100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

EugenM4n1ac

Αναζήτηση λύσεων για ένα 2015 Volvo V70 Diesel: V70 V70: Λυπάμαι για το πρόβλημα: Φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, σκληρό ρελαντί και υποψία προβλημάτων βαλβίδας EGR

Κούνημα στο ρελαντί

|

Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων

|

Ασταθής κινητήρας

|

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Ο κινητήρας σβήνει μόνος του

Γεια σας παιδιά, είμαι τρέχει σε ένα κομμάτι ενός εμπλοκή με 2015 Volvo V70 Diesel μου. Το φως ελέγχου του κινητήρα έσκασε, χάνει δύναμη, και ο κινητήρας έχει σβήσει από μόνος του. Επιπλέον, δουλεύει στο ρελαντί, εκπέμπει έντονη μυρωδιά καυσαερίων και κουνιέται στο ρελαντί. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τη βαλβίδα EGR. Ελπίζοντας ότι κάποιοι από εσάς έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα και κατάφεραν να τα διορθώσουν. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε τις εμπειρίες σας, τις προτάσεις σας και τον τρόπο με τον οποίο επιλύσατε αυτό το πρόβλημα; Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


SiWe123

Γεια σας, σίγουρα δεν είμαι ειδικός σε καμία περίπτωση, αλλά έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, ιδίως με ένα παρόμοιο πρόβλημα στο Volvo S60 Diesel του 2013 (σχεδόν σαν αδελφός του V70). Αυτό που περιγράφεις ακούγεται πράγματι πολύ οικείο. Το παλιό μου κορίτσι συμπεριφερόταν με τον ίδιο τρόπο και ναι, αποδείχθηκε ότι υπήρχε πρόβλημα με τη βαλβίδα EGR. Παρά την έλλειψη σημαντικής τεχνογνωσίας μου, έλυσα το πρόβλημα στο τοπικό μου συνεργείο. Αντικατέστησαν την ελαττωματική βαλβίδα EGR και μου κόστισε περίπου 355 ευρώ. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα ότι θα μπορούσε να είναι το ίδιο πρόβλημα που αντιμετωπίζετε. Ωστόσο, αν είχατε μερικές πρόσθετες λεπτομέρειες, όπως τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου, το ιστορικό σέρβις, τυχόν προηγούμενα προβλήματα ή φθαρμένα εξαρτήματα, θα με βοηθούσατε να σας βοηθήσω καλύτερα. Να είστε ήρεμοι και καλή οδήγηση!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

EugenM4n1ac (Συγγραφέας)

Γεια σας! Ευχαριστώ για τη συμβολή σας. Πραγματικά το εκτιμώ. Λοιπόν, όσον αφορά τις πρόσθετες λεπτομέρειες, έχει γράψει περίπου 40.718 χλμ. στο οδόμετρο. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από λίγο καιρό. Δεν υπάρχουν σημαντικά προβλήματα στο παρελθόν ή φθαρμένα εξαρτήματα που αντικαταστάθηκαν πρόσφατα. Αλλά τώρα αυτό το δύσκολο πρόβλημα EGR φαίνεται να έχει εμφανιστεί. Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, φαίνεται ότι θα κάνω σύντομα ένα ταξίδι στον τοπικό μου μηχανικό. Ας ελπίσουμε ότι δεν είναι κάτι πολύ ενοχλητικό ή ακριβό! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

SiWe123

Παρακαλώ! Το V70 σας φαίνεται να έχει σχετικά λίγα χιλιόμετρα για την ηλικία του, οπότε υποθέτω ότι έχει φροντιστεί αρκετά καλά. Όντας σε παρόμοια θέση με τη δική σου, το S60 μου είχε περίπου 50.000 χλμ. όταν η βαλβίδα EGR με εγκατέλειψε. Περιέργως, μέχρι τότε δεν υπήρχαν σημαντικά προβλήματα στο παρελθόν, όπως και στο δικό σας. Ο τοπικός μηχανικός μου υποψιάστηκε τη βαλβίδα EGR λόγω των συμπτωμάτων που περιέγραψα και ο διαγνωστικός έλεγχος απλώς επιβεβαίωσε τις υποψίες του. Μετά την αντικατάστασή της, όλα αυτά τα προβλήματα εξαφανίστηκαν - το φως ελέγχου κινητήρα, η απώλεια ισχύος, τα πάντα. Η οδήγηση έγινε και πάλι τόσο ομαλή όσο ποτέ άλλοτε. Έτσι, κρίνοντας από την περιγραφή σας και με βάση την προσωπική μου εμπειρία, θα έλεγα ότι η υποψία σας μπορεί να είναι εύστοχη. Φυσικά, θα πρέπει να το ελέγξει ένας μηχανικός για να είστε 100% σίγουροι. Ελπίζω η διόρθωσή σας να είναι τόσο απλή και όχι τόσο σκληρή για το πορτοφόλι όσο ήταν η δική μου. Να προσέχετε και εύχομαι μια γρήγορη και εύκολη λύση! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

EugenM4n1ac (Συγγραφέας)

Γεια σου, Ευχαριστώ πολύ για τη γρήγορη απάντησή σου και το μοίρασμα της προσωπικής σου εμπειρίας! Ναι, την έχω φροντίσει καλά και είναι πράγματι έκπληξη το γεγονός ότι το θέμα της βαλβίδας EGR προέκυψε τόσο ξαφνικά με τόσο χαμηλά χιλιόμετρα. Αλλά η εμπειρία σας με έκανε πραγματικά πιο αισιόδοξο ότι θα μπορούσε να είναι η ίδια περίπτωση και με τη δική μου V70. Σίγουρα θα το ελέγξει ο μηχανικός μου. Ελπίζω για το καλύτερο, με τα δάχτυλα σταυρωμένα να είναι μόνο η βαλβίδα EGR και τίποτα πολύ βαρύ για την τσέπη. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάει. Στην υγειά μας! Και καλή οδήγηση και σε εσάς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!