Αναζήτηση λύσεων για το θέμα υπερθέρμανσης και το φως ελέγχου κινητήρα στο 2003 Fiat Idea

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Punto του 2001, απλώς διαφορετικό μοντέλο, αλλά λίγο πολύ στην ίδια περιοχή με το δικό σου. Δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός, αλλά έχω μια μικρή ικανότητα στην αντιμετώπιση προβλημάτων αυτοκινήτων. Τελικά ανακάλυψα ότι τα προβλήματά μου οφείλονταν σε ζημιά στην καλωδίωση. Πήγα το Punto μου στο τοπικό συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και μετά από λίγο ψάξιμο κάτω από το καπό, το τακτοποίησαν για μένα. Η επισκευή της ζημιάς μου κόστισε περίπου 110 ευρώ, αλλά άξιζε τον κόπο, αφού από τότε λειτουργεί ομαλά. Το έχετε ελέγξει ή σκοπεύετε να το κάνετε; Ποια είναι τα τρέχοντα χιλιόμετρα της Ιδέας σας; Έγιναν οποιεσδήποτε διορθώσεις ή τροποποιήσεις πριν εμφανιστεί αυτό το πρόβλημα; Η παροχή αυτών των στοιχείων θα μας βοηθήσει να εμβαθύνουμε και να σας βοηθήσουμε καλύτερα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την άμεση απάντηση! Είναι υπέροχο να βρίσκεις κάποιον που έχει αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα. Το Fiat Idea μου μετράει χιλιόμετρα, έχει διανύσει περίπου 165139 χιλιόμετρα τώρα. Έκανα πρόσφατα σέρβις, αλλά τίποτα σημαντικό ή ιδιαίτερο, μόνο τα συνηθισμένα. Σκεφτόμουν να το ελέγξω σύντομα με βάση τα συμπτώματα, και η εμπειρία σας μου δίνει μια καλύτερη εικόνα, οπότε ευχαριστώ! Δεν είχα σκεφτεί την καλωδίωση, αλλά θα το κοιτάξω τώρα. Θα εκτιμούσα επίσης αν κάποιος άλλος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια θέματα και μπορεί να προσθέσει κάτι σε αυτό. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας και πάλι, Πρακτικό να γνωρίζετε την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση και το ιστορικό των υπηρεσιών του Fiat Idea σας, και ευχαρίστηση για τη γρήγορη ενημέρωση. Έτσι, από την εμπειρία μου, το προαίσθημά σου σχετικά με τον θερμοστάτη ψυκτικού υγρού μπορεί κάλλιστα να έχει κάποια βάση, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιέγραψες. Να θυμάσαι ότι η δουλειά του θερμοστάτη είναι να ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού υγρού ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα. Έτσι, αν δυσλειτουργεί, ο κινητήρας σας μπορεί εύκολα να λειτουργεί πιο ζεστά από το συνηθισμένο. Και μόλις ο κινητήρας ζεσταθεί, μπορεί να ανάψει το φως ελέγχου του κινητήρα ως αντίδραση. Όταν το δικό μου Punto είχε παρόμοιο πρόβλημα (συν το θέμα της καλωδίωσης), η διάγνωση δεν ήταν τόσο απλή όσο θα μπορούσε να είναι. Ο θερμοστάτης δεν ήταν εντελώς σπασμένος, άνοιγε μόνο εν μέρει, πράγμα που έκανε πραγματικά δύσκολο τον εντοπισμό χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμής. Θα πρότεινα να ελέγξετε τον θερμοστάτη σας, ειδικά επειδή θα πρέπει να είναι μια φθηνότερη επισκευή σε σύγκριση με την καλωδίωση, που θα σας κοστίσει περίπου 30-60 ευρώ. Αξίζει να τον ελέγξεις παρά να ρισκάρεις να υπερθερμανθεί σοβαρά ο κινητήρας σου! Μη διστάσεις να αφήσεις άλλο σχόλιο αν χρειάζεσαι περισσότερα από τα δύο λεπτά μου ή την εμπειρία μου. Καλή τύχη με το Fiat Idea σας και ελπίζω να επανέλθει στα καλύτερά του πολύ σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πραγματικά τη διορατικότητά σας. Εκτιμώ την εμπεριστατωμένη απάντηση και την εξήγηση σχετικά με το πιθανό πρόβλημα του θερμοστάτη. Σίγουρα μου δίνει μια σαφή ιδέα για το τι πρέπει να ψάξω και τι να συζητήσω με τον μηχανικό μου. Θα προχωρήσω με το να κοιτάξω σύντομα το Fiat Idea μου, δίνοντας προτεραιότητα σε αυτόν τον θερμοστάτη. Η συμβολή σας και η εμπειρία σας ήταν εξαιρετικά χρήσιμη και δεν μπορώ να σας ευχαριστήσω αρκετά για την ανταλλαγή. Θα αφήσω ένα σημείωμα εδώ μόλις έχω κάποιες ενημερώσεις ή αν χρειαστώ περαιτέρω προτάσεις. Και πάλι, ευχαριστώ για τη βοήθεια! Μέχρι τότε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)