oliverfrost2
Αισθητήρας χάρτη VW Touareg προκαλεί απώλεια ισχύος και υψηλή κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
oliverfrost2 (Συγγραφέας)
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα πριν από 2 μήνες με το Touareg μου. Η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε όλα τα προβλήματα. Δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα από τότε που έγινε η επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και η απόδοση του κινητήρα είναι ξανά ομαλή. Απλώς αναρωτιέμαι, πόσο σας κόστισε η επισκευή του αισθητήρα πίεσης πολλαπλασιαστή; Ο λογαριασμός επισκευής μου ανήλθε στα 380€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά οι τιμές μπορεί να διαφέρουν. Έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα από τότε που έγινε η επισκευή; Το δικό μου μερικές φορές κάνει έναν σύντομο σφύριγμα σε κρύες εκκινήσεις, αλλά αυτό μπορεί να μην σχετίζεται. Μια πλήρης επιθεώρηση του πολλαπλασιαστή εισαγωγής μπορεί να αξίζει τον κόπο ενώ είναι ανοιχτό, καθώς αυτές οι βλάβες του αισθητήρα μπορούν μερικές φορές να κρύβουν άλλα αναπτυσσόμενα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Sophia1995
Ευχαριστώ που ρωτάτε για το κόστος επισκευής. Μόλις την περασμένη εβδομάδα επισκευάστηκε το πρόβλημα με τον αισθητήρα MAP, το συνολικό κόστος ήταν 235€ για την αντιμετώπιση της μεγάλης διαρροής κενού που βρήκαν. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής άξιζε σίγουρα κάθε ευρώ, το Tiguan μου λειτουργεί άψογα τώρα χωρίς σφύριγμα ή άλλους ασυνήθιστους θορύβους. Το συνεργείο επισκευής έκανε πλήρη επιθεώρηση της πολλαπλής εισαγωγής κατά την επισκευή του προβλήματος του αυτοκινητικού αισθητήρα. Βρήκαν και σφράγισαν όλες τις διαρροές κενού, οι οποίες προκαλούσαν στην πραγματικότητα τις λανθασμένες ενδείξεις πίεσης. Από την επισκευή, η κατανάλωση καυσίμου έχει ομαλοποιηθεί και η απόκριση του κινητήρα έχει επανέλθει στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Δεν έχουν προκύψει νέα προβλήματα μετά την επισκευή. Τα αρχικά συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μόλις διαγνώστηκαν και αντιμετωπίστηκαν σωστά οι διαρροές κενού. Αν το Touareg σας κάνει σφύριγμα, σίγουρα ελέγξτε το, αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει μια αναπτυσσόμενη διαρροή αέρα στο σύστημα εισαγωγής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oliverfrost2 (Συγγραφέας)
Πήγα το αυτοκίνητο σε έναν μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και διέγνωσαν σωστά το πρόβλημα στον αισθητήρα MAP. Με κόστισε 380€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής έκανε άμεση διαφορά, η απόδοση του κινητήρα πέρασε από αργή σε ομαλή σε μια στιγμή. Ο μηχανικός έκανε έναν λεπτομερή έλεγχο ολόκληρου του συστήματος πολλαπλής εισαγωγής κατά την αντικατάσταση του αυτοκινητικού αισθητήρα. Βρήκε μερικές μικρές διαρροές κενού, τις οποίες σφράγισε. Είμαι πολύ χαρούμενος που τα έφτιαξα όλα μαζί, αφού ο κινητήρας τώρα λειτουργεί τέλεια, χωρίς υπερβολική κατανάλωση καυσίμου ή προβλήματα ισχύος. Το μόνο είναι ένας ήπιος θόρυβος σφυρίχτρας κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, αλλά ο μηχανικός το τσέκαρε και είπε ότι είναι απλώς ο κανονικός ήχος του κινητήρα για αυτό το μοντέλο. Τουλάχιστον όλα τα κύρια συμπτώματα που με έφεραν είναι εντελώς εξαφανισμένα. Πολύ καλύτερη εμπειρία από την προηγούμενη επίσκεψη στο συνεργείο. Μοιράζομαι την εμπειρία μου σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Το να ελέγξετε νωρίς τον αισθητήρα MAP σίγουρα με έσωσε από πιθανά μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Sophia1995
Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Tiguan 2016 μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: βραδυνόμενη επιτάχυνση, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και λαμπάκι check engine. Ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλασιαστή εισαγωγής ανέφερε εσφαλμένες μετρήσεις, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να υπολογίζει εσφαλμένα το μείγμα καυσίμου. Μια δοκιμή διαρροής κενού αποκάλυψε σημαντική απώλεια πίεσης γύρω από τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Η βλάβη του αισθητήρα πίεσης προκαλούσε εσφαλμένες αναλογίες αέρα-καυσίμου, επηρεάζοντας σοβαρά την απόδοση του κινητήρα. Το πρόβλημα απαιτούσε άμεση προσοχή, καθώς η συνεχιζόμενη οδήγηση θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα. Η λύση περιελάμβανε πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα και επανασφράγιση των παρεμβυσμάτων του πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Μετά την επισκευή, η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε αμέσως στο κανονικό. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα εντός της επόμενης δεξαμενής. Αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλασιαστή είναι σχετικά συνηθισμένα στους κινητήρες VAG. Όταν ο αισθητήρας αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη, συνήθως εμφανίζει αυτά τα ακριβή συμπτώματα. Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με εσφαλμένες αναλογίες αέρα-καυσίμου μπορεί να προκαλέσει μακροπρόθεσμα προβλήματα σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Καλό είναι να κάνετε μια σωστή διαγνωστική εξέταση για να επιβεβαιώσετε τις μετρήσεις του αισθητήρα και να ελέγξετε για τυχόν διαρροές κενού γύρω από το σύστημα εισαγωγής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)