SvenZim
Αναζήτηση λύσεων για Ασθενής μπαταρία και τρεμάμενα φώτα σε 2021 Seat Tarraco
Αχνά ή τρεμάμενα φώτα
Αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
6 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη βοήθεια! Δεν έχουν εμφανιστεί συγκεκριμένοι κωδικοί στο ταμπλό, ούτε έχω κάνει πρόσφατες αλλαγές στο αυτοκίνητο, ήταν αρκετά τυπικό όσο μπορώ να πω - εκτός από το όλο θέμα της μπαταρίας φυσικά. Τώρα που το αναφέρετε, συνειδητοποιώ ότι δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ ξανά πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου. Θα πρέπει να πάω στο τοπικό μου συνεργείο και να τους ζητήσω να το ελέγξουν για μένα. Ελπίζω να μην μου κοστίσει πολλά! Α, και για να σας ενημερώσω, το Seat Tarraco μου έχει 130099 χλμ. Το τελευταίο σέρβις έγινε στο εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις της Seat, τίποτα σημαντικό τότε. Θα δούμε τι θα συμβεί. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας και πάλι! Σίγουρα ακούγεται σαν να συμβαίνει κάτι πιο περίπλοκο εδώ. Χαίρομαι που ακούω ότι σκοπεύετε να το ελέγξετε! Υπενθύμιση από έναν παλιό γνώστη όμως, να είσαι συγκεκριμένος με τον μηχανικό σου. Ενημερώστε τους για το θάμπωμα και το τρεμόπαιγμα των φώτων, την αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση και φυσικά ότι δεν εμφανίζονται κωδικοί βλάβης στο ταμπλό σας. Με αυτόν τον τρόπο, θα ξέρουν ακριβώς τι πρέπει να ελέγξουν. Όταν ασχολήθηκα με το Seat Ateca μου, έμαθα ότι η μονάδα ελέγχου μπορεί να προκαλέσει τέτοια προβλήματα αν είναι ελαττωματική. Είναι ιδιαίτερα συνηθισμένο αφού το αυτοκίνητό σας έχει διανύσει περισσότερα από 100k KM, οπότε τα χιλιόμετρα του Seat Tarraco του 2021 είναι περίπου τα σωστά για να αρχίσουν να εμφανίζονται τέτοια προβλήματα. Και κάτι ακόμα, το κόστος έκδοσης του αυτοκινήτου μπορεί μερικές φορές να είναι ένας πραγματικός πόνος στο πορτοφόλι, σας νιώθω! Οπότε, ίσως, ενώ είστε σε αυτό, σε περίπτωση που η μονάδα ελέγχου είναι όντως ο ένοχος, ίσως να τους ζητήσετε μια προσφορά για αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου με βάση το μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου σας. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει και ας ελπίσουμε ότι είναι κάτι μικρό αυτή τη φορά. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα συμβεί στη συνέχεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου, ευχαριστώ για τις εξαιρετικές συμβουλές! Σίγουρα θα το λάβω υπόψη μου και θα φροντίσω να δώσω όλες τις λεπτομέρειες για τα προβλήματα του αυτοκινήτου μου στον μηχανικό. Εκτιμώ την προειδοποίηση σχετικά με τη μονάδα ελέγχου, δεν θα το είχα σκεφτεί ο ίδιος. Έχεις δίκιο και για τα χιλιόμετρα ταξιδιού, το Tarraco μου έχει σίγουρα διανύσει κάποια απόσταση. Α, και θα ζητήσω οπωσδήποτε μια προσφορά σχετικά με τη μονάδα ελέγχου, οι συμβουλές εξοικονόμησης χρημάτων είναι πάντα ευπρόσδεκτες! Θα σας κρατήσω ενήμερους μόλις ελέγξω τον κινητήρα μου. