Αναζήτηση λύσεων για ηλεκτρικές βλάβες και προβλήματα με την μπαταρία στο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο Seat Ateca 2018

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Seat Leon του 2016 και καθώς έχω περιορισμένη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, έπρεπε να πάω το αυτοκίνητο σε συνεργείο. Διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε ελαττωματική ασφάλεια και ως εκ τούτου το κόστος δεν ήταν τόσο υψηλό, μόνο 70 ευρώ. Μπορεί να είναι το ίδιο πρόβλημα και με το δικό σας αυτοκίνητο. Ωστόσο, θα ήταν χρήσιμο αν μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας, ώστε να μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε καλύτερα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σου, ευχαριστώ για τη συμβουλή σου! Το Ateca μου έχει τώρα 40500 χιλιόμετρα, το τελευταίο σέρβις έγινε πρόσφατα. Δεν έχω αντικαταστήσει κάποια ασφάλεια, αλλά θα προσθέσω την πρότασή σου στη λίστα μου. Ποιες άλλες πληροφορίες θα χρειαζόσασταν;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Νομίζω ότι θα ήταν χρήσιμο να μάθουμε περισσότερα για τα ακριβή συμπτώματα. Για παράδειγμα, το πρόβλημα εμφανίζεται συνεχώς ή μόνο περιστασιακά; Και είναι οι ηλεκτρικές βλάβες συνεχείς με οποιονδήποτε τρόπο ή είναι πιο σποραδικές; Στο δικό μου Leon, για παράδειγμα, τα φώτα πάντα τρεμόπαιζαν όταν ο κινητήρας ήταν υπό υψηλό φορτίο. Επίσης, έχει κάνει ποτέ ο κινητήρας ασυνήθιστους θορύβους; Και τέλος, έχετε διαβάσει τους κωδικούς σφαλμάτων από τον ενσωματωμένο υπολογιστή; Αυτό θα μπορούσε να μας βοηθήσει να κατανοήσουμε καλύτερα το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αυτές είναι πολύ καλές ερωτήσεις! Οι αποτυχίες είναι αρκετά σποραδικές και είναι δύσκολο να δούμε ένα μοτίβο. Το ίδιο συμβαίνει και με τα φώτα, μερικές φορές τρεμοπαίζουν, μερικές φορές όχι. Δεν έχω παρατηρήσει παράξενους θορύβους από τον κινητήρα. Και δυστυχώς δεν έχω διαβάσει κωδικούς βλάβης, κάτι που μάλλον θα ήταν το επόμενο πράγμα που θα έπρεπε να κάνω. Θα δώσω όλες αυτές τις πληροφορίες στον μηχανικό μου και θα δω τι θα πει. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, Αυτό ακούγεται σαν ένα ενοχλητικό πρόβλημα, το οποίο είχα και εγώ με ένα Seat (επίσης βενζινοκίνητο αυτοκίνητο). Αυτές οι ηλεκτρικές βλάβες και η αδύναμη μπαταρία μπορεί στην πραγματικότητα να υποδηλώνουν μια διακοπή στον ακροδέκτη 30, καθώς αυτός είναι υπεύθυνος για την παροχή ρεύματος. Στη δική μου περίπτωση, το πρόβλημα οφειλόταν τελικά σε ελαττωματικό καλώδιο γείωσης, το οποίο οδήγησε σε κακή επαφή. Αυτό οδήγησε σε διακυμάνσεις της τάσης και στα συμπτώματα που περιγράφονται. Ένα άλλο συνηθισμένο πρόβλημα θα μπορούσε επίσης να είναι ο εναλλάκτης, ο οποίος δεν φορτίζει πλέον σωστά. Θα συνιστούσα τα ακόλουθα βήματα για την αντιμετώπιση των προβλημάτων: -Ελέγξτε την μπαταρία και τις συνδέσεις της για διάβρωση και στεγανότητα. -Ελέγξτε το καλώδιο γείωσης (συχνά ένα χοντρό, μαύρο καλώδιο) για να βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά συνδεδεμένο και ότι δεν έχει υποστεί ζημιά. -Δοκιμάστε τον εναλλάκτη για να βεβαιωθείτε ότι φορτίζει σωστά την μπαταρία. Ελπίζω αυτές οι συμβουλές να σας βοηθήσουν και να μπορέσετε να λύσετε το πρόβλημα σύντομα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)