς να το φτιάξω ή να επιμείνω σε μια πιο ενδελεχή έρευνα. Σας ευχαριστώ και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σου, ευχαριστώ για τα σχόλια! P0234, ναι, αυτό σίγουρα ακούγεται σαν πρόβλημα με τον υπερσυμπιεστή ή τον ελεγκτή υπερπλήρωσης. Είναι δύσκολο να πω χωρίς να έχω δει το αυτοκίνητο, αλλά η πρώτη μου σκέψη θα ήταν ο ρυθμιστής πίεσης ώθησης - όπως στην παλιά μου C5. Θα μπορούσε κάλλιστα να είναι κάτι ελαττωματικό ή βρώμικο. Είναι σίγουρα ενοχλητικό, ειδικά με τα χιλιόμετρα και το επίπεδο συντήρησης - δεν θα περίμενε κανείς κάτι τέτοιο. Θα σας συνιστούσα να επιμείνετε σε έναν πιο ενδελεχή έλεγχο για να βεβαιωθείτε ότι όντως έχουν βρεθεί όλα. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφύγετε να επιστρέψετε στο συνεργείο μετά την επισκευή επειδή κάτι άλλο έχει χαλάσει. Ίσως θα μπορούσατε επίσης να πάρετε μια δεύτερη γνώμη, μερικές φορές αυτό βοηθάει. Ελπίζω να θέσετε το πρόβλημα υπό έλεγχο γρήγορα. Ό,τι καλύτερο γι' αυτό! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας! Ναι, πιστεύω επίσης ότι μια πιο ενδελεχής εξέταση θα ήταν το καλύτερο. Μια δεύτερη γνώμη είναι σίγουρα μια καλή ιδέα, θα ρωτήσω τριγύρω για να δω αν κάποιος ξέρει ένα καλό συνεργείο. Ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ κακό, ξέρω πόσο ακριβές μπορεί να είναι οι επισκευές αυτοκινήτων.... Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, το εκτιμώ πραγματικά! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς και καλή σας μέρα!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα μια πολύ παρόμοια κατάσταση με το Citroen C5 Diesel του 2013. Δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων, αλλά γνωρίζω λίγα πράγματα για τα αυτοκίνητα. Πήγα το αυτοκίνητο στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο μου. Αφού διάβασαν τους κωδικούς βλάβης, ανακάλυψαν ότι ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή μου κόστισε 1520 ευρώ, γεγονός που με εκνεύρισε αρκετά, καθώς το εξάρτημα είναι επιρρεπές σε ελαττώματα. Στη συνέχεια όμως το έκανα γιατί δεν ήξερα αν έπρεπε να περιμένω. Θα μπορούσε λοιπόν να είναι παρόμοιο το πρόβλημα με το δικό σας DS5. Θα σας πρότεινα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε ένα συνεργείο και να κάνετε ανάγνωση της μνήμης βλάβης. Τι κωδικούς βλαβών πήρατε; αυτό μπορεί να βοηθήσει να εντοπίσουμε καλύτερα το πρόβλημα. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)