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σε όλους, Έχω ένα 2008 Cadillac DTS Με 189000k, Πολύ ωραίο αυτοκίνητο σε πολύ καλή κατάσταση. Το αγόρασα με 48000k σε αυτό. Έχει το σύστημα κίνησης Northstar και έχω την παραδοσιακή διαρροή λαδιού, δεν είναι πολύ τρομερά κακό και μπορώ να ζήσω με αυτό. Το πραγματικό πρόβλημα που έχω είναι μια παρασιτική ηλεκτρική κλήρωση στην μπαταρία, μετά από 2-3 από τη ρύθμιση η μπαταρία είναι συνήθως νεκρή. Έχω παρακολουθήσει κάποια παιδιά στο U-Tube δείχνουν πώς να κυνηγήσει τα προβλήματα κάτω, αλλά δεν είμαι ακόμα άνετα με την προσπάθεια που επιχειρεί αυτό. Θα βοηθήσει ο σαρωτής Carly στον εντοπισμό της αποστράγγισης; Ευχαριστώ Steve Patterson
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@ChevyC10
Γεια σε όλους, Έχω ένα 2008 Cadillac DTS Με 189000k, Πολύ ωραίο αυτοκίνητο σε πολύ καλή κατάσταση. Το αγόρασα με 48000k σε αυτό. Έχει το σύστημα κίνησης Northstar και έχω την παραδοσιακή διαρροή λαδιού, δεν είναι πολύ τρομερά κακό και μπορώ να ζήσω με αυτό.
Το πραγματικό πρόβλημα που έχω είναι μια παρασιτική ηλεκτρική κλήρωση στην μπαταρία, μετά από 2-3 από τη ρύθμιση η μπαταρία είναι συνήθως νεκρή. Έχω παρακολουθήσει κάποια παιδιά στο U-Tube δείχνουν πώς να κυνηγήσει τα προβλήματα κάτω, αλλά δεν είμαι ακόμα άνετα με την προσπάθεια που επιχειρεί αυτό. Θα βοηθήσει ο σαρωτής Carly στον εντοπισμό της αποστράγγισης;
Ευχαριστώ
Steve Patterson
Ένας σαρωτής Carly μπορεί πράγματι να σας βοηθήσει να εντοπίσετε πιθανά προβλήματα στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας, αλλά μπορεί να μην είναι σε θέση να εντοπίσει συγκεκριμένα μια παρασιτική αποστράγγιση. Για αυτό, ίσως χρειαστείτε ένα πολύμετρο και μια συστηματική προσέγγιση για να απομονώσετε το κύκλωμα που προκαλεί τη διαρροή. Ωστόσο, δεδομένης της πολυπλοκότητας αυτής της εργασίας και της πιθανότητας να προκαλέσει περαιτέρω προβλήματα αν δεν γίνει σωστά, θα συνιστούσα να αναθέσετε τη διάγνωση σε έναν επαγγελματία μηχανικό. Είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα άμεσα, καθώς μια άδεια μπαταρία μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Seat Ateca του 2019 πριν από λίγο καιρό, οπότε ίσως μπορώ να σας βοηθήσω λίγο. Δεν είμαι γκουρού των αυτοκινήτων, απλά ένας μέσος άνθρωπος με κάποια πρακτική εμπειρία στα αυτοκίνητα. Όταν συνέβη, το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο όπου το έλεγξαν για μένα. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που προκαλούσε τα προβλήματα και όχι η ίδια η μπαταρία. Έπρεπε να την αντικαταστήσουν, κάτι που μου κόστισε 600,00 ευρώ, αλλά διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Για να εντοπίσουμε όμως το πρόβλημα στην περίπτωσή σας, μπορείτε να μου πείτε αν υπάρχουν συγκεκριμένοι κωδικοί που εμφανίζονται στο ταμπλό σας; Έγιναν πρόσφατες αλλαγές στο όχημά σας για τις οποίες θα πρέπει να γνωρίζουμε; Όσο περισσότερες πληροφορίες, τόσο καλύτερα μπορούμε να σας βοηθήσουμε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)