Ακανόνιστη κατανάλωση βενζίνης και φως ελέγχου κινητήρα στο Toyota Highlander 2013

Ξέρω τι εννοείς. Πέρασα παρόμοια πράγματα με το Toyota RAV4 του 2016. Άναψε η λυχνία ελέγχου του κινητήρα, άναψε και η βενζινομηχανή και η εμπιστοσύνη σταδιακά μειώνεται, σωστά; Αποτέλεσμα της διάγνωσης βλάβης του συνεργείου: καλώδιο/βύσμα σύνδεσης δευτερεύουσας βαλβίδας αέρα/δευτερεύουσας αντλίας αέρα ελαττωματικό. Η επισκευή δεν ήταν καθόλου εύκολη υπόθεση. Το καλώδιο και η σύνδεση του βύσματος έπρεπε να αντικατασταθούν πλήρως. Η βλάβη ήταν σοβαρή, αλλά όχι καταστροφική. Μόλις αντικαταστάθηκαν τα εξαρτήματα, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι σαν γατάκι και η κατανάλωση βενζίνης επανήλθε στο φυσιολογικό. Επομένως, συμβουλή από εμένα, πηγαίνετε σε ένα συνεργείο που εμπιστεύεστε και λύστε το πρόβλημα. Δεν είναι κάτι που πρέπει να φτιάξετε μόνοι σας. Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Αυτό ακούγεται όντως σαν αυτό που συμβαίνει σε μένα. Θυμάστε πόσο πληρώσατε για να διορθώσετε το πρόβλημα; Και είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Έι, βέβαια, κανένα πρόβλημα! Στην περίπτωσή μου λοιπόν, η επισκευή του καλωδίου/βύσματος σύνδεσης δευτερεύουσας βαλβίδας αέρα/δευτερεύουσας αντλίας αέρα κόστισε 95€. Από τότε που πήγα στον μηχανικό, η βαλβίδα αέρα επισκευάστηκε και δεν υπήρξαν άλλα προβλήματα. Ήταν λίγο ακριβό, αλλά σίγουρα άξιζε την επένδυση. Μην ανησυχείτε λοιπόν, αν το φτιάξετε, το Toyota σας θα λειτουργεί και πάλι ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Ευχαριστώ, αυτό με καθησυχάζει λίγο! Τα 95 ευρώ για την επισκευή δεν είναι ακριβώς αυτό που ήθελα να ακούσω, αλλά αν βοηθήσει να ξαναλειτουργήσει το αυτοκίνητο, τότε αξίζει τον κόπο. Θα κλείσω ραντεβού με το συνεργείο αύριο. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές και τις συμβουλές!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)