Αναβοσβήνει το φως κινητήρα και μπλε καπνός στο Audi Q3

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A4 2.0T του 2015. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με μια κοινή βλάβη της βαλβίδας PCV, η οποία προκαλεί υπερβολική πίεση στροφαλοθάλαμου. Όταν το σύστημα PCV αστοχεί, το λάδι του κινητήρα τραβιέται στην εισαγωγή, οδηγώντας σε αυτόν τον μπλε καπνό που βλέπετε από την εξάτμιση. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση της βαλβίδας PCV, μαζί με τον καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής λόγω μόλυνσης από λάδι. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονούσε τον κίνδυνο να καταστραφεί ο υπερσυμπιεστής και ο καταλυτικός μετατροπέας. Ο καπνός κατά την επιτάχυνση συμβαίνει επειδή η περίσσεια λαδιού καίγεται στο θάλαμο καύσης όταν η πίεση του στροφαλοθάλαμου δεν μπορεί να εξαερωθεί σωστά. Η απώλεια ισχύος συμβαίνει επειδή η βαλβίδα PCV έχει κολλήσει σε κλειστή θέση, δημιουργώντας προβλήματα κενού που επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα. Η επιδιόρθωση διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Αντικατέστησαν τη βαλβίδα PCV, το συγκρότημα εξαερισμού και καθάρισαν το σύστημα εισαγωγής. Έτσι επιλύθηκε τόσο το πρόβλημα του καπνού όσο και η σωστή απόδοση του κινητήρα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς οι καθυστερημένες επισκευές συχνά οδηγούν σε πιο εκτεταμένη βλάβη του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή διόρθωσε πλήρως τα προβλήματα με τον καπνό και τις εκπομπές ρύπων. Ο κινητήρας δουλεύει τώρα ομαλά, χωρίς πλέον αργό ρελαντί ή απώλεια ισχύος. Μετά την αντικατάσταση της βαλβίδας PCV και τον καθαρισμό της εισαγωγής, η συντήρηση ήταν κανονική χωρίς να εμφανιστεί κανένα σχετικό πρόβλημα. Πήρατε προσφορά για την επισκευή; Όταν έκανα το δικό μου, το κόστος διέφερε αρκετά μεταξύ των καταστημάτων, οπότε αξίζει να ελέγξετε μερικά μέρη. Απλά είμαι περίεργος για το ποιες είναι οι τιμές επισκευής που τρέχουν αυτές τις μέρες για αυτού του είδους τις εργασίες με τις βαλβίδες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί καλύτερα. Αφού είδα τον μηχανικό μου, η δυσλειτουργία της βαλβίδας εξαερισμού στροφαλοθάλαμου επιλύθηκε πλήρως και στο δικό μου A4. Η επισκευή κόστισε συνολικά 360 ευρώ, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση του συγκροτήματος της βαλβίδας και έναν ενδελεχή καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής. Το ρελαντί είναι πλέον απόλυτα σταθερό και η απόδοση του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης δείχνουν ότι όλα λειτουργούν όπως προβλέπεται με σωστό εξαερισμό. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποφευχθούν πιο σοβαρά προβλήματα του κινητήρα στη συνέχεια. Αυτό φαίνεται να είναι ένα αρκετά συνηθισμένο εύρος τιμών για αυτόν τον τύπο επισκευής βαλβίδων, αν και το κόστος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις τιμές εργασίας και τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών. Το σημαντικό είναι ότι η επισκευή θα διαρκέσει αν γίνει σωστά με ποιοτικά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση για την επισκευή. Επιτέλους έφτιαξα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα, αφού πήρα αρκετές προσφορές. Το πιο λογικό συνεργείο χρέωσε 450 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση της βαλβίδας PCV και τον καθαρισμό της εισαγωγής. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου 5 ώρες. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά βαλβίδα η οποία ήταν τελείως βρώμικη, εξηγώντας γιατί ο κινητήρας μου είχε τόσο κακό ρελαντί και προβλήματα με τις εκπομπές ρύπων. Μετά την επισκευή, ο μπλε καπνός έχει εξαφανιστεί εντελώς και η επιτάχυνση είναι και πάλι ομαλή. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης δείχνουν ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν πλέον κανονικά. Το καλύτερο μέρος είναι ότι δεν υπάρχει πλέον φως ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα ισχύος. Το συνεργείο έκανε επίσης μια ενδελεχή επιθεώρηση για να βεβαιωθεί ότι δεν υπήρχαν πρόσθετες ζημιές από τη δυσλειτουργική βαλβίδα. Σίγουρα αξίζει να το κάνετε σωστά αντί να το αφήσετε να χειροτερέψει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)