100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

willi_silber80

Αναρρίχηση Θέματα ελέγχου λαμπτήρων + σκοτεινή εξάτμιση

Πρόσφατα το πετρελαιοκίνητο Escalade μου άρχισε να λειτουργεί, ο προθερμαντήρας παραμένει συνεχώς αναμμένος και η λυχνία του κινητήρα συνεχίζει να λάμπει. Επίσης, παρατήρησα σκούρο καπνό όταν πατάω το γκάζι. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι η μονάδα ελέγχου πυράκτωσης προκαλεί πρόβλημα. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Είχα μια πρόχειρη διαγνωστική δοκιμή την τελευταία φορά σε ένα κατάστημα, οπότε ψάχνω για συμβουλές πριν επιστρέψω. Το αυτοκίνητο είναι ακόμα αρκετά καινούργιο, μόλις 27482 χιλιόμετρα στο ρολόι. Άκουσα ότι αυτά τα θέματα μπορεί να γίνουν ακριβά αν δεν τα χειριστεί σωστά. Έχει κανείς εδώ αυτή την εμπειρία και μπορεί να συστήσει αξιόπιστες λύσεις; Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 2023, αν αυτό βοηθάει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

julianschubert4

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στο Cadillac XT6 ντίζελ μου 2020 τον περασμένο χειμώνα. Η συνεχής ενεργοποίηση του προθερμαντήρα σε συνδυασμό με το φως του κινητήρα και τον μαύρο καπνό συνήθως υποδηλώνει ελαττωματική μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα ή υποβαθμισμένες συνδέσεις καλωδίωσης. Μετά από πολλαπλές αστοχίες του κινητήρα και περιστατικά ακινητοποίησης του οχήματος, ανακαλύφθηκε ότι οι συνδέσεις του θερμαντικού στοιχείου είχαν διαβρωθεί, προκαλώντας ακανόνιστη κατανομή τάσης στους προθερμαντήρες. Η συντήρηση του αυτοκινήτου αποκάλυψε ότι τόσο η πλεξούδα καλωδίωσης όσο και η μονάδα ελέγχου χρειάζονταν αντικατάσταση λόγω ζημιάς από την υγρασία. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα εκκίνησης, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανή ζημιά στον κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Η συνεχής λειτουργία προθερμαντήρα μπορεί επίσης να αδειάσει την μπαταρία. Η επισκευή απαιτεί: Δοκιμή μεμονωμένων κυκλωμάτων προθερμαντήρα, Έλεγχος καλωδίωσης για διάβρωση, Έλεγχος λειτουργίας της μονάδας ελέγχου, Επαλήθευση της σωστής εξόδου τάσης Αξίζει να σημειωθεί ότι ενώ το σύστημα προθερμαντήρα φαίνεται σαν ένα απλό εξάρτημα, η δυσλειτουργία του μπορεί να οδηγήσει σε ευρύτερα προβλήματα απόδοσης κινητήρα. Καλύτερα να γίνει σωστή διάγνωση και επισκευή σε κατάστημα εξοικειωμένο με συστήματα θέρμανσης ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

willi_silber80 (Συγγραφέας)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το XT6. Το δικό μου φαίνεται να παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα. Μόλις χθες είχε την πρώτη αστοχία του κινητήρα που με ανησύχησε. Μιας και το δικό σου διορθώθηκε, θυμάσαι πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, αναρωτιέστε εάν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα προθερμαντήρα ή το φως του κινητήρα από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

julianschubert4

Καλά νέα για την επισκευή, τα λύσαμε πολύ φθηνότερα από το αναμενόμενο. Το πρόβλημα ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου λάμψης, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου που χρειαζόταν επιδιόρθωση. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 95 € για την επισκευή. Από τότε που έγινε η συντήρηση του αυτοκινήτου, η απόδοση της κρύας εκκίνησης ήταν τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με το φως του κινητήρα ή αστοχίες με τον κινητήρα ντίζελ. Η διαγνωστική δοκιμή επιβεβαίωσε ότι το σύστημα προθερμαντήρα λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως θα έπρεπε. Για το τίμημα που πληρώθηκε, αξίζει σίγουρα να το ελέγξετε επαγγελματικά αντί να το αφήσετε να εξελιχθεί σε μεγαλύτερο πρόβλημα. Μια σωστή επιδιόρθωση αποτρέπει αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα ψυχρής εκκίνησης και προστατεύει άλλα εξαρτήματα του κινητήρα από πιθανή ζημιά. Έχουν περάσει περίπου 6 μήνες από την επισκευή και κανένα απολύτως επαναλαμβανόμενο πρόβλημα. Το θέμα του σκοτεινού καπνού ξεκαθάρισε επίσης εντελώς. Φαίνεται ότι η χαλαρή σύνδεση προκαλούσε όλα αυτά τα συμπτώματα και μόλις διορθωθεί, ολόκληρο το σύστημα επέστρεψε στην κανονική λειτουργία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

willi_silber80 (Συγγραφέας)

Τελικά το έλεγξε σήμερα και ήσασταν στη θέση σας. Το πήγε σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται πραγματικά στους κινητήρες ντίζελ. Η μονάδα ελέγχου προθερμαντήρα είχε χαλαρή σύνδεση που προκάλεσε όλο το πρόβλημα. Μου κόστισε 120€ για την πλήρη επιδιόρθωση συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας. Τα προβλήματα με το στάσιμο του οχήματος και τον σκοτεινό καπνό επιλύθηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Αρκετά ανακουφισμένος ότι δεν ήταν κάτι σημαντικό όπως η πλήρης αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Ο μηχανικός έκανε επίσης έναν ενδελεχή έλεγχο συντήρησης του αυτοκινήτου ενώ ήταν στο κατάστημα, οπότε αισθάνθηκε σίγουρος για τη διόρθωση. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με έσωσε από πιθανή υπερφόρτιση για περιττά ανταλλακτικά. Η αστοχία του κινητήρα δεν έχει συμβεί από τότε, και ο προθερμαντήρας λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως θα έπρεπε. Θα παραμείνουν με αυτόν τον μηχανικό για μελλοντικές επισκευές αφού ήξεραν ξεκάθαρα με τι είχαν να κάνουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: