lillyfeuer2
Alfa 147 Αποτυχία ηλεκτρικού παραθύρου: Ρυθμιστής: Κοινό πρόβλημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
lillyfeuer2 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο μου σέρβις έγινε στα 112000 KM (πριν από περίπου 3 μήνες). Το παράθυρο άρχισε να κάνει θορύβους τριξίματος κατά τη λειτουργία του, και ναι, ακούω το μοτέρ να προσπαθεί να λειτουργήσει. Τα υπόλοιπα παράθυρα λειτουργούν άψογα τόσο από τους τοπικούς τους διακόπτες όσο και από τον κεντρικό πίνακα της πόρτας του οδηγού. Κοιτάζοντας τα συμπτώματα που περιγράψατε, αυτό δείχνει πραγματικά προς την κατεύθυνση ότι η τροχιά του παραθύρου έχει φθαρεί και όχι προς ένα θέμα διακόπτη. Ο μηχανισμός των παραθύρων μου έδειξε πραγματικά σημάδια υποτονικής κίνησης για μερικές εβδομάδες πριν αποτύχει εντελώς. Τα ηλεκτρικά παράθυρα στις άλλες πόρτες λειτουργούν μια χαρά, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι η κύρια μονάδα ελέγχου είναι εντάξει. Θα ελέγξω τον ρυθμιστή παραθύρων το επόμενο Σαββατοκύριακο, καθώς φαίνεται η πιο πιθανή αιτία με βάση τα σχόλιά σας. Ο θόρυβος τριξίματος ταιριάζει με αυτό που αναφέρατε για θέματα ρυθμιστή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
julian_raven25
Ο θόρυβος τριξίματος που περιγράφετε είναι ένα χαρακτηριστικό σημάδι ότι ο ρυθμιστής παραθύρων παρουσιάζει βλάβη. Με βάση την προηγούμενη εμπειρία μου με την Alfa 156, είναι σίγουρα ένα πιο σοβαρό πρόβλημα από το πρόβλημα του διακόπτη που αντιμετώπισα αρχικά. Εφόσον ακούτε το μοτέρ του παραθύρου να προσπαθεί να λειτουργήσει και τα άλλα ηλεκτρικά παράθυρα λειτουργούν σωστά, αυτό υποδηλώνει έντονα μηχανική βλάβη στο μηχανισμό των παραθύρων και όχι ηλεκτρική βλάβη. Το συγκρότημα του ρυθμιστή είναι πιθανότατα φθαρμένο ή κατεστραμμένο, γεγονός που εξηγεί τον ήχο τριξίματος. Για λόγους αναφοράς, όταν αργότερα αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα τριξίματος στο παράθυρο του συνοδηγού μου, η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του ρυθμιστή παραθύρων. Το κόστος ήταν περίπου 320 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Το συνεργείο επισκευής αυτοκινήτων επιβεβαίωσε ότι οι φθαρμένες ράγες οδήγησης και τα κατεστραμμένα ράουλα εντός του ρυθμιστή προκαλούσαν τον θόρυβο τριξίματος. Μερικές συμβουλές για την επισκευή: Προμηθευτείτε ένα πλήρες συγκρότημα ρυθμιστή παραθύρων αντί να προσπαθείτε να επιδιορθώσετε μεμονωμένα εξαρτήματα, Ελέγξτε αν το μοτέρ του ηλεκτρικού παραθύρου μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί για εξοικονόμηση κόστους, Ενώ το πάνελ της πόρτας είναι βγαλμένο, επιθεωρήστε την καλωδίωση για τυχόν ζημιές Αυτό είναι ένα αρκετά κοινό στοιχείο φθοράς σε αυτά τα μοντέλα, ειδικά σε υψηλότερα χιλιόμετρα. Ο μηχανισμός των παραθύρων τείνει να φθείρεται σταδιακά, ξεκινώντας με τα συμπτώματα που περιγράψατε, υποτονική κίνηση ακολουθούμενη από θορύβους τριξίματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
lillyfeuer2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια. Ο θόρυβος τριξίματος σε συνδυασμό με το μοτέρ που λειτουργεί επιβεβαιώνει λίγο πολύ τις υποψίες μου σχετικά με το πρόβλημα του ρυθμιστή παραθύρων. Δεδομένου ότι τα άλλα ηλεκτρικά παράθυρα λειτουργούν μια χαρά τόσο από τους διακόπτες τους όσο και από τον κεντρικό πίνακα, συμφωνώ ότι είναι σίγουρα ένα μηχανικό και όχι ηλεκτρικό ζήτημα. Δεδομένου ότι το δικό μου έδειξε την ίδια εξέλιξη, αργή κίνηση, στη συνέχεια τρίξιμο, στη συνέχεια πλήρη αποτυχία, θα προχωρήσω και θα παραγγείλω ένα πλήρες συγκρότημα ρυθμιστή παραθύρων. Καλή συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο αν μπορώ να επαναχρησιμοποιήσω το μοτέρ του ρυθμιστή για να μειώσω το κόστος. Τα χιλιόμετρά μου είναι παρόμοια με αυτά που είχατε εσείς, οπότε είναι λογικό να πρόκειται για φυσιολογική φθορά. Θα ασχοληθώ με την επισκευή το επόμενο Σαββατοκύριακο και θα φροντίσω να επιθεωρήσω τον μηχανισμό του παραθύρου και την καλωδίωση ενώ έχω βγάλει το πάνελ της πόρτας. Το κόστος επισκευής των 320 ευρώ που αναφέρατε μου δίνει μια καλή βάση για τα ανταλλακτικά και την εργασία, αν τελικά χρειαστώ επαγγελματική βοήθεια. Τουλάχιστον τώρα ξέρω ακριβώς τι χρειάζεται επιδιόρθωση και όχι αντικατάσταση εξαρτημάτων από το πουθενά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
julian_raven25
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Alfa 156 μου (2006 diesel), ένα τυπικό πρόβλημα με τα ηλεκτρικά παράθυρα σε αυτά τα μοντέλα. Δεδομένου ότι έχω κάποια εμπειρία στις εργασίες με αυτοκίνητα, σκέφτηκα αρχικά ότι ήταν ο ρυθμιστής παραθύρων, αλλά αποδείχθηκε ότι ο ένοχος ήταν ο διακόπτης των ηλεκτρικών παραθύρων. Η μονάδα ελέγχου των παραθύρων σταμάτησε εντελώς να ανταποκρίνεται και το παράθυρο κόλλησε. Αφού το πήγα σε ένα συνεργείο, διέγνωσαν έναν ελαττωματικό διακόπτη στο πάνελ της πόρτας στην πλευρά του οδηγού. Το κόστος επισκευής ήταν 200 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το ίδιο το μοτέρ του ρυθμιστή παραθύρων ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά. Πριν αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Το παράθυρο κάνει θόρυβο όταν πατάτε τον διακόπτη; Μπορείτε να ακούσετε το μοτέρ του ηλεκτρικού παραθύρου να προσπαθεί να λειτουργήσει; Τα άλλα παράθυρα λειτουργούν κανονικά τόσο από τους τοπικούς τους διακόπτες όσο και από τον πίνακα ελέγχου του οδηγού; Έχετε παρατηρήσει διακοπτόμενη λειτουργία πριν από την πλήρη βλάβη; Αυτά τα συμπτώματα μπορούν να σας βοηθήσουν να εντοπίσετε αν πρόκειται για τον ρυθμιστή των παραθύρων, το μοτέρ ή απλώς τον ίδιο τον διακόπτη. Η διαδικασία επισκευής είναι απλή μόλις εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα, αλλά η σωστή διάγνωση εξοικονομεί χρόνο και χρήμα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)