SpeedyErnie
Αναζήτηση λύσεων για προβλήματα με 2015 Dacia Duster: Κακή οικονομία καυσίμου, μαύρος καπνός και φως ελέγχου κινητήρα
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Κακή οικονομία καυσίμου
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σου, εκτιμώ την απάντηση! Καλή μαντεψιά, αυτό είναι το ίδιο που υποπτευόμουν! Το Duster μου έχει διανύσει 122543 χιλιόμετρα μέχρι στιγμής. Το τελευταίο μου σέρβις ήταν πριν από περίπου 5 μήνες και όλα φαίνονταν καλά τότε. Δεν υπάρχουν πρόσφατες σημαντικές επισκευές που να σημειώνονται, λίγο πολύ μόνο η βασική συντήρηση. Όσο για το FPR, ναι, είναι ακόμα το αρχικό. Χμμ, ίσως ήρθε επιτέλους η ώρα για μια αλλαγή. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου και τις γνώσεις σου για το κόστος, πραγματικά χρήσιμο για να το χειριστώ αυτό. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια! Ευχαριστώ που απάντησες και παρέθεσες όλες τις λεπτομέρειες. Φαίνεται ότι το Duster σας έχει διανύσει αρκετά χιλιόμετρα στο δρόμο. Δεδομένων αυτών των χιλιομέτρων, το αρχικό FPR θα μπορούσε πράγματι να είναι ο ένοχος. Πρέπει να σας πω ότι η αντικατάστασή του ήταν σαν μια ανάσα φρέσκου αέρα για το Logan μου. Μετά την επισκευή, ο μαύρος καπνός σταμάτησε, η επιτάχυνση εξομαλύνθηκε και η άθλια μυρωδιά της εξάτμισης εξαφανίστηκε. Ήταν λίγο δύσκολο για την τσέπη εκείνη τη στιγμή, αλλά άξιζε τον κόπο! Μια προειδοποίηση όμως: αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να είναι παραπλανητικά και να αφορούν ένα ευρύ φάσμα θεμάτων (όχι μόνο το FPR). Οι κωδικοί βλαβών θα είναι ο καλύτερος οδηγός σας. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να το κοιτάξει σύντομα ένας επαγγελματίας - είναι ζωτικής σημασίας να μην το αφήσετε να καταστρέψει τον κινητήρα σας. Μείνετε ψύχραιμοι, τα καταφέρνετε! Το Duster σας θα είναι και πάλι ο παλιός του εαυτός πριν το καταλάβετε! Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ! Η εμπειρία σας σίγουρα μου δίνει μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω. Υποθέτω ότι ήρθε η ώρα για το Duster μου να δει τον μηχανικό για τη δική του ανάσα φρέσκου αέρα. Και ναι, συμφωνώ απόλυτα - δεν θα χάσω αυτούς τους διαγνωστικούς κωδικούς. Ας ελπίσουμε ότι είναι μόνο το FPR και τίποτα σημαντικό. Ανυπομονώ να έχω το όχημά μου ξανά σε φόρμα. Εκτιμώ τις συμβουλές σας και τις θετικές δονήσεις! Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας! Το πρόβλημά σας ακούγεται πολύ οικείο. Μόλις πέρυσι είχα κάτι παρόμοιο με το Dacia Logan του 2013. Υποθέτω ότι θα χαρακτήριζα τον εαυτό μου ως έχοντα κάποια εμπειρία στο αυτοκίνητο, και με αυτό το συγκεκριμένο θέμα, ήταν σίγουρα μια καμπύλη εκμάθησης. Αυτό που αντιμετώπισε τα προβλήματα του αυτοκινήτου μου ήταν η αντιμετώπιση ενός ελαττωματικού ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Έκανε άνω κάτω το μίγμα αέρα/καυσίμου, οδηγώντας σε μαύρο καπνό και κακή απόδοση. Το τοπικό συνεργείο το έφτιαξε με περίπου 250 ευρώ. Ωστόσο, το ταξίδι δεν ήταν όλο ομαλό: η σάρωση του αυτοκινήτου για κωδικούς βλάβης και ο εντοπισμός του πραγματικού προβλήματος χρειάστηκε αρκετό χρόνο. Για να σας δώσουμε πιο λεπτομερή βοήθεια, θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερα στοιχεία για το όχημά σας; Τα χιλιόμετρα, το ιστορικό συντήρησης και οι πρόσφατες επισκευές θα ήταν χρήσιμα. Ακόμα και το να γνωρίζετε αν πρόκειται για το αρχικό FPR θα ήταν χρήσιμο. Ας ελπίσουμε ότι θα μπορέσουμε να επαναφέρουμε το Duster σας σε φόρμα σύντομα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)