Alfa 147 Κλειδωμένη πόρτα καυσίμου, Συμβουλές επισκευής ενεργοποιητή

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στην Alfa GT 2.0L του 2006. Η βλάβη του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου συνδέθηκε με έναν ελαττωματικό μηχανισμό απελευθέρωσης και μια ηλεκτρική βλάβη στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Αρχικά πίστευα ότι ήταν μόνο το καλώδιο απελευθέρωσης, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν ένα πιο σύνθετο πρόβλημα. Ο ενεργοποιητής της κλειδαριάς είχε φρακάρει εντελώς και η διάβρωση είχε καταστρέψει τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Αυτό επηρέασε πολλαπλά συστήματα, καθώς το πτερύγιο καυσίμου είναι ενσωματωμένο στο κεντρικό κλείδωμα. Το μπρελόκ του κλειδιού σταμάτησε να λειτουργεί σωστά και για άλλες λειτουργίες. Επιχειρήθηκε η μέθοδος απελευθέρωσης με καλώδιο ως προσωρινή λύση, αλλά ήταν σαφές ότι ολόκληρος ο μηχανισμός χρειαζόταν αντικατάσταση. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο όπου χρειάστηκε να αφαιρέσουν το πίσω πάνελ του διαμερίσματος για να αποκτήσουν πρόσβαση στο πλήρες συγκρότημα. Αντικατέστησαν τόσο τον ενεργοποιητή όσο και την καλωδίωση. Αυτή ήταν σίγουρα μια σοβαρή εργασία επισκευής, όχι κάτι για αυτοσχέδια εργασία, εκτός αν έχετε εξειδικευμένα εργαλεία και εμπειρία. Η αποτυχία αυτών των εξαρτημάτων μπορεί να οδηγήσει σε αλυσιδωτά ηλεκτρικά προβλήματα, εάν δεν αντιμετωπιστούν. Θα σας συνιστούσα να αναθέσετε την επισκευή αυτή σε έναν επαγγελματία για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς σε άλλα συνδεδεμένα συστήματα. Το γεγονός ότι λαμβάνετε έναν κωδικό σφάλματος υποδηλώνει ότι το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο, πιθανότατα ένας συνδυασμός μηχανικών και ηλεκτρικών βλαβών στο μηχανισμό απελευθέρωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αυτό σίγουρα θυμίζει τη δική μου Alfa 147. Το θέμα της πόρτας καυσίμου φαινόταν ασήμαντο στην αρχή, αλλά κλιμακώθηκε γρήγορα. Ο ενεργοποιητής της κλειδαριάς χρειάστηκε αντικατάσταση μαζί με κάποιες εργασίες καλωδίωσης. Είμαι περίεργος να μάθω τι σας κόστισε τελικά η επισκευή και αν η ηλεκτρική βλάβη προκάλεσε άλλα προβλήματα στη συνέχεια; Το δικό μου πτερύγιο καυσίμου λειτουργεί τέλεια τώρα, αλλά σίγουρα δεν ήταν μια φτηνή επισκευή. Είχατε κάποιο επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το κεντρικό κλείδωμα μετά την επισκευή του;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι η Alfa 147 σας τακτοποιήθηκε. Η δική μου GT δεν μου έχει δημιουργήσει κανένα πρόβλημα μετά την επισκευή, το κουμπί απελευθέρωσης του ρεζερβουάρ και το κεντρικό κλείδωμα λειτουργούν άψογα εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 210 ευρώ για την αντικατάσταση του ενεργοποιητή κλειδαριάς και τη στερέωση του συνδέσμου. Όπως και στη δική σας, μόλις τοποθετήθηκαν τα νέα εξαρτήματα, οι κωδικοί σφαλμάτων καθαρίστηκαν και οι λειτουργίες του κλειδιού επανήλθαν στο φυσιολογικό. Έκτοτε δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με κανένα από τα ηλεκτρικά συστήματα. Ο μηχανικός εξήγησε ότι η αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων μαζί ήταν ζωτικής σημασίας, η επιδιόρθωση μόνο του ενός θα οδηγούσε πιθανότατα σε περισσότερα προβλήματα αργότερα. Ο νέος μηχανισμός απελευθέρωσης που εγκατέστησαν φαίνεται πολύ πιο ανθεκτικός από το αρχικό εξάρτημα. Κοιτάζοντας πίσω, άξιζε να πληρώσουμε για μια σωστή επισκευή αντί να δοκιμάζουμε προσωρινές λύσεις. Αυτά τα προβλήματα κεντρικού κλειδώματος τείνουν να επιδεινώνονται αν δεν αντιμετωπιστούν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές. Τελικά η Alfa μου επιδιορθώθηκε την περασμένη εβδομάδα αφού βρήκα ένα αξιόπιστο εξειδικευμένο συνεργείο. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής ήταν εντελώς νεκρός και έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το μηχανισμό του πτερυγίου καυσίμου. Τα εργατικά ήταν λίγο ακριβά στα 280 ευρώ αφού χρειάστηκε να αφαιρέσουν πάνελ για να έχουν σωστή πρόσβαση σε όλα. Ο μηχανικός μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα, ο ενεργοποιητής της κλειδαριάς ήταν εντελώς διαβρωμένος και είχε καταστρέψει την περιβάλλουσα καλωδίωση. Αντικατέστησαν όλα τα επηρεαζόμενα εξαρτήματα και τώρα όλα λειτουργούν τέλεια. Το κεντρικό κλείδωμα, το κουμπί απελευθέρωσης του ρεζερβουάρ και όλες οι άλλες ηλεκτρικές λειτουργίες λειτουργούν κανονικά. Πραγματικά χαίρομαι που δεν προσπάθησα να το φτιάξω μόνος μου. Η καλωδίωση ήταν πιο πολύπλοκη από ό,τι αναμενόταν και χρειάστηκε ειδικός διαγνωστικός εξοπλισμός για τη σωστή επαναφορά του συστήματος. Το μάθημα που πήρα είναι να διορθώνω αυτά τα ζητήματα αμέσως πριν προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)