Αναζήτηση λύσεων για προβλήματα κρύας εκκίνησης και αδύναμη μπαταρία στο 2019 Dacia Logan - Υποψία προβλήματος αισθητήρα μπαταρίας

Έχω ένα Dacia Sandero Stepway του 2017, αρκετά παρόμοιο με το δικό σας. Τώρα, δεν θα αποκαλούσα τον εαυτό μου ειδικό στα αυτοκίνητα - στην πραγματικότητα, θα έλεγα ότι έχω πολύ μικρή εμπειρία στη μηχανική αυτοκινήτων. Όσον αφορά το πρόβλημά σας, νομίζω ότι έχουμε περάσει τον ίδιο δρόμο. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τις καταραμένες κρύες εκκινήσεις. Έπαιρνε αιώνες για να ξεκινήσει, και μερικές φορές δεν ξεκινούσε καθόλου, όπως ακριβώς και το δικό σας. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι ο μικροεπεξεργαστής του αισθητήρα μπαταρίας - ήταν ελαττωματικός! Κατέληξα να πληρώσω περίπου 315 ευρώ για να φτιαχτεί το πρόβλημα. Αντικατέστησαν τον αισθητήρα και μπουμ, κανένα άλλο πρόβλημα από τότε! Παρεμπιπτόντως, ελέγξατε την ECU του αυτοκινήτου σας; Χρειάζομαι περισσότερα στοιχεία για το αυτοκίνητό σας για να σιγουρευτώ αν θα μπορούσε να είναι το ίδιο πρόβλημα. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας και πάλι πραγματικά εκτιμώ τις ιδέες σας. Το να ακούω ότι είχατε παρόμοια προβλήματα μου δίνει μια μικρή ανακούφιση για να είμαι ειλικρινής. Χαίρομαι που ακούω ότι η αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα έκανε θαύματα για εσάς. Το δικό μου Logan έχει συντηρηθεί και συντηρείται τακτικά και μετά το τελευταίο σέρβις στα 71533 χλμ, όλα φαίνονταν εντάξει. Όμως, όπως επεσήμανες, δεν έχω ελέγξει ακόμα την ECU. Φαίνεται ότι πρέπει να κάνω άλλη μια κουβέντα με τον μηχανικό μου, ίσως και να κάνω ένα πλήρες διαγνωστικό έλεγχο. Τέλος πάντων, ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μην ανησυχείτε καθόλου! Καταλαβαίνω απόλυτα από πού έρχεστε, γι' αυτό ακριβώς είναι τόσο χρήσιμα αυτά τα φόρουμ. Τα σχετικά καλά χιλιόμετρα του αυτοκινήτου σας για το έτος κατασκευής του με προβληματίζουν, ωστόσο. Συνήθως, θέματα όπως αυτά τείνουν να εμφανίζονται σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Αλλά κάνετε το σωστό - θα πρέπει σίγουρα να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να ρίξει άλλη μια ματιά, ειδικά από τη στιγμή που ήσασταν επιμελής με το τακτικό σέρβις και τη συντήρησή σας. Όσον αφορά τον έλεγχο της ECU, θα τον συνιστούσα ανεπιφύλακτα. Πιθανόν να κάνουν ένα τεστ με πολύμετρο στην μπαταρία του αυτοκινήτου σας για να ελέγξουν τις διακυμάνσεις της τάσης ή τυχόν άλλες παρατυπίες. Αυτό θα πρέπει να εντοπίσει τυχόν πιθανά προβλήματα με τον αισθητήρα της μπαταρίας ή άλλα σχετικά εξαρτήματα. Όταν ελέγχθηκε το δικό μου, διαπίστωσαν ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε στην ECU λανθασμένη ανάγνωση του επιπέδου ισχύος της μπαταρίας, γεγονός που μπέρδευε τις ψυχρές εκκινήσεις. Και να θυμάστε, όπως ακριβώς με μια δεύτερη γνώμη για μια διάγνωση υγείας, έτσι και μια δεύτερη μηχανική είναι συχνά μια πολύ καλή ιδέα. Έτσι, εκτιμώ ότι αξίζει τον κόπο να περάσετε το Dacia σας από έναν ενδελεχή διαγνωστικό έλεγχο. Καλή επιτυχία και ενημερώστε μας πώς θα πάει, εντάξει; Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Καλημέρα και πάλι, η συμβολή σας είναι ανεκτίμητη. Αισθάνομαι σίγουρα πιο ενημερωμένος τώρα! Έχετε απόλυτο δίκιο, είναι αινιγματικό το γεγονός ότι αυτά τα ζητήματα εμφανίζονται με δεδομένη την απόσταση σε χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Αλλά ποιος ξέρει πώς τα αυτοκίνητα αποφασίζουν πότε θα ενεργήσουν, σωστά; Ο έλεγχος της ECU και το τεστ με το πολύμετρο που προτείνατε έχουν νόημα, θα φροντίσω να τα λάβει υπόψη του ο μηχανικός μου. Ελπίζω να μας βοηθήσει να εντοπίσουμε αυτά τα καταραμένα προβλήματα. Και ναι, μια δεύτερη γνώμη ακούγεται έξυπνη ιδέα, ειδικά με όλες αυτές τις επιπλοκές που συμβαίνουν. Θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς εξελίσσονται τα πράγματα με το πεισματάρικο Dacia μου. Ευχαριστώ πολύ που μοιράζεσαι τις εμπειρίες και τις συμβουλές σου, είσαι θρύλος! Να είστε καλά και στην υγειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)